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  • #13



    ABUENO estes filtros devem ser muito bons para quem tem carro 4x4 e anda na terra!!! cuidado!!!

    abs,
    Marcello Ladeira
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  • #14
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    Só para andar nma estrada ou na cidade. Caminhos com areia e poeira é jogar o motor no lixo.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #15
    Pessoal, quem tem L200, antiga, a minha é ano 2000? O alívio da minha não "assobia", ele faz um barulho como se fosse de uma chapa de metal batendo em um ferro, vibrando. É assim mesmo? Sabem se dá para fazer "assobiar"?

  • #16
    Usuário Avatar de Miranda
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    Filtro esportivo só se for comprar um K&N, Apexi, Green.. coisa gringa boa.. q ate em carro de rally eh usado!

    agora esses filtro ae de 50..100 real.. é pedir pro motor engolir pedra!

  • #17
    Miranda carro de rally faz motor a cada 5.000km então não é uma boa comparação!!!

    Abs,
    Marcello Ladeira
    Pajero Full 2005 2p (+BF MUD)

  • #18
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    Citação Postado originalmente por Marcello Ladeira Ver Post
    Miranda carro de rally faz motor a cada 5.000km então não é uma boa comparação!!!

    Abs,
    SIm, mas se os filtros fossem tao ruins, nao aguentariam a metade dos 5000mil km..

  • #19
    Miranda não concordo. É fato sabido que os filtros esportivos não possuem a mesma capacidade de filtragem dos filtros originais, portanto recomendá-los para carros utilitários é no mínimo uma irresponsabilidade do colega forista.

    Abs,
    Marcello Ladeira
    Pajero Full 2005 2p (+BF MUD)

  • #20
    Usuário Avatar de Miranda
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    Ok.
    Só nao usei até hoje pq nao tava com grana sobrando pra pagar 300conto num filtro de ar
    Mas assim que possivel, vou comprar um K&N. Aquele qe recebe um "banho" no oleo.

  • #21
    Eu tb não arrisco colocar filtro esportivo nos meus carros não
    Axo q o cuto beneficio não compensa.A potencia se ganhar é minina e o risco que o motor sofre?Filtro esportivo so em carros preparados q necessita de mais ar...
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

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