Alguma dica sobre a Pathfinder???

[Fernando Lages]

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Os amortecedores das WD21 são caros, mas como podem durar mais de 150000 km acho que o custo/benefício compensa. Eu só não vou pôr os originais por duas razões: o custo e o benefício
Explico: os quatro sairão caros demais - é o custo. E eu quero levantar a suspensão em umas 3" e possibilitar a desconexão da barra estabilizadora traseira, com o original vai dar fim de curso fácil fácil.

Pra deixar assim:

[Maya]

A todos.. obrigado pelas dicas!

Mas no fim... acabei comprando a Pajero Sport!

Valeu

[Marcelo Carvalhal]

A todos.. obrigado pelas dicas!

Mas no fim... acabei comprando a Pajero Sport!

Valeu

Eu tenho um DOSSIÊ, muito maior de problemas das PAJERO SPORT...

Fernando....
Olha...a parte do BICOS, a gasolina tem maior culpa sim....mas mesmo la´p fora...eles são campeões de venda no balcão de peças..

Postado originalmente por nzardo
O MC tem razão, a suspensão traseira é bem fraca, em um passeio, com algumas crateras, a suspensão traseira detonou, e a bichinha foi batizada de "SPATHFINDER".....

HAHAHAHA "SPATHFINDER", esse é o apelido dela entre os revendedores de carros..

[Fernando Lages]

Claro, aliás, é só querer que a gente pode achar um dossiê enorme sobre qualquer dessas outras fubicas que andam por aí... inclusive as Cherokas, Toyotas, Suzukis e principalmente CJs

Carro só não dá problema quando a gente não tem

[JEFFCATUNDA]

Vocês são f@d@!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[fayh]

Maya, parabéns pela aquisição! Bota umas fotos da viatura aí!
E falando de tudo um pouco, qual seria o "Dossiê Pajero Sport"?

[cadgcao00]

5 anos depois cade a foto

[Dobal]

Meter o PAU é comigo mesmo
Bom...todas...todas PATHFINDER, qualquer ano, dão pau no BICO INJETOR, tem o ROSA...e o VERDE, não é por conta da gasolina..mas sim da qualidade dos bicos.
Todas de 96 a 2000 arrebentam os amortecedores traseiros...( OS DA F100 SERVEM IGUAL ORIGINAL)
Todas, tem problema de BOMBA DE ÓLEO, tem que ficar alerta...e manter o cártér limpo, para ao pescador estar sempre "FOLGADO" BORRA MALDITA.
Todas...com mais de 100 mil KM....tbm dão problema na BOMBA DÁGUA, a troca não é muito cara....
Os radiadores e condensadores, SE ESFARELAM EM 4 ANOS, verifiquem o estado deles, principalmente por dentro....lá embaixo dentro do motor
As BUCHAS DE BALANÇA, podem ser trocadas individualmente, não precisa trocar a BALANÇA inteira.....
O pior ....o câmbio AT, das 96 /97, tem um problema de desgaste do berço de válvulas, ele provoca perda de pressão e o carro dá aquela...PATINADA....como tempo e tamanho da avaria...vai apareçendo os SOCOS, na troca de marcha e redução...não tem jeito...TROCAR O MASTER KIT...e rechear o bloco onde está desgastado...

Tem mais, mas esses são os problemas crônicos, elá é realmente bem confortável, e bem efciente no uso OFF ROAD, mas requer cuidados como qualquer 4X4
Falei de problems que aparecem em carros bem mal usados, onde os usários anteriores, não faziam manutenção correta, principalmente na troca do óleos gerais
O diferencial tem que trocar o óleo, se não me engano igual às FRONTIER E XTERRA, (D44 +LSD) a cada 20 mil KM

Gosto delas...são firmes nas curvas, e MUITO SILENCIOSAS, quase não dá pra ouvir o motor

E trabalham bem no GNV, mas tem que ficar atento com a troca de óleo, ela baixa um pouco a cada 1000 KM, por conta do GNV

Heheheh...desculpe..mas não resisto...

Amigo, qual o modelo do amortecedor da f100 que cabe na path 97...tem varios modelos NL e mais um monte de numeros...to precisando trocar os meus. Qual mola vcs aconselham ? As dianteiras da engesa a disel levantam muito ?

[leodbc]

Meter o PAU é comigo mesmo
Bom...todas...todas PATHFINDER, qualquer ano, dão pau no BICO INJETOR, tem o ROSA...e o VERDE, não é por conta da gasolina..mas sim da qualidade dos bicos.
Todas de 96 a 2000 arrebentam os amortecedores traseiros...( OS DA F100 SERVEM IGUAL ORIGINAL)
Todas, tem problema de BOMBA DE ÓLEO, tem que ficar alerta...e manter o cártér limpo, para ao pescador estar sempre "FOLGADO" BORRA MALDITA.

Marcelo, post velho mas adiciono a minha ex path 06 2.5, todas as manhãs depois de sair do condominio e pegar a rua pisava no fundo e sempre enchia a rua de fumaça, uma vez fiquei 2 semanas sem ligar e quando fui andar, levantou uma nuvem preta, nao se via nada atrás.

Segundo um meca da nissan era bicos entupidos e outros probleminhas.

Abraço