Trava de segurança alguem me ajuda !!

[FRONTIER]

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Olá amigos.

Estou procurando uma trava de segurança para minha FRONTIER ATTACK 2006 XE.

Existe aquela tal de trava CARNEIRO.

Alguem sabe me dizer se é boa? Se funciona?

Existe alguma trava melhor?

Qual é o jeito mais seguro de proteger a camionete ( estacionada ) para evitar que seja roubada?

Obrigado.

Abraços
Rafa

[Jera]

tem uns corta combustivel e corta corrente. meu amigo tem um corta combustivel num gol. se ele não fazer a "manha" pra destravar o bloqueio, em 1 min corta o combustivel.
travas tem a carneiro e a multilock.

http://www.travacarneiro.com.br/novo/default.asp
http://autoforum.com.br/index.php?showtopic=37018

tenho um amigo meio doidão, o nome dele é marcos, mas chamamos ele de raul seixas por causa da barba e do cabelo e aí vc ja imagina o tipo da figura!!.....ele é apaixonado pelo gol gts dele. preferiu o gts 95 do que um audi a3....já capotou o gts e mandou arrumar todinho....e ele tem um jeito de não roubarem o carro dele. qnd ele chega na faculdade ele abre o capo e tira os cabos de vela e coloca na mochila. outro dia ele estava com a correia do carro no bolso....

[linuxhellmaster]

Olá amigos.

Estou procurando uma trava de segurança para minha FRONTIER ATTACK 2006 XE.

Existe aquela tal de trava CARNEIRO.

Alguem sabe me dizer se é boa? Se funciona?

Existe alguma trava melhor?

Qual é o jeito mais seguro de proteger a camionete ( estacionada ) para evitar que seja roubada?

Obrigado.

Abraços
Rafa

Aqui aonde eu moro, trava carneiro soh "retarda" o meliante... nego corta os canos de freio e leva o carro embora no freio de mao (eh facil religar a corrente quando usa a trava carneiro)

Cabo de vela e correia... ladrao anda na mochila..

Digo o mesmo pra aquelas travas q vao no volante.... aqui o nego tira o volante.. e deixa a trava pra voce... "usar no proximo carro"....

Na minha opniao o melhor metodo eh comandando o modulo de injecao p/ nao ligar.... e instalar um bloqueador.. via cell ou via pager...

cheers

[Dieselboy]

Realmente, a trava carneiro não vai muito além do dificultar um pouco a vida do ladrão tenho em ambas camionetes associadas com alarmes, mas mesmo assim não sinto confiança 100%

O pior de tudo é que mesmo sendo seu sistema rústico, diria até arcaico, defasado e bem vulnerável, o preço é salgado pacas!

Para quem mora em gdes centros, creio que o melhor é pagar um seguro, se não couber no bolso aí sim "apela" para as gambiarras, não esquecendo de EVITAR AO MÁXIMO deixar o carro estacionado na rua, tanto de dia qto de noite.

Se tiver que sair p/noitada, melhor pagar um táxi, pelo menos vc saberá que ao voltar p/ casa teu carro estará onde vc o deixou

[linuxhellmaster]

Realmente, a trava carneiro não vai muito além do dificultar um pouco a vida do ladrão tenho em ambas camionetes associadas com alarmes, mas mesmo assim não sinto confiança 100%

O pior de tudo é que mesmo sendo seu sistema rústico, diria até arcaico, defasado e bem vulnerável, o preço é salgado pacas!

Para quem mora em gdes centros, creio que o melhor é pagar um seguro, se não couber no bolso aí sim "apela" para as gambiarras, não esquecendo de EVITAR AO MÁXIMO deixar o carro estacionado na rua, tanto de dia qto de noite.

Se tiver que sair p/noitada, melhor pagar um táxi, pelo menos vc saberá que ao voltar p/ casa teu carro estará onde vc o deixou

Ahaha, aqui isso nao eh verdade....

Tenho um vizinho q saiu p/ noitada.. quando ele voltou (tinha deixado o carro com trava no volante, alarme ligado e portao com corrente)...

- portao trancado como ele deixou, com corrente e cadeado.
- alarme desinstalado do carro, e deixado completo na porta da casa dele
- trava do volante na porta da casa dele, sem qualquer tipo de dano na fechadura.
- o carro nao estava mais la.

eh, nem o interior de SP escapa mais...

Eu pessoalmente sou fa daqueles sistemas aonde depois de X minutos, comeca a apresentar mal funcionamento no carro... como falhar o motor e comecar a morrer do nada... (basta cortar a alimentacao aos bicos injetores "randomicamente" 3 bicos de cada vez, no caso da V6...) e tmb dos sistemas "psicologicos"... do tipo aonde o cara prefere ir atras de outro carro mais facil....

Jah tentamos eletrificar o carro inteiro, mas nao rola... "randomicamente" torra partes eletronicas do carro.. infelizmente.

Mas se voce der um jeito de cortar a bomba de combustivel e o retorno do terra da bobina, o cara soh leva o carro no guincho... ou "desligada".

Uma dica legal.. que nao evita nada.. mas ajuda.. eh alem de toda a parafernalia... lembrar de travar a direcao quando sai do carro.... fica mais dificil pro peao.. principalmente se voce parar o carro de um jeito encostado na guia... de modo q o cara nao consegue sair de frente ou re'.

eh isso, meus 20 cents.

cheers


cheers.

[Dieselboy]

Ahaha, aqui isso nao eh verdade....

