Comprando um XTERRA

[Leandro Salgado]

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Joao entendo, mas temos que ter em mente que não vamos encontrar carros mecanicos por muito tempo, a não ser carros muito rodados e batidos. Podemos relacionar esse item a carros de carburação (mecânica) e Injeção, ou até mesmo o grande problema dos carros 16v. Eu não compro sem saber a procedência a minha está com 55Kkm e todas as revisões em concessionária, mas isso não é garantia de nada, problema pode acontecer independente disso.
Espero que esteja sendo compreendido. A única coisa que coloquei é que não podemos ficar querendo sempre comprar as Mecanicas, pois as agora só teremos as eletrônicas. Certo?
Espero ter ampliado o assunto.
Abraço
Leandro

[Vithor]

É um carro excelente! Tive uma Xterra 2005/2005 de 2008 até 2010 e só troquei amortecedor. Rodei 35.000km. Uma pena ela ter sido roubada e ter saído de linha. Agora inevitávelmente terei que comprar uma Pajero Sport

[mram29]

É um carro excelente! Tive uma Xterra 2005/2005 de 2008 até 2010 e só troquei amortecedor. Rodei 35.000km. Uma pena ela ter sido roubada e ter saído de linha. Agora inevitávelmente terei que comprar uma Pajero Sport

Esse "inevitávelmente" seriam quantos mil a mais no preço?

[SURFAVEL]

Peguei a minha 2004, prata na sexta-feira e até agora está sendo só alegria! Pq digo isso? Pq o carro é muito prazeroso em dirigir...não sinto estas dificuldades em saidas...basta acelerar o necessário, afinal não dou muita importância em sair tão rápido nas saidas como de um farol por exemplo, dou valor sim em ela responder bem em uma ultrapassagem ou retomada após dos 60 km/h e nessas horas percebi que se tuchar o pé, ela responde bem... e acredito que ela não está com o débito da BI alterado, pois não vejo muita fumaça e tb calculei hj o consumo dela na cidade, e deu 10 km/l...ótimo!
Quer correr, compre uma Ranger a gasolina 6 cilindros...
Achei sim o barulho dela alto, mas isso não me incomoda...muito pelo contrário, como um amante de carros a Diesel, piro no barulho do motor...combina com o seu porte robusto...
Gostei tb do seu conforto, da sua desenvoltura para manobras, visibilidade tb de boa, acabamento parecido de um carro em um grande jipão!

Outra vantagem que não citaram aqui, na decisão de que ano/ modelo pegar, é a possivel desvalorização que os anos mais recentes ainda vão sofrer, acredito que seja um percentual maior que as mais antigas...

'Mas tudo isso é muito relativo qdo falamos de compra de um carro usado, pois a melhor compra/ decisão, depende de muitos fatores como, histórico, estado de conservação, preço e até mesmo preferência de cores (pois a X, não temos muita oferta no mercado, para unir tudo isso no momento da compra).

Por equanto acredito que dei sorte em pegar a minha 2004 no valor de R$ 47 M, no ótimo estado que ela se encontra, devido ao pouco uso do dono anterior durante 5 anos.

Bom sei que faz muito pouco tempo que estou com ela para dar minha opinião, mas por este motivo mesmo que postei aqui minhas primeiras impressões.
Grato, abs a todos!

[danilo kid]

Pessoal, estou precisando da ajuda de vcs que já tem xterra.

Após meses de namoro com as xt resolvi comprar a minha.

Surgiu uma oportunidade de negócio em uma xterra preta 2006/2006 na cidade de taubaté-sp. O carro me pareceu tão bom que inclusive já fiz a reserva do carro.

Gostaria que algum forista se manifestasse caso conhecesse o carro e seu antigo proprietário. A xt está na concessionária mitsubishi de taubate (virage). Entrou lá recentemente em uma troca e ,segundo eles, está com apenas 28.000km, unico dono e de boa procedência. A placa do carro é dsq2753, para possível identificação pelos amigos.

Sem querer abusar da cordialidade dos amigos, caso algum apaixonado pelas xt resida em taubaté e pudesse ir até a loja para ver de perto o estado do carro, eu ficaria eternamente grato, além de devedor de várias brejas oportunamente.

Estarei postando esta msg também no topico "comprando uma xterra", somente para certificar que o máximo de pessoas possam vê-la e talvez consigam me ajudar.

Abs a todos e muito obrigado, desde já.


Danilo botucatu
14 96315989

14 96315989

[ZYKAO]

Pessoal, estou precisando da ajuda de vcs que já tem xterra.

Após meses de namoro com as xt resolvi comprar a minha.

Surgiu uma oportunidade de negócio em uma xterra preta 2006/2006 na cidade de taubaté-sp. O carro me pareceu tão bom que inclusive já fiz a reserva do carro.

Gostaria que algum forista se manifestasse caso conhecesse o carro e seu antigo proprietário. A xt está na concessionária mitsubishi de taubate (virage). Entrou lá recentemente em uma troca e ,segundo eles, está com apenas 28.000km, unico dono e de boa procedência. A placa do carro é dsq2753, para possível identificação pelos amigos.

Sem querer abusar da cordialidade dos amigos, caso algum apaixonado pelas xt resida em taubaté e pudesse ir até a loja para ver de perto o estado do carro, eu ficaria eternamente grato, além de devedor de várias brejas oportunamente.

Estarei postando esta msg também no topico "comprando uma xterra", somente para certificar que o máximo de pessoas possam vê-la e talvez consigam me ajudar.

Abs a todos e muito obrigado, desde já.


Danilo botucatu
14 96315989

14 96315989

Danilo,

tomara que de certo, só 28.000km, o carro tá zerado, dificil de achar.

