Nova Frontier 2017.

[Edumar]

Tweet

Mais mistérios

Mistério nenhum, Bigsd. Lá vem a história da bola de cristal novamente
Tudo bem que tenho amigos que me contam algumas coisas, mas é só olhar em volta e perceber os sinais. Será que é tão difícil assim
Observe bem o que vem acontecendo, o comportamento, os problemas, as expectativas frustradas... Tem gente que gosta de ser enganada, só isso.
No meu comparativo lá no Clube eu dou mais do que uma dica sobre isso, quase escancaro a realidade apenas expondo os fatos e as suas consequências óbvias.

[Edumar]

Eu vi gente em grupo de whatsapp com um ar de arrependimento de ter saído da Frontier para entrar na modinha da vez ...

E eu alertei sobre isso. Mas... eu só sou um chato do marketing da Nissan

[Edumar]

Saídas redondas: Alta velocidade do ar e grande direcionamento. Saídas quadradas: Baixa velocidade do ar e alta difusão.
...

Já vi uns caipiras dizendo que a Nissan fez isso por questão de mau gosto, que não caprichou no projeto e acabou deixando as saídas de ar com cara de saídas de Gol....kkkkkk..... Como se não houvesse tecnologia nisso... e fosse feito ao gosto do designer.
...

Eu aposto que foi mais uma contribuição da Mercedes.

Sim, conheço a ciência disso.
O negócio de alguns é criticar, apenas isso. Por isso tantas bobagens e tanta vergonha.
Criticaram o ARLA da Frontier que não reduzia CO2, porque nem sabiam que essa não era a função dele.
Criticam a Frontier usar o Arla e nem comentam que a escolhida deles também usa.
Criticaram o motor biturbo, e hoje elogiam.
Criticaram o multilink, na época dizendo que nem era multilink, e hoje chamam de multilink e sonham em ter uma versão esquisita com ele.
Criticaram o uso que se faz da Frontier usando uma pesquisa do meu site, porque nem leram como era feita a pesquisa e concluíram bobagem.
Assistem um vídeo cheio de críticas do modelo que defendem, e usam uma informação atrapalhada para fazer graça de um recurso que sequer entenderam que ela nem tem, e se tivesse seria algo bizarro tamanha a inutilidade no uso normal.
Elogiam marcas fakes de sistemas de som de carro, e nada comentam quando a pilantragem é desmascarada.
Publicam um vídeo que confirma o que eu comentei muito tempo antes sobre a qualidade (ou falta dela) do som do carro sem se dar conta de estar provando o que eu disse.
Publicam reportagem da Frontier tentando desmerecê-la e nem percebem que nada tem a ver com o nosso modelo, era uma americana tem não tem nenhuma semelhança com a nossa.
Nem ligo mais para isso...
O pessoal quer tanto criticar que acaba se enterrando sozinho, não precisamos fazer nada pra isso.

Eu também acho que foi ideia do pessoal da Mercedes. Aliás, acho que a Frontier ficou tão boa assim por conta da participação da Mercedes, que deve ter feito um monte de exigências para participar do projeto. Acho que se dependesse só da Nissan, a atual Frontier não seria o que ela é hoje. Estou sendo sincero. A Nissan é um excelente fabricante japonês com produtos de muita qualidade, mas a Frontier é um projeto muito diferenciado daquilo que estamos acostumados a ver, mesmo diante dos atuais lançamentos.

[Nicolas_cwb]

Fiquei um tempinho sem acessar o fórum e lendo os posts fiquei com vontade de comentar três coisas:

1) Não consigo entender críticas às saídas de ar redondas, elas são funcionalmente infinitamente melhor que as retangulares. O controle que se tem sobre a direção do ar é incomparável e o fluxo de ar é maior. Tenho um Polo como carro do dia a dia, é uma frustração lidar com as saídas de ar. E ainda hoje ouço pessoas dizendo que saída de ar redonda é coisa ultrapassada de gol, será que é opinião estética? Mesmo tendo esse gosto, vale sobre o funcional?

2) Tendo a confiança no produto que a Nissan tem na Frontier, os 6 anos de garantia é muito benéfico para todos. Bom para a Nissan como marketing, bom para nós clientes e bom para as concessionárias que prendem mais um ano os clientes que querem manter a garantia.