Tenho um vizinho q saiu p/ noitada.. quando ele voltou (tinha deixado o carro com trava no volante, alarme ligado e portao com corrente)...

- portao trancado como ele deixou, com corrente e cadeado.
- alarme desinstalado do carro, e deixado completo na porta da casa dele
- trava do volante na porta da casa dele, sem qualquer tipo de dano na fechadura.
- o carro nao estava mais la.

Bem, mais aí também ninguém deve ter ficado em casa, ou o pessoal na melhor das hipóteses era surdo

Eu pessoalmente sou fa daqueles sistemas aonde depois de X minutos, comeca a apresentar mal funcionamento no carro... como falhar o motor e comecar a morrer do nada... (basta cortar a alimentacao aos bicos injetores "randomicamente" 3 bicos de cada vez, no caso da V6...)

Eu, já fico receoso com esse tipo de sistema, sobretudo se o ladrão ou ladrões resolverem te "segurar" até que um dos comparsas consiga chegar até o local de desmanche. Se o carro "pipocar", morrer ou começar a apresentar falhas, nem precisa dizer o que irá acontecer ao proprietário, né?

Claro que aí vai de cada um, afinal cada qual sabe o valor que a sua vida tem.

[linuxhellmaster]

Bem, mais aí também ninguém deve ter ficado em casa, ou o pessoal na melhor das hipóteses era surdo



Eu, já fico receoso com esse tipo de sistema, sobretudo se o ladrão ou ladrões resolverem te "segurar" até que um dos comparsas consiga chegar até o local de desmanche. Se o carro "pipocar", morrer ou começar a apresentar falhas, nem precisa dizer o que irá acontecer ao proprietário, né?

Claro que aí vai de cada um, afinal cada qual sabe o valor que a sua vida tem.

Pior que tinha gente em casa sim, e nao sao surdos!

O sistema eh ativado com o alarme, nao serve p/ "assalto a mao armada", nesse caso.. o melhor eh um rastreador combinado com botao de panico... aonde tudo continua perfeitamente funcionando, porem eh dado um sinal na empresa q rastreia... e o pessoal passa a seguir o veiculo com voce dentro...

cheers

[dudu_]

pra galera q tem 4x4 com engate mecanico tbm eh uma boa bota a tração em Neutro.

[linuxhellmaster]

Realmente, a trava carneiro não vai muito além do dificultar um pouco a vida do ladrão tenho em ambas camionetes associadas com alarmes, mas mesmo assim não sinto confiança 100%

O pior de tudo é que mesmo sendo seu sistema rústico, diria até arcaico, defasado e bem vulnerável, o preço é salgado pacas!

Para quem mora em gdes centros, creio que o melhor é pagar um seguro, se não couber no bolso aí sim "apela" para as gambiarras, não esquecendo de EVITAR AO MÁXIMO deixar o carro estacionado na rua, tanto de dia qto de noite.

Se tiver que sair p/noitada, melhor pagar um táxi, pelo menos vc saberá que ao voltar p/ casa teu carro estará onde vc o deixou

Inclusive, quando eu saio com o carro, em geral eu levo meu "sistema de seguranca" junto ,, otimo pra manter mendigos e pedintes em geral bem afastados... Vide foto...


cheers

[RONIE_VALIM]

Na minha Frontier que tinha bomba injetora, o antigo rastreador do seguro cortava a alimentação dela... Era um fio preto de +/- 1,5mm atrás da caixa de fusível, fácil achar...

A sua é eletrônica, talvez seja algo diferente, mas uma solução simples é ver onde fica o fusível da injeção e fazer uma chavetinha de corte no fio, que com ctz fica por ali..

Deixe num lugar escondido e já era!

Mas acho que o melhor mesmo é um seguro..

[linuxhellmaster]

Na minha Frontier que tinha bomba injetora, o antigo rastreador do seguro cortava a alimentação dela... Era um fio preto de +/- 1,5mm atrás da caixa de fusível, fácil achar...

A sua é eletrônica, talvez seja algo diferente, mas uma solução simples é ver onde fica o fusível da injeção e fazer uma chavetinha de corte no fio, que com ctz fica por ali..

Deixe num lugar escondido e já era!

Mas acho que o melhor mesmo é um seguro..

Nao acho uma ideia taaaaao boa assim, os ladroes de hj em dia sacam essas coisas... ainda mais se todo mundo sabe que o fio esta la...

Hj em dia nego chega a desinstalar o rastreador e leva o carro... entao se ele ver o fiozinho q ele sabe q eh da bomba, e o mesmo nao esta "inteiro"... facil.. nego nem procura a chavinha... jah remenda ali mesmo....

Se for partir p/ chavinha e/ou coisas do tipo, sou mais por em algum lugar nao obviu.... como por exemplo no meio do fio q comanda o rele principal da injecao... pq ?, simples... pq ninguem vai pensar nisso... vao procurar coisas "conhecidas" em lugares "conhecidos".... isso inclui a trava carneiro... chavinhas em geral.. muitos rastreadores e alarmes...

Como comentaram ali em cima... voce pode dificultar.... no meu caso antes de instalar qualquer coisa, eu faria uma pesquisa pra ver os tipos mais comuns,,, como e aonde sao instalados... e tmb os tipos que os ladroes sao mais acostumados..... (nao me pergunte como eu faria tal pesquisa)... e ae entao instalar de tal modo q deixe o gatudo na vontade... ae ele resolve deixar pa la e ir procurar outro q esteja mais facil.

meus 20 cents..

cheers