Pessoal, sabemos que o vapor e óleo que sai pelo respiro do motor da Frontier SEL vai para a parte fria da turbina e é mandado para o intercooler e depois para a admissão. Por questões ambientais o projeto foi feito assim, mas as mangueiras, o intercooler, o corpo da borboleta e o coletor de admissão ficam sujos de óleo gerando custos de limpeza.

Então já que eliminei o reaproveitamento dos gases sujos isolando a EGR, agora quero eliminar o óleo do suspiro. A ideia é aplicar uma junta cega no buraco da turbina por onde entra o vapor do suspiro do motor, mas o óleo e vapor eu tenho que dar um destino que não seja o chão, ou seja, devo providenciar uma espécie de coletor de óleo, mas que não prenda os gases.

Alguém tem uma ideia de que tipo de peça usar que se compre facilmente em qualquer loja de autopeças, seja mais adaptável à frontier e agrida menos o meio ambiente? Alguém já fez isso e tem fotos da adaptação? Obrigado pelos comentários.