Sistema de arrefecimento da Frontier.

[DanielRS]

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Como vai gente??

Comprei recentemente um frontier 2006, e gostaria de fazer uma limpeza no sistema de arrefecimento, adicionando o aditivo tudo certinho conforme a proporção de recomenda-se no manual.

Alguem já fez e sabe se existe algum macete ou se é +- igual os outros carros?? Existe algum ponto de sangria ou algo do tipo? Dos meus outros carros eu sempre gostei de fazer eu mesmo...pois faço com mais carinho!!

A principio e pretendia drenar, depois deixar correr água no sistema para lavar e depois adicionar paraflu concentrado + água destilada(ou de chuva) na proporção de 30%.

Abraços!!

[HERICK]

Como vai gente??

Comprei recentemente um frontier 2006, e gostaria de fazer uma limpeza no sistema de arrefecimento, adicionando o aditivo tudo certinho conforme a proporção de recomenda-se no manual.

Alguem já fez e sabe se existe algum macete ou se é +- igual os outros carros?? Existe algum ponto de sangria ou algo do tipo? Dos meus outros carros eu sempre gostei de fazer eu mesmo...pois faço com mais carinho!!

A principio e pretendia drenar, depois deixar correr água no sistema para lavar e depois adicionar paraflu concentrado + água destilada(ou de chuva) na proporção de 30%.

Abraços!!

Sem mistérios para realizar a limpeza do sistema, aproveite e verifique o estado das mangueiras e suas pressilhas ok!

[DanielRS]

Sem mistérios para realizar a limpeza do sistema, aproveite e verifique o estado das mangueiras e suas pressilhas ok!

Mas não tem nenhum detalhe diferente?? Próximo da mangueira que chega na parte de cima do bloco existe um parafuso que já me disseram que é de sangria e que deve ser usado pq se não ficam bolhas no sistema....é isto msm?? Valeu!!

[HERICK]

Mas não tem nenhum detalhe diferente?? Próximo da mangueira que chega na parte de cima do bloco existe um parafuso que já me disseram que é de sangria e que deve ser usado pq se não ficam bolhas no sistema....é isto msm?? Valeu!!

Poste uma foto desse parafuso, não me lembro se existe, mas na dúvida não mexa em nada ou leve numa oficina que tenha máquina de fazer limpeza de radiador ok!

[LucNeto]

Gente, pesquisei muito no forum e não achei nada, então pergunto a vocês:

Alguém usa e indica um aditivo para o radiador que não o original Nissan? Que alem de custar os olhos da cara não tem na minha região.

[LucNeto]

Gente, pesquisei muito no forum e não achei nada, então pergunto a vocês:

Alguém usa e indica um aditivo para o radiador que não o original Nissan? Que alem de custar os olhos da cara não tem na minha região.

Ahhh.. esqueci de falar... é a Frontier LE 10 - Automática

[enricof18]

Ahhh.. esqueci de falar... é a Frontier LE 10 - Automática

Se você fizer a limpeza adequada do sistema de arrefecimento, pode usar qualquer um que atenda motores com bloco de ferro fundido e cabeçote de alumínio. Um fácil de encontrar e de qualidade é o da Petrobras, em qualquer posto BR você encontra.

[GUSTAVO F. AVELLAR DINIZ]

Utilizo o original da Honda, que já vem misturado na dequada proporção, e é a base de etilenoglicol.

Meu mecânico fez a indicação e já vou fazer a segunda troca do líquido no sistema no próximo mês, e, em 12 meses não precisei completar o nível nem uma vez, e o carro sempre trabalha com a temperatura normal.

XE 2013 4x4 Manual, com 87.000 km

[Glaicon]

Gente, pesquisei muito no forum e não achei nada, então pergunto a vocês:

Alguém usa e indica um aditivo para o radiador que não o original Nissan? Que alem de custar os olhos da cara não tem na minha região.

Eu usava o da Radiadores Visconde na SW4.
Era homologado pelo INMETRO.
Hoje, deve custar uns R$ 25,00 o litro, no máximo.
Existem outras marcas interessantes.
Veja o teste do INMETRO no arquivo anexo.

[enricof18]

Eu usava o da Radiadores Visconde na SW4.
Era homologado pelo INMETRO.
Hoje, deve custar uns R$ 25,00 o litro, no máximo.
Existem outras marcas interessantes.
Veja o teste do INMETRO no arquivo anexo.

Glaicon, boa tarde.

Observando o relatório do INMETRO, em específico o resultado do RADIEX, concordo plenamente com o exposto pela empresa. Apesar do etilenoglicol elevar o ponto de ebulição da mistura, ele piora a condutividade térmica. Sendo assim a troca de calor é menos eficiente quando se tem o etilenoglicol na mistura.

O etilenoglicol e fundamental em regiões onde o clima frio pode congelar o fluído de arrefecimento, mas não é o caso na maior parte do Brasil. E a temperatura de ebulição não é tão importante levando em consideração que o sistema trabalha pressurizado, e a temperatura suficiente para ferver o fluido de arrefecimento na pressão do sistema já é superior a temperatura máxima de trabalho.

Então, manter o sistema limpo e com boa capacidade de troca térmica é o fundamental.

[Glaicon]

Então, manter o sistema limpo e com boa capacidade de troca térmica é o fundamental.

Sem dúvida.
Tanto que troquei o radiador e as mangueiras, pois fiz limpeza numa oficina que trabalha só com isso, e ficou uma porcaria.
A mangueira superior tinha uma crosta.
Olha as fotos DEPOIS da limpeza.
Se usasse água salgada, acho que dava pra criar marisco!

[Rfariav]

Boa noite. Gostaria de ajuda de vocês para tirar uma dúvida minha. Eu pretendo drenar todo ou a maior parte do líquido de arrefecimento da minha Frontier LE 2012. Como posso proceder? Existe alguma válvula de dreno na parte de baixo do radiador?

Não quero fazer uma limpeza com aquele esquema de usar agua de torneira e deixar ela circular pelo sistema. O sistema já está com fluido mas quero apenas retirar o velho e adicionar um novo (original Nissan). Obrigado desde já.