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  • #1
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    Boa noticia para motores a diesel




    Aqui nas plataformas nossas turbinas são bicombustíveis (gás natural e diesel). Como é muito caro rodar a diesel, o mesmo só é utilizado em testes e em emergências. Sendo assim, o inventário de diesel se deterioraria em 30 dias. Utilizamos o ACTOIL para manter a qualidade do diesel por até um ano. A empresa pretende começar a comercializar o produto em breve.



  • #2
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    18/07/2014
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    Caro amigo Atila ...

    O produto é muito interessante e, considerando que a indicação está partindo de profissionais de seu gabarito, torna-se mais interessante ainda ... mas, você já abriu um outro tópico com exatamente o mesmo título e o mesmo tema ...

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...es-diesel.html (Boa notícia para motores a diesel)

    Dessa forma, uma parte dos colegas irá postar lá ... outra parte irá postar aqui ... e quem for pesquisar no fórum, depois, principalmente os mais novatos, terá mais dificuldades ... e até nós mesmos, num futuro mais distante, se quisermos "garimparmos" alguma informação daqui, teremos dificuldades, pois não saberemos mais se tal informação estará num tópico, ou no outro ...

    Convido-o a nos engajarmos na "CAMPANHA - PESQUISE ANTES DE ABRIR NOVO TÓPICO" ...

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...ml#post2294563

    Fica a sugestão para que você proponha à moderação do fórum eliminar um dos tópicos e dar seguimento no outro ...

    Forte abraço.
    4X4 Brasil
    Pajero Hpe Full 3.2 4X4 T.I.Diesel 5P Aut 2013/2014

  • #3
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    Obrigado por compartilhar Atila, se eles venderem no mercado, certo que passarei a usá-lo.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  • #4
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    07/05/2013
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    Agradecimento: 1
    Enasor, realmente acabei publicando novamente, pois havia publicado no geral para abranger o maior numero possível, e depois porque a turma do fórum Nissan poderia não ter o costume de ler o geral. Bem, vou seguir sua orientação. Agora, mudando de assunto, esta semana tivemos o prazer de receber aqui na plataforma um consultor da empresa para ministrar cursos de lubrificação. É impressionante a quantidade de informações que ele nos tem passado. Conhece também tudo sobre diesel. Conversei com ele sobre nosso fórum e ele disse que vai se registrar para nos passar o que sabe.

    Um abraço

  • #5
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    18/07/2014
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    Citação Postado originalmente por Atila250s Ver Post
    ... esta semana tivemos o prazer de receber aqui na plataforma um consultor da empresa para ministrar cursos de lubrificação. É impressionante a quantidade de informações que ele nos tem passado. Conhece também tudo sobre diesel. Conversei com ele sobre nosso fórum e ele disse que vai se registrar para nos passar o que sabe ...
    Boa notícia, meu caro Atila!!!! ... Ficaremos aguardando com muito interesse!!! ... Abs.
    4X4 Brasil
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  • #6
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    18/07/2014
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    Citação Postado originalmente por Atila250s Ver Post
    Aqui nas plataformas nossas turbinas são bicombustíveis (gás natural e diesel). Como é muito caro rodar a diesel, o mesmo só é utilizado em testes e em emergências. Sendo assim, o inventário de diesel se deterioraria em 30 dias. Utilizamos o ACTOIL para manter a qualidade do diesel por até um ano. A empresa pretende começar a comercializar o produto em breve.


    Grande Atila ... alguma novidade???!!!!! Abs.
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  • #7
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    18/07/2014
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    Nenhum retorno?????

    https://www.jusbrasil.com.br/diarios...-04-2015-pg-58

    Vejam o despacho da ANP que encontrei na internet no "link" acima ...

    Publicado por Diário Oficial da União
    Página 58Seção 108/04/2015DOU


    DESPACHO DA SUPERINTENDENTE

    Em 7 de abril de 2015

    Nº 489 - A SUPERINTENDENTE DE BIOCOMBUSTÍVEIS E DE QUALIDADE DE PRODUTOS da AGÊNCIA NACIONAL DO PETRÓLEO, GÁS NATURAL E BIOCOMBUSTÍVEIS - ANP, no uso das atribuições que lhe foram conferidas pela Portaria nº 61, de 18 de março de 2015, e com base no disposto no artigo 19, inciso II, da Resolução ANP nº 01, de 06 de janeiro de 2014, publicada em 07 de janeiro de 2014, revoga o registro do produto abaixo listado, em nome da empresa Actioil Comércio de Produtos Químicos LTDA, CNPJ nº 00.100.732/0001-53.

