frontier 2001 importada

[JM Lobo]

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Olá Vieira912!!!!

Pelo visto entende bem de Frontier! rsrsrs Eu não entendo nada e mesmo assim comprei uma 2001. Meu primeiro carro 4x4. Estou gostando. Tem uma boa estrutura. Mas Preciso de alguns auxílios.
Por exemplo: A mangueira do suspiro do motor tava direto, caindo oleo na garagem. Mulher tava quase me matando... rsrsrs mandei mecânico arrumar. Colocou original. Ligada na mangueira do filtro de ar. Porém ainda tem um vazamento que o mecanico não ta conseguindo eliminar. Ele é bem próximo ao coletor. Logo abaixo do intercooler. Alguém tem a solução ideal? ou é meu mecânico que tá inexperiente?: rsrsrs

só não estou acreditando que ela tenha apenas 40.000km rodados mais vamos lá.

voltando ao assunto, o motor 2.5 dela é um bom motor o 2.5 eletrônico das atuais frontiers é a atualização deste motor da 1998-2002.

a suspensão dela é muito boa e estável porem a traseira foi projetado para cargas que deixa o passageiro de tráz bem desconfortável mais nada que 500kg de carga resolva

o Cambio dela é Nissan muito bom e de baixa manutenção

a T-case dela é Borg Warner mais do que aprovada pelos consumidores é a mesma t-case de vários camionetes de competições de Rally e a mesma das frontiers 2.8 de 2002-2008

a Estrutura dela é muito boa reforçada com 6 travessas nunca vi ninguém reclamar de rachaduras ou ferrugens.

tirando isto o valor de uma AX 2001 está entre R$ 37.000 a 46.000 segundo tabela FIPE.

até mais.

[Marcos Heintz]

Boa noite
Preciso de ajuda. Tenho uma frontier 2001 desde 2011, não tenho problemas com ela. Mas este fim de semana ela quebrou a embreagem que ainda era original. Alguém pode me dar uma dica,o mecânico disse que gastou um pouco o pino que sustenta o kit de embreagem, não sei o nome. Alguém sabe se é possível trocar esta peça?

[Walter L. L. Casitta]

Só se for muito barato. As peças são muito caras...

[Canabarro]

Amigo eu tenho uma dessas que estou aos poucos fazendo... A Pergunta: ela pega na primeira partida pela manhã ou tem que tentar umas 4 vezes? se esta andando e na lenta esta legal pode ser a bomba injetora... A minha pensei que seria o Relé temporizador de aquecimento das velas. Porem na semana passada deixei ela parada na oficina para troca de polia e as 3 correias quando fui fazer pegar, tive que tentar mais vezes... as 4 vezes que falei seria só para aquecer, não precisa virar o motor... acende a luz do painel quando desliga, liga até a 4 vez e na 5 vez pega de primeira e não sai nada de fumaça... Bom estou aprendendo a conhecer esse carro e uma das coisas que já vi é que ela trabalha em alta, parece que esta sem potencia mas é assim mesmo, conta giro acima de 1,5 boraaaa... Mas no seu caso cuide da água, óleo e vai embora pois não vai danificar o motor... Mas é bom levar para verificar o bomba... Carro forte, econômico e da categoria o mais confortável...

[JM Lobo]

Opa!!! Boa tarde!!!!

Bora botar esse Forum pra funcionar???!!!! rsrsrs

Comprei uma dessas: 2001 AX 2.5 japonesa... já percebi que é bruta demais... mas preciso de algumas dicas. POis não entendo nada de diesel muito menos de 4x4...

conto com todos que puderem acrescentar qualquer ajuda!!!!

Obg

[Paulo2008]

Pessoal,
alguem sabe informar quais tipos e marca de oleos estão usando para os diferenciais traseiro e dianteiro e para as caixas (cambio, tranferencia/tracao, direcao hidraulica) para Nissan Frontier D22 2001/2002- Tdi 2.5 ?

[Homer FF]

Amigo eu tenho uma dessas que estou aos poucos fazendo... A Pergunta: ela pega na primeira partida pela manhã ou tem que tentar umas 4 vezes? se esta andando e na lenta esta legal pode ser a bomba injetora... A minha pensei que seria o Relé temporizador de aquecimento das velas. Porem na semana passada deixei ela parada na oficina para troca de polia e as 3 correias quando fui fazer pegar, tive que tentar mais vezes... as 4 vezes que falei seria só para aquecer, não precisa virar o motor... acende a luz do painel quando desliga, liga até a 4 vez e na 5 vez pega de primeira e não sai nada de fumaça... Bom estou aprendendo a conhecer esse carro e uma das coisas que já vi é que ela trabalha em alta, parece que esta sem potencia mas é assim mesmo, conta giro acima de 1,5 boraaaa... Mas no seu caso cuide da água, óleo e vai embora pois não vai danificar o motor... Mas é bom levar para verificar o bomba... Carro forte, econômico e da categoria o mais confortável...

