Manutenção, Adaptações e Soluções Técnicas NISSAN FRONTIER - GERAÇÃO 2017.

[A. Neto]

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Estava ausente a muitos anos do fórum, mas adquiri uma frontier XE 2021 com 53 mil km e o fórum me ajudou muito na decisão, por isso vou deixar minhas impressões após 2 mil km rodados.

Pontos positivos:
- Muito econômica, na cidade dificilmente ela faz menos de 10km/l e na estrada andando a 100km/h fiz média de 15,7km/l.
- Os bancos dianteiros (foram os melhores que já utilizei, para meu gosto apenas o da Amarok é próximo. (essa opinião foi unânime em todos que andaram no carro).
- Silêncio ao rodar, em altas velocidades o carro não passa barulho para a cabine e o carro não possui ruídos internos com essa km.
- Estabilidade do carro é um diferencial, assim como o conforto. Nesse quesito é grande a diferença para as outras, tinha como referência das picapes a Amarok mas a Frontier é melhor.

Pontos negativos:
- Ela não tem aquela "pregada no banco" que a maioria dos carros a diesel tem, provavelmente pela linearidade de torque que ela entrega e por esse motivo aparenta ser fraca. Não coloquei ela do lado de nenhuma para saber se é ou não mais lenta, porém a sensação que é mais "frouxa" foi unânime(vários parentes e amigos andaram nela, porque é novidade para a maioria).


Problemas:

- Foi necessário trocar os amortecedores logo após a compra por conta de um ruído, foi identificado um desgaste na bucha(borracha). Achei uma troca um pouco precoce dos amortecedores.

[sm4rco]

Bom dia colegas do marketing da Nissan
Cada uma.... vou falar uma coisa, tem gente que esconde amores pela Frontier, porque não esquece da gente. Mas, fale mal ou fale bem, o importante é que vivem pensando nela
Só rindo mesmo. Quando não está tendo um chilique aqui é lá nos vídeos do youtube enchendo os vídeos de comentários malucos

Então, meu amigo Bigsd, respondendo ao seu último comentário dirigido a mim, realmente tenho novidades do final de semana, mas é um pouco cedo para comentar ainda. Guarde a sua curiosidade
Mas deu tudo certo sim.
Ciro sumiu novamente? Foi curtir férias na casa da Europa ou numa das suas mansões nos EUA?

[sm4rco]

A Frontier Attack está por R$ 211 mil ! A Mais barata das médias!
Considerando a atual conjuntura e a garantia de 6 anos o preço está bastante convidativo.

A Frontier está com o melhor projeto e os melhores preços do mercado. É de longe a melhor opção do mercado atualmente.
E essa nova está realmente muito boa. Conseguiram melhorar ainda mais o que já era ótimo.
Eu não era muito fã das Attack anteriores, mas essa ficou linda demais. Aliás, todas as versões estão bonitas, é certamente (e não é só opinião do pessoal de marketing da Nissan mas da imprensa de modo geral) a caminhonete mais bonita atualmente, e não tem motor problemático que não funciona com o nosso diesel

[sm4rco]

Tarde rapaziada, esta capota foi patenteada aqui no Sul, eu coloquei na picape anterior a Frontier, tive 3 inconvenientes.

Espero ter ajudado.

Um abraço

Excelente relato. Enfim, é uma excelente capota mas dá muita manutenção. Não serviria pra mim que não tenho paciência de ficar levando carro em oficina para arrumar isso ou aquilo. Carro tem que me servir, não o contrário.

[sm4rco]

Mas eu acho que o Edu e o Cirão sabem mais do que contam
Podiam não saber da garantia de 6 anos, mas acho que desconfiavam de algo nesse sentido.

Também, os caras estão "infiltrados" em todas as fábricas de carros do Brasil.
Sabem tudo que passa dentro delas.

[sm4rco]

Estava ausente a muitos anos do fórum, mas adquiri uma frontier XE 2021 com 53 mil km e o fórum me ajudou muito na decisão, por isso vou deixar minhas impressões após 2 mil km rodados.