3) Considerando o brasileiro médio, acho que essa “Frontier” chinesa venderia aqui mais que a nossa - infelizmente. A maioria valoriza mais um acabamento vistoso (de mau gosto inclusive), uma tela de multimídia maior mesmo que de qualidade inferior, á funcionalidades mais importantes como por exemplo uma suspensão melhor. Temos que agradecer a sorte da Nissan, seja por qual motivo, ter privilegiado nossos valores em relação ao valores superficiais do mercado brasileiro.

Bom fim de semana a todos!

[Samuel Dias]

Fiquei um tempinho sem acessar o fórum e lendo os posts fiquei com vontade de comentar três coisas:

1) Não consigo entender críticas às saídas de ar redondas, elas são funcionalmente infinitamente melhor que as retangulares. O controle que se tem sobre a direção do ar é incomparável e o fluxo de ar é maior. Tenho um Polo como carro do dia a dia, é uma frustração lidar com as saídas de ar. E ainda hoje ouço pessoas dizendo que saída de ar redonda é coisa ultrapassada de gol, será que é opinião estética? Mesmo tendo esse gosto, vale sobre o funcional?

2) Tendo a confiança no produto que a Nissan tem na Frontier, os 6 anos de garantia é muito benéfico para todos. Bom para a Nissan como marketing, bom para nós clientes e bom para as concessionárias que prendem mais um ano os clientes que querem manter a garantia.

3) Considerando o brasileiro médio, acho que essa “Frontier” chinesa venderia aqui mais que a nossa - infelizmente. A maioria valoriza mais um acabamento vistoso (de mau gosto inclusive), uma tela de multimídia maior mesmo que de qualidade inferior, á funcionalidades mais importantes como por exemplo uma suspensão melhor. Temos que agradecer a sorte da Nissan, seja por qual motivo, ter privilegiado nossos valores em relação ao valores superficiais do mercado brasileiro.

Bom fim de semana a todos!

Nicolas, bem vindo à nossa realidade
O Edumar resumiu bem algumas coisas que já tivemos que ler aqui, algumas que de tão patéticas, acabam até tirando muitas risadas. Se você voltar ao passado desse tópico você vai ver coisas absurdas, que acabaram desmascaradas e depois os autores das besteiras ficaram quietinhos com a cabeça enterrada num lugar bem escondido.

Uma vez vieram tentar ridicularizar a Frontier dizendo que ela colocou ARLA e que isso não melhorou a emissão de CO2 dela, colocaram tabelas comparativas, medições, etc... Só não sabiam que a principal função do ARLA é reduzir a emissão de NOx, o óxido de hidrogênio, um contaminante muito mais nocivo do que o próprio gás carbônico. Foi uma piada geral. Buscam qualquer motivo pra tentar desmerecer a Frontier, mas só passam vergonha.
E isso é o tempo todo. Antes era a historinha do volante da Frontier ser igual a do Kicks. O Edumar provou aqui que, apesar de adotarem uma identidade visual da marca semelhante, haviam diferenças de desenho, formato, tamanho, espessura, etc... pior que qualquer um mesmo cego de um olho e com miopia no que restou poderia enxergar isso. Tem essa também de saída de ar igual do Gol, ele poderiam citar carros muito caros que também adotam saídas de ar circulares, mas claro que a pequena capacidade intelectual deles busca tentar fazer uma comparação pejorativa
Mas, enquanto a preocupação for com o desenho do volante ou o formato das saídas de ar, ficamos tranquilos, pior é usar um motor velho de 25 anos cheios de problemas que equipava peugeot e land rover antigas, que bebe mais que uma amarok e anda menos, mostrando a defasagem do projeto. Pior é andar numa suspensão ultrapassada inventada há trocentos anos, pisar num estribo de plástico, não conseguir regular a altura dos cintos de segurança, ver um fio pendurado no vidro traseiro do desembaçador, com um estilo feio, ultrapassado, onde para você ter recursos básicos que a Frontier tem, precisa comprar pacote de adicional que só pode ser instalado no modelo mais caro, e ainda com controle de estabilidade ultrapassado, freios a disco somente nas versões bem caras, etc...
Resultado disso, o cara compra uma picape ultrapassada, pouco confiável e feia, e fica sonhando em ter uma versão especial de meio milhão que chega mais perto de uma Frontier . Podem comer uma sardinha mas vão arrotar caviar...