Tenho o mesmo problema, comprei uma há 1 semana, quando ela está fria, pra ligar é um problema o motor vira mas não mantém a lenta só depois de um tempo tentando, ou então se tirar o ar, pela bomba, é meu primeiro 4x4 e ela parece lerda mesmo, mas quando tá em alta rotação vai embora!

[Carlos Lafaiete]

Tenho o mesmo problema, comprei uma há 1 semana, quando ela está fria, pra ligar é um problema o motor vira mas não mantém a lenta só depois de um tempo tentando, ou então se tirar o ar, pela bomba, é meu primeiro 4x4 e ela parece lerda mesmo, mas quando tá em alta rotação vai embora!

Dá uma verificada com multímetro a resistência das velas aquecedoras, pode ser que esteja alguma queimada ou a resistência não esta na medida correta, pois basta uma só danificada que já fica ruim na partida.

[Sergio c]

Se não estou enganado esse motor é um 2.5 da própria Nissan. Tem esse tópico com algumas ponderações.

https://www.4x4brasil.com.br/forum/n...importada.html (frontier 2001 importada)

[antonycarlus]

Olá a todos! Estou adquirindo uma Frontier 2.5 2001 japonesa também , já tive várias dicas , entre elas (95% para desistir da aquisição , e 5% dizendo que é um ótimo carro ), não gosto de dar opinião de algo que não provei, que não expeimentei, assim, quero ver o que tem de tão ruim nesse carro que todos falam, seria a minha primeira pickup diesel 4x4 e também , seria a única no momento que teria condições de comprar .. está bem conservada , lataria ótima, só foi refeito o motor com pistão, camisa e cabeçote novo. Espero que assim que estiver com o motor pronto, possa negociar como o dono e ser finalmente minha. Gostaria que a turma que tem essa pickup possa ter mais comunicação entre sí para troca de experiências, no ZAP há grupos da NISSAN e L200 que os caras dão dicas preciosas e soluções (NINJA) que resolvem alguns problemas crônicos dessas pickups, imagina nesssa NISSAN JAPONESA.? Caso queiram , só entrar nesse grupo do ZAP : WhatsApp Group Invite
e compartilhares dicas, ideias e soluções a diversos problemas.

[Paulo2008]

Olá a todos! Estou adquirindo uma Frontier 2.5 2001 japonesa também , já tive várias dicas , entre elas (95% para desistir da aquisição , e 5% dizendo que é um ótimo carro ), não gosto de dar opinião de algo que não provei, que não expeimentei, assim, quero ver o que tem de tão ruim nesse carro que todos falam, seria a minha primeira pickup diesel 4x4 e também , seria a única no momento que teria condições de comprar .. está bem conservada , lataria ótima, só foi refeito o motor com pistão, camisa e cabeçote novo. Espero que assim que estiver com o motor pronto, possa negociar como o dono e ser finalmente minha. Gostaria que a turma que tem essa pickup possa ter mais comunicação entre sí para troca de experiências, no ZAP há grupos da NISSAN e L200 que os caras dão dicas preciosas e soluções (NINJA) que resolvem alguns problemas crônicos dessas pickups, imagina nesssa NISSAN JAPONESA.? Caso queiram , só entrar nesse grupo do ZAP : WhatsApp Group Invite
e compartilhares dicas, ideias e soluções a diversos problemas.

Antony, tenho uma Frontier D22 2001/2002. Comprei ela zero em 2002. Carro excelente. Não dá problema nenhum. Só trocar oleo, filtro e correias. Lá se foram 17 anos e ainda é o meu carro de uso frequente. Já rodei com ela por todo canto. Em uma unica viagem fiz 20.000 km com ela pela Patagonia Argentina e Chilena. Nunca deu problema. Nunca fiquei na rua.
Gostaria de encontrar um modelo atual de um carro 4x4 tão confiável e que dê tão pouca manutenção!!!
Tenho interesse em entrar nesse grupo do whatsapp, mas nao tenho zap no micro. Favor informar o numero de celular do grupo.

[Sergio c]

Que relato ótimo, parabéns pela viatura.

Antony, tenho uma Frontier D22 2001/2002. Comprei ela zero em 2002. Carro excelente. Não dá problema nenhum. Só trocar oleo, filtro e correias. Lá se foram 17 anos e ainda é o meu carro de uso frequente. Já rodei com ela por todo canto. Em uma unica viagem fiz 20.000 km com ela pela Patagonia Argentina e Chilena. Nunca deu problema. Nunca fiquei na rua.
Gostaria de encontrar um modelo atual de um carro 4x4 tão confiável e que dê tão pouca manutenção!!!
Tenho interesse em entrar nesse grupo do whatsapp, mas nao tenho zap no micro. Favor informar o numero de celular do grupo.