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Convex Datacenter
Resultados 1 a 7 de 7
  • #1
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    11/03/2014
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    ananindeua/PA
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    Pneus bridgstone dueler 255/70 at misturado com ht tem problema




    Seguinte estou com uma frontier 13/14 com 20 mil km rodados tiver que trocar os penus at que vieram com ele pois estao todos desgastaos infelizmente nao fui eu que fui comprar foi meu tio sendo q ele colocou dois ht na frente e pegou o estepe at de um lado e um menos degastado do outro queria saber se corro algum risco na estrada pois viajo todo final de semana pra estudar

  • #2
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    10/06/2013
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    São José dos Pinhais/PR
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    Citação Postado originalmente por victorantunes Ver Post
    Seguinte estou com uma frontier 13/14 com 20 mil km rodados tiver que trocar os penus at que vieram com ele pois estao todos desgastaos infelizmente nao fui eu que fui comprar foi meu tio sendo q ele colocou dois ht na frente e pegou o estepe at de um lado e um menos degastado do outro queria saber se corro algum risco na estrada pois viajo todo final de semana pra estudar

    Olá amigo...
    Se os pneus forem do mesmo tamanho não tem problema, mesmo que tenha desenho diferente. MAS TEM QUE SER DO MESMO TAMANHO! Se usar o pneu de tamanho diferente, use nas rodas dianteiras, desde que em pequenos trajetos, mas comum nos casos de uso do estepe. Na hora de usar o 4x4, aí sim vc verá que a roda de diâmetro menor vai deslizar. Isso porque a volta será menor pra esse pneu em relação aos outros. O uso diário de pneu de tamanho diferente na dianteira em 4x2 é ruim na hora de frear, no alinhamento da direção, nos desgastes das engrenagens da planetária, sem dizer que na estética fica muito feio! E jamais use os pneus de tamanho diferente na traseira, irá detonar seu sistema de anti-deslizamento.
    Espero ter ajudado!
    Abraço
    Ford Ranger XLS 2.2 2017 + lifth2" + 285 + snorkel

  • #3
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    11/03/2014
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    ananindeua/PA
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    Muito obrigado pela ajuda amigo e sim do mesmo tamanho realmente so muda o desenho que bom q nao tem nenhuma influencia em relaçao a estabilidade estava preocupado

  • #4
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    17/08/2009
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    A VTR é muito nova pra estar com os pneus desgastados, provavelmente trocaram!

  • #5
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    11/03/2014
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    ananindeua/PA
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    O problema foi falta de comunicaçao da nissan como da representnate dela aqui onde moro pois nao me disseram akm certa para alinhamento e balanceamento sendo que so balanceei com 10 mil quando fui ver penus dianteiros perderam os sulcos de dentro ,tentei por na garantia mais ate hj estou esperando resposta da nissan tive que trocar pois estava perdendo totalmente estabilidade ,tanto que se precissase fazer uma curva mais fechada e aceleraçao forte precissava controlar no braço

  • #6
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    17/08/2009
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    Quando for trocar na próxima coloque Michelin ou BF duram muito mais! Fique atento sempre à calibragem!

  • #7
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    01/11/2013
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    Citação Postado originalmente por victorantunes Ver Post
    O problema foi falta de comunicaçao da nissan como da representnate dela aqui onde moro pois nao me disseram akm certa para alinhamento e balanceamento sendo que so balanceei com 10 mil quando fui ver penus dianteiros perderam os sulcos de dentro ,tentei por na garantia mais ate hj estou esperando resposta da nissan tive que trocar pois estava perdendo totalmente estabilidade ,tanto que se precissase fazer uma curva mais fechada e aceleraçao forte precissava controlar no braço
    Bom na minha opinião o que lhe sujiro é bola pra frente e agir para que isso não aconteça mais , leia atentamente sobre a correta manutenção de seu veiculo, para que ele lhe proporcione durabilidade e segurança, todas as informações sobre alinhamento ou balanceamento assim como rodizio que voce necessita saber estão aqui:

    Nissan


    frontier manual de garantia e manutenção, é um pdf , vá a página 22 ou M-7 ou faça uma busca

    ou no manual do proprientário que tambem é um pdf, paginas 5-25, 8-37, 8-39 espero ter ajudado.


    Recomendação da NISSAN

    PNEUS PARA O SISTEMA 4WD
    (se equipado)
    CUIDADO:
    Sempre utilize pneus do mesmo tamanho,
    marca, construção (pneus diagonais,
    pneus diagonais com cinta ou radiais) e
    padrão de banda de rodagem em todos
    os quatro pneus. Caso estas condições
    não sejam observadas, o resultado poderá
    ser uma circunferência diferente entre
    os pneus dianteiros e traseiros, o que provocará
    desgaste dos pneus, podendo danificar
    a transmissão, caixa de transmissão
    e engrenagens do diferencial.
    Caso seja percebido um desgaste excessivo
    do pneu, recomenda-se que todos os
    quatro pneus sejam substituídos por pneus
    com o mesmo tamanho, marca, construção
    e padrão de banda de rodagem. A pressão
    dos pneus e o alinhamento das rodas também
    devem ser inspecionados e corrigidos,
    se necessário. Entre em contato com uma
    concessionária NISSAN.


    CUIDADO:
    Utilize APENAS pneus sobressalentes
    especificados para cada modelo 4WD.
    Pressão dos pneus
    Verifique a pressão de todos os pneus periodicamente,
    incluindo o pneu sobressalente,
    utilizando um calibrador de um posto de serviço.
    Faça a calibragem dos pneus de acordo
    com a pressão recomendada. A pressão
    dos pneus está indicada na plaqueta fixada
    na coluna central, lado do motorista. Consulte
    a seção 9. “Informações técnicas”.
    Rodízio dos pneus
    A NISSAN recomenda que seja feito o rodízio
    dos pneus a cada 5.000 km (3.000
    milhas).
    4X4 Brasil

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