    Número do Processo Produto Número de registro
    48600.003796/2010-08 A 550 ACTIOIL 638

    ROSÂNGELA MOREIRA DE ARAÚJO
    SUPERINTENDÊNCIA DE PESQUISA E DESENVOLVIMENTO TECNOLÓGICO

    Eu estava pensando em utilizar o produto, mas, agora, diante do exposto, fiquei com "um pé atrás" ...

    Na abertura do tópico, em seu comentário inicial, o amigo Átila informou " ... plataformas ... o inventário de diesel se deterioraria em 30 dias. Utilizamos o ACTOIL para manter a qualidade do diesel por até um ano." ... interessante o fato da empresa estar utilizando um produto cujo registro esteja revogado pela ANP ... ou tal revogação já foi suspensa?

    Se o amigo Átila souber de mais alguma coisa a respeito, agradeceria se pudesse nos informar, ou nos orientar ...

    Forte abraço.
    4X4 Brasil
    Pajero Hpe Full 3.2 4X4 T.I.Diesel 5P Aut 2013/2014

  • #8
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    18/07/2014
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    Só complementando ...

    Procurei na internet pela suspensão da revogação do registro do produto, porém, o que encontrei foi justamente o contrário, ou seja, Resolução de Diretoria da ANP pela manutenção da revogação. Vejam o que encontrei no link abaixo:

    http://rd.anp.gov.br/NXT/gateway.dll...=templates$3.0

    RESOLUÇÃO DE DIRETORIA

    Processo Nº: 48600.001886/2014

    Reunião de Diretoria Nº: 803
    Data: 20/05/2015
    RD - 365/2015

    ASSUNTO: Análise de Recurso Administrativo - Empresa Actioil

    RESOLUÇÃO: A Diretoria da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis - ANP, com base na Proposta de Ação nº 344, de 28 de abril de 2015, resolve:

    Conhecer do recurso administrativo interposto pela empresa Actioil Comércio de Produtos Químicos Ltda., quanto à revogação do Registro ANP nº 638 referente ao produto A 550 ACTIOIL como aditivo e, no mérito, negar provimento, mantendo a decisão recorrida, conforme Nota técnica nº 18/2015/SBQ/CPT-DF e Parecer nº 223/2015/PF-ANP/PGF/AGU.

    LUCIANA GONÇALVES DE MATTOS VIEIRA
    SECRETÁRIA EXECUTIVA

    Nota: Assunto deliberado na Ata da 803ª Reunião de Diretoria da ANP, realizada em 20/05/2015, cujo "link" segue abaixo:

    http://rd.anp.gov.br/NXT/gateway.dll/atas/2015/reuni%C3%A3o%20n%C2%BA%20803%C2%AA%20-%2020.05.2015/ata%2Br803%2B2015.xml?fn=document-frameset.htm$f=templates$3.0

    Abs.
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  • #9
    Usuário Avatar de Walter da Camper
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    Se a ANP quer impedir o uso, para mim isso é um sinal de que o produto é realmente bom.

  • #10
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    Citação Postado originalmente por Walter da Camper Ver Post
    Se a ANP quer impedir o uso, para mim isso é um sinal de que o produto é realmente bom.
    Boa!!!! Kkkkkkkk.

    Tal como o amigo (e milhões de brasileiros), também tenho péssimo conceito a respeito da ANP. É um órgão que tem “muitos caciques e poucos índios”, corrupção, mal estruturado, fiscaliza mal, etc.

    O que me causa estranheza (diria até que chega a ser paradoxal) o fato de uma estatal (no caso a Petrobrás) utilizar um produto cujo registro esteja revogado por outra estatal (no caso a ANP), ambos ligados ao governo federal ... por outro lado, temos que considerar que estamos no Brasil!!!! Rsrsrs. ... mesmo assim, fico aguardando um pronunciamento do amigo Átila (que nos indicou o produto e, ainda por cima, trabalha na plataforma), na expectativa que o mesmo nos dê algum esclarecimento, pois eu até que simpatizei com o produto (Actioil A550), e o usaria, mesmo que a propaganda apregoe que o mesmo promete, no mínimo, 22 coisas, em que pese a tese de que aquilo que promete ter eficiência para muitas coisas, não faz nada direito, lembrando da teoria do pato “O pato nada, anda e voa, mas, não faz nada direito!” ... Rsrsrs. ... mas, fico na expectativa de que o colega volte aqui para nos dizer mais a respeito dessa “BOA NOTÍCIA PARA MOTORES DIESEL” ... mais detalhes sobre o encontro, na plataforma, com o consultor da empresa Actioil para ministrar cursos de lubrificação ...