Pontos positivos:
- Muito econômica, na cidade dificilmente ela faz menos de 10km/l e na estrada andando a 100km/h fiz média de 15,7km/l.
- Os bancos dianteiros (foram os melhores que já utilizei, para meu gosto apenas o da Amarok é próximo. (essa opinião foi unânime em todos que andaram no carro).
- Silêncio ao rodar, em altas velocidades o carro não passa barulho para a cabine e o carro não possui ruídos internos com essa km.
- Estabilidade do carro é um diferencial, assim como o conforto. Nesse quesito é grande a diferença para as outras, tinha como referência das picapes a Amarok mas a Frontier é melhor.

Pontos negativos:
- Ela não tem aquela "pregada no banco" que a maioria dos carros a diesel tem, provavelmente pela linearidade de torque que ela entrega e por esse motivo aparenta ser fraca. Não coloquei ela do lado de nenhuma para saber se é ou não mais lenta, porém a sensação que é mais "frouxa" foi unânime(vários parentes e amigos andaram nela, porque é novidade para a maioria).


Problemas:

- Foi necessário trocar os amortecedores logo após a compra por conta de um ruído, foi identificado um desgaste na bucha(borracha). Achei uma troca um pouco precoce dos amortecedores.

Olá, Neto! Bem vindo ao Clube do Marketing da Nissan
Parabéns pela nova caminhonete, e pelas impressões que sempre ajudam outros amigos como te ajudou.
Você comprou usada? Pensei que Frontier usada não vendia segundo alguns entendidos
Olha, a XE 2021 é uma excelente caminhonete, tem muito das tops e se encaixa num preço bem interessante. É a mesma versão da que o Edumar tinha, o Bigsd comprou agora e outros colegas. Eu acho ela uma versão muito interessante. Você fez uma excelente aquisição, além dela ser mais moderna que os lançamentos atuais de outras marcas que são apenas mais do mesmo.

Suas impressões são bem parecidas com a de todos que comentam aqui, economia da Frontier é impressionante. O Edu chegou a fazer 18 km/l filmado em tempo real numa viagem que ele fez. Sabendo andar, ela não bebe quase nada.
Os bancos são um projeto inovador, por isso você percebeu essa diferença em relação as outras, o tal do conceito zero gravidade, que aliás é usado em outros modelos da Nissan.
Realmente, ela não faz barulhos, colegas que passaram dos 200.000 km com ela venderam como se tivesse tirado da loja, sem nenhum barulho. O interior tem um acabamento muito bem feito, e como ela não pula como outras que usam feixe de mola, acho que não tem tanto estresse de montagem. Fique tranquilo que ela não tem ruídos com essa km e nem terá com o dobro ou triplo disso. Claro que como não tem defeitos, tem sempre alguém que vai ficar "horrorizado" que ela usa o "volante do Kicks", mesmo não sendo o volante do Kicks

Você está certíssimo, a diferença de estabilidade e conforto para as concorrentes é gigante, e supera até a Amarok que tinha essa fama. Isso em função da moderna suspensão multilink, enquanto outras ainda usam feixe de molas de carroças de séculos atrás e também por conta do controle de estabilidade de terceira geração da Bosch que foi introduzido nela na época que a Mercedes exigiu algumas mudanças do projeto. Para se ter uma ideia, esse controle ainda hoje só é usado em carros de alto padrão da Mercedes, é muito sofisticado e muito caro. É um controle inovador e inteligente, e trabalha muito melhor que as concorrentes que nem tem controle atuante e quando tem não funciona bem. E a concorrência não tem interesse em colocar coisa melhor e mais cara nos seus modelos, já que o pessoal compra porque vende mais ou tem mais nome, e ser perigosa, sem estabilidade e capotar não importa muito para o mercado. Essa não capota não...
Na chuva ela também dá um show, com controle total mesmo em altas velocidades, não importa os pneus. Eu tava vendo um comentário outro dia de um sujeito dizendo que o BF Goodrich é um pneu ruim, duro e sem aderência, "o pior pneu" na opinião dele (o mais vendido no mudo para quem gosta de ranking para justificar escolhas), ele diz isso porque ele nunca teve uma Frontier com esses pneus como alguns colegas tece ou tem hoje. Pode colocar até um MUD nela que o conforto e a estabilidade não mudam, resultado desse projeto bem acertado dela, agora vai colocar em projetos de 30 anos que só muda a cara, aí não dá mesmo, a caminhonete vai ficar ainda pior do que já é, não tem milagre.

