Tranco na traseira

[dummel]

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Boa tarde senhores, tudo certo?
Bom, tenho uma frontier LE 2010 automatica. Ta acontecendo o seguinte:
Quando venho andando e paro ela completamente, logo que ela para 100% dá um tranco na traseira, como se fosse um empurrao pra baixo.
Tipo, quando tu ta freiando, ela meio que levanta a traseira e no momento que ela para e volta "pra baixo" da um tranco como se fosse uma folga.
Alguem ja possou por algo parecido, ja veirifquei buchas e esta tudo ok.

Obrigado
Claudir

[enricof18]

Boa tarde senhores, tudo certo?
Bom, tenho uma frontier LE 2010 automatica. Ta acontecendo o seguinte:
Quando venho andando e paro ela completamente, logo que ela para 100% dá um tranco na traseira, como se fosse um empurrao pra baixo.
Tipo, quando tu ta freiando, ela meio que levanta a traseira e no momento que ela para e volta "pra baixo" da um tranco como se fosse uma folga.
Alguem ja possou por algo parecido, ja veirifquei buchas e esta tudo ok.

Obrigado
Claudir

Tá com cara de ser algum empeno nos amortecedores traseiros. Tira eles e confere se eles movimentam livremente em toda sua extensão.

[dummel]

Tá com cara de ser algum empeno nos amortecedores traseiros. Tira eles e confere se eles movimentam livremente em toda sua extensão.

Acredito que nao seja, pois só acontece se estiver com a marcha engatada.
Se estiver em neutro por exemplo nao acontece.

[Glaicon]

Acredito que nao seja, pois só acontece se estiver com a marcha engatada.
Se estiver em neutro por exemplo nao acontece.

Verifique excesso de óleo na caixa automática.
Com o motor aquecido, parado, passe a alavanca em cada posição e pare nelas individualmente por dez segundos, voltando até o neutro.
Ainda com o motor ligado tire a vareta, limpe, recoloque, tire e veja o nível.
Óleo em excesso produz espuma, gerando falhas no conversor de torque, dando trancos.
Aproveite e veja se o óleo está com a côr vermelha, tipo suco de morango, côr de óleo de carro, translúcido, marrom opaco ou preto.
Uso um pano branco ou guardanapo para definir bem a côr.
Depois coloque aqui o resultado.

[dummel]

Verifique excesso de óleo na caixa automática.
Com o motor aquecido, parado, passe a alavanca em cada posição e pare nelas individualmente por dez segundos, voltando até o neutro.
Ainda com o motor ligado tire a vareta, limpe, recoloque, tire e veja o nível.
Óleo em excesso produz espuma, gerando falhas no conversor de torque, dando trancos.
Aproveite e veja se o óleo está com a côr vermelha, tipo suco de morango, côr de óleo de carro, translúcido, marrom opaco ou preto.
Uso um pano branco ou guardanapo para definir bem a côr.
Depois coloque aqui o resultado.

Foi trocado recentemente o oleo do cambio automatico, foi colocado a quantidade de oleo recomendada pelo manual. Se nao me engano 7 litros.

[enricof18]

Se colocou 7 litros de uma vez, está transbordando em óleo esse câmbio.

[Glaicon]

Foi trocado recentemente o oleo do cambio automatico, foi colocado a quantidade de oleo recomendada pelo manual. Se nao me engano 7 litros.

Mas foi feita a verificação posterior do nível seguindo os passos que mencionei?

[Rafael Zolini]

Boa tarde senhores, tudo certo?
Bom, tenho uma frontier LE 2010 automatica. Ta acontecendo o seguinte:
Quando venho andando e paro ela completamente, logo que ela para 100% dá um tranco na traseira, como se fosse um empurrao pra baixo.
Tipo, quando tu ta freiando, ela meio que levanta a traseira e no momento que ela para e volta "pra baixo" da um tranco como se fosse uma folga.
Alguem ja possou por algo parecido, ja veirifquei buchas e esta tudo ok.

Obrigado
Claudir

Lembra se teve uma solução?? A minha é uma SL 2014 Automatica e vem dando um tranco na traseira como se fosse no cardan ao parar e as vezes ao arrancar tbm. Cardan e cruzetas estão OK... creio que seja folga no diferencial ou na pior das hipoteses, alguma folga na transmissão automatica.