O problema poderia estar relacionado ao filtro ou a valvula de retencao? Pergunto isso pelo fato de ter ocorrido logo apos a troca. Eu tenho um kit completo que comprei em fevreiro em uma viagem para os eua. Comprei pois o carro ja tem um km alta e ja li que é comum que as pessoas trocam. Comprei em uma empresa do emirados arabes, que me enviou para miami. A loja é muito boa, produtos originais e bom preco. Segue o link para aqueles que tiverem interesse. Www.magengines.com
Nissan Frontier demorando apagar luz de oleo
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26/05/2018, 19:58Gabriel Portela
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27/05/2018, 12:43enricof18
Qual a marca do filtro que você colocou?
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27/05/2018, 14:42Gabriel Portela
Comprei o kit de filtros originais no mercado livre, porem o filtro separador veio errado. Achei estranho, e agora estou na duvida se realmente os filtros sao originais. Vc recomenda efetuar a troca do filtro por alguma outra marca para fazer o teste se poderia ser um simples filtro?
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28/05/2018, 06:36enricof18Amigo, se o filtro de óleo é original, não é causador desse problema que você está passando. Agora, se tem duvida, eu encontro o filtro OC23 da Metal Leve por 15 reais aqui na região. Troca o filtro e se o problema persistir, meça a pressão na bomba de óleo.Citação:
Postado originalmente por Gabriel Portela
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28/05/2018, 12:30Gabriel Portela
Amigo, vou medir a pressao sa bomba para ter certeza e antes vou trocar o filtro.
Uma outra pessoa que conversei me disse que provavelmente seria a corrente de comando que esta para partir. Achei estranho mas fiquei preocupado. Farei o teste da pressao da bomba e retorno. -
28/05/2018, 19:46enricof18Não faça nenhuma intervenção nas correntes de sincronismo sem antes medir a pressão na bomba de óleo. Seu problema pode ser as correntes? Pode, mas também pode ser uma fuga de óleo quando desliga o motor, que quando vai ligar, a galeria de óleo está vazia e até o óleo ser pressurizado, as correntes irão fazer barulho. Pode ser também uma pressão baixa de óleo.Citação:
Postado originalmente por Gabriel Portela
Aliás, da pra saber visualmente se as correntes estão boas, só abrindo a tampa da corrente frontal do motor. -
28/05/2018, 22:30Gabriel Portela
Enrico, obrigado pela ajuda, amanha vou tentar medir a pressao de oleo. Verifiquei que a mesma deve ficar acima de 2,5 bar, essa informacao procede? A impressao que tenho é exatamente a que vc falou, cm se algo tivesse acontecendo e oleo nao esta ficando na galeria, e demora alguns segundos para que o oleo seja. Levado ate a parte superior do motor.
Porem nao consigo de fato identificar o que houve para que isso ocorrese. Ja ouvi barulho nas correntes de uma frontier e o barulho era diferente. Se puder manda seu numero ou email, vou tentar filmar amaha cedo para voce e te mando. De qlqr forma muito obrigado pela ajuda. -
29/05/2018, 19:40enricof181,2 bar na lenta, no mínimo.Citação:
Postado originalmente por Gabriel Portela
2,4 bar a 2 mil rpm, no mínimo.
Em ambas as situações, com o motor bem aquecido. -
05/07/2018, 09:04wandersoncrr
E no caso quando ela fica piscando o que pode ser ?
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05/07/2018, 12:06Sergio c
Acho que nível do óleo super baixo ou baixa pressão no sistema e lubrificação.
Citação:
Postado originalmente por wandersoncrr
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05/07/2018, 19:10wandersoncrr
Vou verificar
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05/07/2018, 19:17enricof18Se ficar piscando, pode ser que durante a troca de óleo o painel está ligado, e isso da uma falha e a luz fica piscando. Tirar o negativo da bateria e em seguida ligar novamente fará o painel resetar e acabará com isso.Citação:
Postado originalmente por wandersoncrr
Isso se o nível de óleo estiver correto.