Não se preocupe muito com os amortecedores não. Pode ter sido o uso, um lote com não conformidade ou algum outro problema qualquer. Os amortecedores são de qualidade e usados por grande parte das montadoras. Nenhuma novidade aqui.
Mas, você vai ver que o conjunto mecânico não incomoda, só abastecer e rodar.

Sua impressão está correta, ela não te joga contra o banco como fazia a anterior e como fazem outros modelos que tem entrada da turbina em alta rotação. Se não me engano a anterior era perto de 1.900rpm, não tenho certeza. Como ela tem duas turbinas, uma delas já entra em 1.500 rpm e despeja todo o torque, e quando a segunda entra o motor já está com bastante força. É justamente essa linearidade que você comentou. Isso engana mesmo, mas ela tem desempenho sobrando, e quando a quatro rodas comparou as acelerações dela com as concorrentes, a Frontier foi a segunda mais rápida, mas realmente não transmitia essa sensação.
O Edumar gravou uns vídeos de desempenho dela em tempo real, vale a pena dar uma conferida no site dele.

Mas não elogia muito não porque logo vai ter gente tendo faniquitos e dizendo que você é da Nissan também

Bem vindo ao grupo, e conte com a gente para ajudá-lo no que for preciso. E se puder, coloca umas fotos da fera aí.

[sm4rco]

Estava ausente a muitos anos do fórum

Meu amigo, você está aqui desde 2011...
É um dos mais antigos do fórum. Temos colegam neste grupo que estão aqui há bastante tempo também, mas acho que você é o mais antigo.
legal ter você aqui com a gente

[sm4rco]

E vamos em frente com os comentários da Frontier, que é o objetivo deste tópico e de alguns outros também
É o modelo mais falado do fórum com certeza

[Ciro Alencar]

Boa noite, meus queridos e simpáticos amigos!!!!!!!

Não entendo a surpresa, eu disse que ia emendar a metade da semana passada, e cumpri o prometido kkkk....
Cheguei tarde hoje do sítio, era para eu entrar antes mas não consegui. Estou dando uma passada rápida pelos fóruns que participo enquanto o filho desenrola uma reunião.

Mas, estou aqui, outro do time de marketing da Nissan se apresentando.... kkkkk.....
Vocês não valem nada, isso sim. Só gozação lá no grupo (eu vejo tudo.... kkkk....), mas gostei de ver que não se nivelaram por baixo, e é isso que tem que fazer.
Não adianta, eles sempre aparecem do nada, cheio de contradições e provocações, e como já se dizia "rir é o melhor remédio".
Eu nem sei como o outro não engrossou o coro ainda, sempre atacam de casal.... kkkk.....

Isso porque vocês entraram naquela de poupar marcas. Por isso eu digo o que quero e dane-se! Só falo a verdade.
Não falo por provocação, não invento, mas não deixo de falar a verdade.

Sabem que eu fiquei até feliz? Depois de ver que as únicas críticas que sobraram da Frontier é que o volante parece do kicks e ela vende menos que as outras, eu me senti feliz pela minha escolha. Nenhum problema crônico, nenhum relato de problemas de motor, câmbio, suspensão... nenhuma queixa de consumo, de conforto... nada!!! Apenas acham, talvez por um problema de visão ou de interpretação, que o volante dela é do Kicks, mesmo todos nós sabendo que o volante do Kicks é menor e faceado, enquanto o da Frontier é maior e totalmente circular (totalmente redondo para quem talvez tenha dificuldade para entender kkkkk....), e só a identidade visual é mantida.
E também fico feliz em saber que a outra crítica é ser menos vendida. Primeiro que eu não compraria a líder de vendas (nem outras), pois prezo pela vida e de quem anda comigo, do meu lado eu gosto de muito conforto, e tem a questão de segurança, já que ando rápido. Eu já disse e repito... se não tivesse a Frontier, eu certamente teria importado uma, mas jamais comprado outra aqui.
E segundo, eu nunca tive carro que vendesse bem, aliás, os melhores carros deste país são os menos vendidos. Sério! olhem o ranking de vendas e depois me contem.
Compram preocupados com revenda, com valorização, com o nome a a popularidade, não pelas qualidades do carro. Porque qualidades de verdade estão nos menos vendidos, sabem disso, e por isso se incomodam tanto. No fundo adoram a Frontier, mas não podem ter uma, não pelo preço, mas porque não combina com a sua vida.
Arriscar a minha vida e de quem anda comigo, andar pulando como num ônibus velho, barulhento, ultrapassado, desconfortável... eu compro a última do ranking, mas não entro numa furada dessa, muito menos numa marca que fez o consumidor brasileiro de ..... (melhor pular essa... kkkk....) e continua fazendo. Deixem comemorar ranking de emplacamentos ou vendas... é o que sobra, e sabemos o porquê.