Tenho um conhecido que trabalha numa concessionária Nissan e as vezes aparece alguma Xterra de um tiozinho, que só usava de final de semana, mas ele queria um carro mais novo e acabava trocando com baixissima kilometragem.

abs

João

[Carrascal]

Olá amigos. Esta é minha primeira postagem neste forum, o qual achei muito interessante.
Estou precisando da ajuda de vocês. É o seguinte, hoje me foi oferecido um x-terra 2008 com 107000km rodados que foi de um único dono. O carro está muito bonito. Lataria zerada. Apenas alguns detalhes no interior (algumas presilhas das borrachas da porta do motorista se soltando) e um rangido que me pareceu vir do conjunto de suspensão traseiro direito. Eu nunca tive nenhum 4x4 e nem nenhum utilitário ou pick-up, assim como também nunca havia dirigido nada a diesel (fora um trator velho do meu pai, hehe). De início achei o carro muito gostoso de se dirigir. Me surpreendeu quanto a arrancada que eu imaginava ser pior do que é. Contudo, quando fui dar uma esticada na estrada fiquei um pouco decepcionado e dois pontos me chamaram a atenção: primeiro a estabilidade (fiquei um pouco com medo de forçar mais nas curvas - não cheguei a fazer curvas não tão fechadas a 100km/h) e segundo a velocidade final. O carro custou a atingir os 120km/h.
Será que essa impressão que tive pode ser mais por defeito meu mesmo, que estou habituado apenas a carros pequenos ou poderia ser algo errado com o carro?
Grande abraço!

Carrascal.
(Fausto)

[mram29]

Olá amigos. Esta é minha primeira postagem neste forum, o qual achei muito interessante.
Estou precisando da ajuda de vocês. É o seguinte, hoje me foi oferecido um x-terra 2008 com 107000km rodados que foi de um único dono. O carro está muito bonito. Lataria zerada. Apenas alguns detalhes no interior (algumas presilhas das borrachas da porta do motorista se soltando) e um rangido que me pareceu vir do conjunto de suspensão traseiro direito. Eu nunca tive nenhum 4x4 e nem nenhum utilitário ou pick-up, assim como também nunca havia dirigido nada a diesel (fora um trator velho do meu pai, hehe). De início achei o carro muito gostoso de se dirigir. Me surpreendeu quanto a arrancada que eu imaginava ser pior do que é. Contudo, quando fui dar uma esticada na estrada fiquei um pouco decepcionado e dois pontos me chamaram a atenção: primeiro a estabilidade (fiquei um pouco com medo de forçar mais nas curvas - não cheguei a fazer curvas não tão fechadas a 100km/h) e segundo a velocidade final. O carro custou a atingir os 120km/h.
Será que essa impressão que tive pode ser mais por defeito meu mesmo, que estou habituado apenas a carros pequenos ou poderia ser algo errado com o carro?
Grande abraço!

Carrascal.
(Fausto)

Amigo, a minha mecânica, com a bomba do jeito que saiu de fábrica e pneus 31", custa é ultrapassar os 160km/h. Estabilidade já é outra coisa, se quer fazer curvas acima de 140km/h acho melhor pegar um Camaro.
Boa sorte.

[Gugaestevam]

Danilo,

tomara que de certo, só 28.000km, o carro tá zerado, dificil de achar.

Tenho um conhecido que trabalha numa concessionária Nissan e as vezes aparece alguma Xterra de um tiozinho, que só usava de final de semana, mas ele queria um carro mais novo e acabava trocando com baixissima kilometragem.

abs

João

Zycão,

sei que esse post é antigo, mas por acaso seu conhecido ainda trabalha na Nissan? Sabe dizer se tem alguma 2005 por lá? qualquer coisa me responda por e-mail "gugaestevam@gmail.com".
obrigado,

[Eliquelson]

Pessoal já li vários posts e tópicos aqui, mas como ainda não entrei no 4x4 fica sempre aquela dúvida.

Tenho Honda city 2013, vale a pena trocar por um XTerra 2006? Ou melhor investir mais um pouco e pegar uma camionete mais nova (Ranger/S10)?

Não para trilhas, apenas para minhas pescarias eventuais. Particularmente acho XT muito bonito, mas fico receoso quanto a manutenção e de pegar uma mal cuidada. Obrigado

[enricof18]

Pessoal já li vários posts e tópicos aqui, mas como ainda não entrei no 4x4 fica sempre aquela dúvida.

Tenho Honda city 2013, vale a pena trocar por um XTerra 2006? Ou melhor investir mais um pouco e pegar uma camionete mais nova (Ranger/S10)?

Não para trilhas, apenas para minhas pescarias eventuais. Particularmente acho XT muito bonito, mas fico receoso quanto a manutenção e de pegar uma mal cuidada. Obrigado

Você tendo a necessidade de ter um 4x4, a X-Terra é um bom carro sim. Mas leve em conta o seguinte, tudo num 4x4 diesel é mais caro que num carro de passeio como o City, muita gente faz a mudança e depois não da conta de arcar com a manutenção. Se for uma diesel eletrônica e você der o azar de colocar um diesel ruim, você estraga os bicos e/ou a bomba e o reparo numa dessas pode passar de 5 mil facilmente.

Procure um mecânico de confiança, se interessar por alguma X-Terra procure fazer uma avaliação bem criteriosa, como verificar a pressão de óleo do motor, pressão de compressão de cilindros e teste para vazamentos no sistema de arrefecimento. Se efetuar a compra, faça uma revisão completa com um olhar especial para itens que quase todos deixam passar em branco, como fluido de freios, fluido da direção hidráulica e óleo de cambio e diferenciais.

[maurilio junior]

Nissan X-Terra pode surgir na Argentina em 2022