FRONTIER 2012 AUTO COM VÁLVULA MODULADORA SUBSTITUIDA PELA VALVULA DE PARTIDA A FRIO DO FOX!!!
É isso mesmo...você não leu errado... adquiri a caminhonete recentemente, e esperava um consumo de pelo menos 10kml na estrada.... viajei 800 km... medi tres vezes... 8,8 foi a melhor média... andando a 90/100 toda hora, quase nada de área urbana.... na cidade... 6,5... gasta mais que minha tiguan a gasolina!!!
Comecei a verificar itens... pesquisar, tudo está no lugar, mangueiras perfeitas, no lugar certo, as únicas alterações são o DPF isolado e a válvula moduladora diferente das que tem à venda na internet... AQUI ESTÁ O ESTRANHO... desmontei a que está lá fiz uma pesquisa, e é a válvula usada para partida a frio em vários carros 1.0... gol, fox... conector igual, três vias... mas é pequenininha... um pouco maior que um ovo de codorna...
SUPONHO que, mecanicamente, uma válvula pequena não terá a mesma atuação de uma grande como é a original...
AH! A caminhonete funciona como um relógio... partida ótima, um pouco de fumaça esbranquiçada assim que liga (uns 5 segundos) e um pouco de fumaça escura quando dá uma acelerada, como arrancar num sinal.. depois não fumaça....
gostaria de saber o que os amigos acham.... se essa adaptação pode ser a responsável pelo alto consumo.