Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

[Sérjão Dark Panther]

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Olá amigos,
-Pessoal,a vantagem de liberar o limitador,e que,a turbina enche bem mais rapido,provavelmente pra andar em dunas vai ser muito bom,pois se estou parado e preciso subir em algum lugar,ficou bem mais facil,o torque chega bem melhor....
-Se precisar de mais rapidez,é só não aliviar o pé (vai facil facil até 2kg)
-O mecanico me disse que estragaria a turbina,caso eu ficasse usando alta pressão sempre,mas de vez em quando e por pouco temponão tem problema.
-Eu não tirei o limitador,apenas tapei a mangueira.
-A propósito Gleison,que ano é a sua frontier (mecanica ou injeção )
-Abraços,Sérgio.

[GLEISON NOGUEIRA]

Sérgio, a minha é 2003, se 2.8 mecânica......comprei com apenas 5.000km.....

[Walter L. L. Casitta]

Olá amigos,
-Pessoal,a vantagem de liberar o limitador,e que,a turbina enche bem mais rapido,provavelmente pra andar em dunas vai ser muito bom,pois se estou parado e preciso subir em algum lugar,ficou bem mais facil,o torque chega bem melhor....
-Se precisar de mais rapidez,é só não aliviar o pé (vai facil facil até 2kg)
-O mecanico me disse que estragaria a turbina,caso eu ficasse usando alta pressão sempre,mas de vez em quando e por pouco temponão tem problema.
-Eu não tirei o limitador,apenas tapei a mangueira.
-A propósito Gleison,que ano é a sua frontier (mecanica ou injeção )
-Abraços,Sérgio.

Isso já foi bastante discutido aqui no fórum e depois de testes (um monte de gente fez isso que você sugere na Ranger) chegamos a conclusão que se ganha um pouco em nas arrancadas e se perde muito em nas altas velocidades. Não vale a pena, a melhor opção é a original a menos que instale uma forma de comutar como um booster...

[GLEISON NOGUEIRA]

Walter, altas velocidades pra vc é a partir de qto??/pra mim, seria a partir de 100km.....realmente, tudo depende do objetivo....eu como quero mais para dunas, o ideal é ter potência em baixa mesmo....

[Walter L. L. Casitta]

Walter, altas velocidades pra vc é a partir de qto??/pra mim, seria a partir de 100km.....realmente, tudo depende do objetivo....eu como quero mais para dunas, o ideal é ter potência em baixa mesmo....

Não existe um velocidade específica. Vai depender da marcha, rotação do motor, posição do acelerador e da pressão da turbina...

Se querem aumento de potência, melhor forma a mais simples é no parafuso de ajuste débito de combustível da BI. Aja fumaça.

Pesquisem aí. o pessoal das Ranger já experimentaram isso tudo...

Não existe milagre e "nem almoço grátis"

[GLEISON NOGUEIRA]

Valeu Walter...vou dar uma olhada.....

[Sérjão Dark Panther]

valeu Walter...vou Dar Uma Olhada.....

Olá Amigos,dia 25/01/09 Temos Encontro De Carros Em Monteiro Lobato
temos Espaço Reservado Para Os 4x4.quem Vai ?

[GLEISON NOGUEIRA]

Poxa...eu estou um pouco distante....mas se desse com certeza eu irira..hehhe

[Sérjão Dark Panther]

Poxa...eu estou um pouco distante....mas se desse com certeza eu irira..hehhe

Olá amigos,blz Gleison,não vão faltar oportunidades,falando nisso,logo depois do carnaval,estou indo pra Fortaleza (eu e a patroa) vamos de frontier,passaremos por Brasilia,Jericoacoara,e outros (vc que é daí,manda algumas opções,pois não conheço nada depois de Salvador.
-E-mail oficinadagulasjc@yahoo.com.br
-Abraços,Sérgio

[senhorprona]

Bom, primeiramente gostaria de pedir permissão para me intrometer no tópico dos amigos. Depois de ler as 41 páginas eu acho que mereço né?