Vou te dar uma sugestão... ignore apenas, porque eles tem muito mais com o que se preocupar agora. Enquanto temos a tranquilidade de uma picape japonesa com 6 anos de garantia, eles estão fazendo filas com os problemas mais bizarros possíveis, com sistema de frenagem automática acionando sozinho, com motor entrando em modo de segurança, superaquecendo, com panes elétricas, limpador de parabrisa que não funciona, falhas de câmbio, freio de estacionamento eletrônico ineficiente, etc... Até o apelo do supermultimídia com tela de cinema está deixando de funcionar, além da qualidade de som ruim conforme vídeo que eles mesmos publicaram.
O desespero é tão grande, que coisas mais cômicas como dizer que se abrir a porta do carro o "freio de mão" é acionado instantaneamente, e o carro muda o câmbio para P, foi motivo de risadas demais onde isso foi colado. Imagine você abrir a porta da caminhonete com ela andando, sem qualquer razão para isso, e estatelar-se contra o painel com uma frenagem brusca assim
Tudo porque não conseguiram entender a explicação de um próprio vídeo que publicaram, mas que foi bom por mostrar que outros recursos básicos não funcionaram na demonstração.

O pessoal sabe que fez um negócio errado, que pagou muito mais por muito menos, que foram enganados por isso ficam sonhando com o amortecedor de um modelo de série especial que certamente nem podem comprar, ou teriam comprado, e que nenhuma utilidade prática tem.
Sem fábrica no Brasil, sem peças, com concessionárias falindo, com a marca dizendo que pode abandonar o mercado latino a qualquer momento, com lançamentos fracassados atrás de lançamentos fracassados, eles deviam estar mais preocupados com o modelo deles, não o nosso que está indo muito bem.

Concordo com você, essa Frontier chinesa com esse acabamento mais falso que uma nota de 8 reais ia chamar a atenção. Basta ver os comentários do vídeo e ver como o pessoal não tem a menor noção. A caminhonete é em tudo inferior à nossa, mas colocam uma imitação de couro colorido e umas tampinhas no console, e tem gente que já solta elogios dizendo que é superior à nossa. É muita falta de noção.
Me faz lembrar do tempo em que controle de estabilidade era opcional, mas o pessoal preferia comprar bancos de couro pelo mesmo preço... é assim que funciona a cabeça das pessoas. É por isso que caminhonete perigosa com fama de assassina vende bem...
Então, ignore e curta o que você tem.
Pelo que já sabemos, eles vão ter preocupações bem maiores em breve, e logo estarão rasgando elogios de outro modelo da vez, como faziam há poucos meses.

[Samuel Dias]

Mas, não foi isso que vim comentar aqui.
Ontem pela manhã passei num tapeceiro para ver se ele reparava um problema que tive com a minha capota marítima, na tentativa de colocar um objeto grande na caçamba sem abri-la
Eu comentei com o profissional à respeito de ser ou não possível revestir as partes internas da caminhonete em couro, apesar que a Frontier já tem volante, tampa de console, câmbio, freio de mão, partes das laterais de porta já revestidos assim.
Ele comentou que na Frontier é fácil, inclusive trabalhar com dois tons, porque as laterais das portas, por exemplo, são feitas em partes distintas, não é uma peça única, e isso facilita muito o acabamento. Ele disse que o mais trabalhoso é o painel, mas que também pode ser feito. Disse que console e laterais, ficariam aí em uns 1.500 mil, o painel mais 1.500. Ou seja, por 3.000 reais você coloca couro de primeira na Frontier em toda a parte interna.
Ele disse que se eu quiser, dá pra fazer em tons de marrom ou até branco, mas aí teria que mexer nos bancos para combinar, mais uns 2.500 reais. Quem quiser revestir a Frontier com couro de verdade, tem essa opção.
Pode pegar uma versão SE que já vem com suspensão multilink, bancos zero gravidade, controle de estabilidade tecnológico, freio a disco nas quatro rodas, etc...e transformá-la num verdadeiro carro de luxo tecnológico sem gastar muito. Fica a dica.