    Lembro que estou utilizando o Teccom 10, outro que promete muitas coisas também, mas está regularmente homologado pela ANP ... porém, simpatizei-me também com o Actioil ... afinal, também merece respeito, pois é um produto também recomendado por um nobre colega de fórum e, ainda, é utilizado por empresas como a Petrobrás (Plataformas), BR, Sotreq, Iveco, Volvo, New Holland, Mercedes-Benz, Etc ... ora, se o produto não fosse bom, com certeza, não estaria sendo utilizado por tais empresas ...

    Continuo aguardando notícias ...

    Forte abraço.
    4X4 Brasil
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  • #11
    Usuário Avatar de Walter da Camper
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    O fato é que as alterações no tratamento e na composição do óleo diesel para redução de poluentes criaram alguns problemas que as autoridades não querem admitir publicamente.
    A redução da lubricidade causada pelo processo chamado hidrotratamento, que reduz o teor de enxofre, é parcialmente compensada pela adição do biodiesel que, por sua vez traz uma série de problemas ligados à proliferação de bactérias, o que reduziu drasticamente a vida útil do combustível.
    Ouvi de um funcionário de montadora que caminhões novos que ficaram estocados por 3 meses tiveram os 6 bicos travados e inutilizados por oxidação e corrosão. Para evitar isso as montadoras estão pleiteando autorização para fazer o primeiro abastecimento e teste de rodagem com diesel marítimo, que tem 5000 (cinco mil) PPM de enxofre e não tem adição de biodiesel (por que será ?!?!?).
    Se a ANP homologar/recomendar o uso de aditivos conservantes, estará admitindo as consequências danosas da atual regulamentação da composição/tratamento do óleo diesel fornecido no Brasil, abrindo precedentes para que usuários e frotistas reclamem indenização pela redução da vida útil dos motores.
    É por essas e outras que uma bomba injetora rotativa que anos atrás durava 300.000 Km ou mais, hoje mal chega a 100 ou 150K e tem que ser reformada novamente devido ao desgaste. O mesmo ocorre com a bomba de alta e bicos do common-rail, que possuem peças em atrito imersas no diesel.
    E tem mais, dizer que o combustível cumpre a especificação da ANP não significa nada em relação à qualidade, pois essa especificação é bem tolerante no quesito lubricidade. O biodiesel recupera a lubricidade do S-10 em patamares próximos ao do S-500, enquanto as bombas mecânicas foram projetadas para trabalhar com S-1800.

  • #12
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    Citação Postado originalmente por Walter da Camper Ver Post
    ... Se a ANP homologar/recomendar o uso de aditivos conservantes, estará admitindo as consequências danosas da atual regulamentação da composição/tratamento do óleo diesel fornecido no Brasil, abrindo precedentes para que usuários e frotistas reclamem indenização pela redução da vida útil dos motores ...
    Brilhante!!!! ... Acho que o colega "matou a charada" ... e se o colega adquirir um frasco de Teccom 10, que é o concorrente direto do Actioil, verá que, apesar de ainda estar com o registro ativo junto à ANP, o produto não contém mais, no rótulo de sua embalagem, a descrição daquelas 10 propriedades que propagandeia e que vinham, antes, descritas no rótulo da embalagem do produto ... nos rótulos da embalagem (frente e verso), agora, constam apenas os dizeres "Reduz as emissões de particulados (fumaça preta)" ... conforme já verifiquei junto a um representante da Teccom, as demais propriedades foram retiradas do rótulo da embalagem do produto por determinação da ANP, e só voltarão a constar no rótulo após serem regulamentadas perante aquele órgão ... ou seja, pelo visto, nunca!!!! ... apesar de que o representante disse-me que existe um processo junto à ANP para que o rótulo da embalagem volte a ser como antigamente ...

    Abs.
    4X4 Brasil
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