Pessoal é o seguinte eu estou querendo trocar o meu carro por um 4x4, nunca tive um e o maior contato que tive foi pilotar uma Strike 2004 (tirada 0km) por uns 100km de asfalto.

Como a R$ tá curta estou pensando em pagar no máx. uns R$ 54000. A Ranger eu descartei por causa do valor do seguro. Tb pensei em uma S-10, mas aqui todo mundo malha a coitada que eu fiquei com receio. Sobrou a Frontier com essa grana penso em pegar uma 2003/04. Atualmente ando uns 2000km/mês só asfalto, quero um 4x4 pra fazer esse trajeto e umas viagens pelo interior, nada de trilha radical demais, coisa de mirim hehehe. Não preciso de caçamba e como vai ser só eu e a patroa não to nem ligando pro espaço do banco de trás. Se alguém tiver alguma outra sugestão fique a vontade.

Agora vamos as dúvidas:

1 - Atualmente tenho um Clio 2001 com incríveis 56cv de potênica! E pilotando a Frontier achei o motor "fraco"*, por outro lado todo mundo só fala bem desse motor. Então a pergunta: o problema sou eu que terei que me acostumar que pkp anda menos que carro?
* definição de fraco: passei um aperto pra ultrapassar uma carreta na bangela que gelei a espinha (mas tb pode ser eu que ainda não tenho a manhã do carro).

2 - Apelidei o Clio de "Clio Adventure" porque uso ele como se fosse uma pkp, já fui pro Uruguai, Mato Grosso etc.. atualmente ele está com 130000km. A única coisa que faço é checar óleo, pressão dos pneus e botar gasolina. Em 100000km o único gasto que tive foi R$ 200,00 da bomba dágua. Então a pergunta: Aqui nesse tópico tem varios depoimentos de trocas de peças (embriagem etc...) caras em veículos com menos km que o meu. Estou com receio de comprar um veículo que vai me dar uma despesa alta e constante com oficina, isso acontece com vcs ou essas manutenções caras são exceções?

3 - A pkp vai ser meu único veículo, pra viajar, ir no mercado, botar na terra, rebocar a motoca... Quando pilotei a 2004 achei que a suspensão pula pra c**** chegando a ser menos confortável que um sedã, por exemplo. É isso mesmo?

4 - E finalmente: Compro outro carro 0km ou uma Frontier usada?

Desculpem o tamanho do texto, e se estiver no tópico errado podem remover, sem stress.

Abraço.

[ramalho-vitoria]

Bem vindo Senhorprona ...

Cada veículo é um veículo com suas utilidades e limitações. Realmente em uma pick up não terás o conforto de um automóvel de passeio, mas quando enfrentares aquele trecho de lama sentirás a diferença.

Com relação a manutenção a muito que não utilizo a Nissan. Como o motor é um MWM procuro aqui em Vitória o autorizado MWM (custo = 1/4 da Nissan) e o autorizado Bosh para a parte de injeção. Dessa forma fica bem em conta.

Também, por ser um carro mais bruto, irá quebrar menos e com isso menor custo.

Com relação a desempenho, no meu caso específico, por se tratar de motor com injeção eletrônica, acredito que o desempenho seja um pouco superior.

No mais pode comprar sem susto. Um abraço

[GLEISON NOGUEIRA]

Olá amigos,blz Gleison,não vão faltar oportunidades,falando nisso,logo depois do carnaval,estou indo pra Fortaleza (eu e a patroa) vamos de frontier,passaremos por Brasilia,Jericoacoara,e outros (vc que é daí,manda algumas opções,pois não conheço nada depois de Salvador.
-E-mail oficinadagulasjc@yahoo.com.br
-Abraços,Sérgio

Olá Sérgio.....qdo chegar mais próximo da data, vamos nos comunicar.....aqui, qse todas as praias dá pra ir pela areia, como jeri, canoa etc.....só não faço mais passeios porque a esposa não gosta tanto....rsrsr....mas sempre dou um jeito...hehhe...mas um passeio que ainda não fiz e tou querendo muito, é fortaleza - natal....só fui até tibau, que já é em RN.......abços