Eu estou ciente dos problemas do lançamento, e não sou poucos. Nesta viagem mesmo até o dono do posto onde eu abasteço disse que já apareceram donos se queixando da "novidade".
O mais curioso é que comentei uma vez aqui, há anos, antes de qualquer uma dessas coias acontecerem ou alguém imaginar que acontecesse, que eu tinha carros da Rover, estes sim modelos "premium" diferenciados, não um chinesinho fracassado que já saiu de linha, e que eu gostava muito do carro pelo conforto, pelo luxo, pelo projeto voltado ao prazer dos ocupantes, mas que eu achava a mecânica um lixo, principalmente o motor que só quebrava. E não é que esse motor ressurge novamente??? kkkk.... e dando os mesmos problemas... Conheço bem esta história. Motor que quebra fácil, que não se adapta ao nosso mercado, que bebe absurdamente... fraco demais... e ele vem firme e forte novamente. Depois o brasileiro quer ser respeitado.
Vi o escândalo que o novo modelo está arrumando na Argentina. Explosão de reclamações.
Aliás, os argentinos parece que voltaram a andar na nossa frente novamente, enquanto nós sofremos pelas nossas escolhas infelizes. Incrível como brasileiros fazem péssimas escolhas, sempre terceiro para quarto mundão.

Só digo uma coisa.... "não vá dizer que não avisamos..."
Quando anunciaram a debandada das fábricas, teve gente aqui chamado de louco, quando disseram que a Troller ia morrer, teve trolleiro que partiu para a braveza, quando disseram que mais da metade das concessionárias iam falir, disseram que jamais, que não sabíamos de nada. Quando chegaram com uma picape aqui dizendo que engoliriam a Toro, demos risadas mas muitos acreditaram... O efeito novidade vai passar... e vão ver que é na verdade o mesmo ou o pior de sempre.

Nós falamos, quem quiser ouvir, que ouça, quem não quiser, continue acreditando em duendes e despejando os seus ciúmes publicamente. Desculpem, sem querer parecer arrogante, mas eu posso ter o melhor, pagar por isso, não me preocupar com valorização e mercado, e estar seguro e confortável num carro que me agrada. Então... não me importa o que os outros dizem.
Mas, fico feliz de indiretamente terem elogiado o modelo que escolhi. Você pode não falar bem, mas não ter nada de ruim para falar, já diz muito..... kkkk.....
E vamos em frente que aqui é só alegria.

[Ciro Alencar]

E vamos em frente

Você me plagiou... kkkkk....
Forte abraço, meu querido amigo.

[Ciro Alencar]

Também, os caras estão "infiltrados" em todas as fábricas de carros do Brasil.
Sabem tudo que passa dentro delas.

Quem eu????
kkkkk.......
se eu contar a metade do que sei arrumo uma confusão enorme para o resto da vida.... kkkkk....

[Ciro Alencar]

Ciro sumiu novamente? Foi curtir férias na casa da Europa ou numa das suas mansões nos EUA?

Meu caro amigo, eu sempre cogito a possibilidade de me mudar pra lá, uma ou outra, tanto faz. As duas são bem localizadas e estão bem longe daqui. Brasil só decepcionando. Um país maravilhoso, lindo, cheio de belezas naturais, mas um povo que.... sem generalizar...