Comprando Frontier 2.5 4x4 Aut 2009

[kadulink1000]

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Bom dia pessoal
Sou novo no forum, estou negociando uma frontier 2009 4x4 aut LE em uma loja.
O carro me interessou muito...
Preciso subir alguns morros com ela, que com o carro baixo judiava muito ou não subia.
Gostaria da suas opinião do que devo saber antes de comprar.
Nunca tive carro a diesel.
O carro esta com 120mil, revisões feitas até 100mil, óleo trocado, e segundo o vendedor revisado novamente, não precisa trocar nada.

aguardo a colaboração de vocês

[Fer.1201]

Boa noite rapaz e seja bem-vindo ao grupo de forista Nissan Frontier.
Independente do carro (frontier, hilux, l-200 e outras) o mesmo esta com 5 anos de uso e é natural que com o uso e quilometragem apresentada possam surgir problemas.
Nunca va na graça de vendedor ou no preço atraente da viatura.
Se for realmente idoneo o vendedor este te confiará fazer uma vistoria numa oficina de tua confiança.
Problemas na transmissao sao comuns por falta de manuntençao preventiva, troca do fluido de transmissao a cada 40.000Km, confira numa especialiazada, bem como direçao hidraulica, verificar cofre do motor pontos de marcaçao, se o carro nao foi batido.
Acionar e testar o sistema 4x4 que deve estar liso.
E por fim solicitar consulta no detran para nao tomar susto quanto a restriçao ou multas.
Boa sorte na compra e fico a disposiçao.

[kadulink1000]

Boa noite rapaz e seja bem-vindo ao grupo de forista Nissan Frontier.
Independente do carro (frontier, hilux, l-200 e outras) o mesmo esta com 5 anos de uso e é natural que com o uso e quilometragem apresentada possam surgir problemas.
Nunca va na graça de vendedor ou no preço atraente da viatura.
Se for realmente idoneo o vendedor este te confiará fazer uma vistoria numa oficina de tua confiança.
Problemas na transmissao sao comuns por falta de manuntençao preventiva, troca do fluido de transmissao a cada 40.000Km, confira numa especialiazada, bem como direçao hidraulica, verificar cofre do motor pontos de marcaçao, se o carro nao foi batido.
Acionar e testar o sistema 4x4 que deve estar liso.
E por fim solicitar consulta no detran para nao tomar susto quanto a restriçao ou multas.
Boa sorte na compra e fico a disposiçao.

fiz uma consulta no site Infomotors
Que retornou sem acidentes, um recall, km correta, sem troca de motor ou chassi ou remarcação de peças, sem multas e impedimentos.
Logico que dependendo de acidentes não se faz B.O. e não iria aparecer.
Durante a volta que dei no carro, testei a tração e não aparentou nenhum problema, entrou tranquila.
Obrigado pelo conselho vou levar em um mecânico confiável, para checar as demais coisas.

[HERICK]

fiz uma consulta no site Infomotors
Que retornou sem acidentes, um recall, km correta, sem troca de motor ou chassi ou remarcação de peças, sem multas e impedimentos.
Logico que dependendo de acidentes não se faz B.O. e não iria aparecer.
Durante a volta que dei no carro, testei a tração e não aparentou nenhum problema, entrou tranquila.
Obrigado pelo conselho vou levar em um mecânico confiável, para checar as demais coisas.

Seja bem vindo ao fórum! O check list antes da compra segue o padrão de qualquer usado ou seminovo, reserve uma parte do $$$$ para futuros reparos, se 0km tem problemas, imagine os usados, de qualquer forma tenha calma e boa sorte na sua VTR!

[wdoc]

fique atenteo que as Frontier de 2008 em diante tem um problema de motor ficar com fumaca azul e é sinal que o motor ta indo "embora"

[kadulink1000]

Estou com a VTR em casa...
Levei para pericia externa na supervisao, e disseram que o carro nunca foi batido, tudo original, km original, apenas alguns reparos com tintas na tampa traseira e paralama dianteiro.

Porem comecei a perceber q quando ela esta fria, a impressão que dá é q o turbo não consegue ativar, ele puxa o ar normal, mas perde. Daí minutos depois tudo volta ao normal e a potencia volta.

Gostaria de saber o que pode causar esse problema?

[HERICK]

Estou com a VTR em casa...
Levei para pericia externa na supervisao, e disseram que o carro nunca foi batido, tudo original, km original, apenas alguns reparos com tintas na tampa traseira e paralama dianteiro.

Porem comecei a perceber q quando ela esta fria, a impressão que dá é q o turbo não consegue ativar, ele puxa o ar normal, mas perde. Daí minutos depois tudo volta ao normal e a potencia volta.

Gostaria de saber o que pode causar esse problema?

Parabéns pela compra! Leve num mecânico e passe no escaner para saber exatamente qual o erro, às vezes o problema é simples, experimente trocar os filtros ok!