Pajero Sport AT com câmbio de Triton

Olá amigos estou com problemas numa pajero Sport 2003 ela entrou em modo d segurança n estar passando as marchas e fica piscando a letra N no painel e a ré estar normal e consigo andar até os 80kmh com 2800 giros alguem pode me ajudar. Zap 85 989505859

Tenho uma pajero sport 2001, Meu câmbio está com a Ré sem força , primeira e segunda passando normalmente mas a terceira ela tipo dá uma escorregada e a quarta normal.. alguém conhece uma oficina boa para câmbio em fortaleza? De qualquer maneira uma que se no caso meu câmbio estiver condenado, que troque por um câmbio manual! Meu carro é muito bom..

Qual oficina vc fez essa mudança? To com essa idéia também!

Citação:

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Postado originalmente por tiagogvieira

aproveitando o topico, na mudança de um cambio para outro mudasse o volante do motor? na mudança do at pra manual vou usar o volante da triton ou o da pajero mesmo to fazendo essa mudança

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Boa noite. Conta aí qual foi o procedimento e que cambio manual vc utilizou e uma oficina boa para isso?? Tenho uma pajero sport automático e quero ver essa possibilidade! Grato desde já

Citação:

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Postado originalmente por ric945

Olha Galera, posso dizer que depois que troquei a cx AT por uma de TRITON está 10!! É verdade o que o felipetms falou. A minha, se estiver fria, os engates de 3ª para 4ª ficam mais "preguiçosos", mas 15 minutinhos estão normais. Como a caixa foi Zero km, o óleo foi colocado certinho e acompanhei os primeiros 10 mil km. Fora isso, jamais direi que foi trocada. O que o mecânico disse (acho que tem fundamento) é que, no meu caso, meu radiador é maior que o orinal MIT, e é de cobre, e não tenho válvula termostática, portanto, ela demora um pouquinho à mais para esquentar quando fria. Agora espero pelo menos 2-3 minutinhos antes de sair.
Na estrada está ótima. Nenhuma vibração, ruído, nada!! Consumo de 6 km/l na cidade e 8-9 km/l na estrada (andando entre 100-110 km/h)

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meu caro, ainda pelo forum?

pelo o que andei lendo, o modelo do cambio da triton 3.2 até 2013 é exatamente o das sport até 06: V4A51

também estou pensando em trocar o da minha pajero. A duvida é a seguinte: Aonde fica a ECU do cambio?

por que se eu instalar o cambio de uma antiga triton, ele foi programado para efetuar as trocas de marchas em um motor 3.2 com 180 cavalos. O da minha pajero é 2.8 tem 156 cv ou 165 cv, algo do tipo.

Ou seja, se a ECU ficar dentro do cambio, vai ter que reprogramá-la. O que não é uma opção, no momento...

Se ela for fora, vai estar com a programação da pajero sport e está tudo OK.

alguem tem essa informação?

Alguem chegou a fazer essa mudança?

estou realmente tentado

tenho uma pajero sport automatica v6, gostaria de trocar o cambio automatico pelo manual...qual cambio daria certo? será que o cambio da pajero sport a diesel manual daria certo?

Pedro, bom dia!

E vc, acabou fazendo a troca?
Se fez, comente como foi e como ficou...

Abraços...

Citação:

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Postado originalmente por pedrocuba

meu caro, ainda pelo forum?

pelo o que andei lendo, o modelo do cambio da triton 3.2 até 2013 é exatamente o das sport até 06: V4A51

também estou pensando em trocar o da minha pajero. A duvida é a seguinte: Aonde fica a ECU do cambio?

por que se eu instalar o cambio de uma antiga triton, ele foi programado para efetuar as trocas de marchas em um motor 3.2 com 180 cavalos. O da minha pajero é 2.8 tem 156 cv ou 165 cv, algo do tipo.

Ou seja, se a ECU ficar dentro do cambio, vai ter que reprogramá-la. O que não é uma opção, no momento...

Se ela for fora, vai estar com a programação da pajero sport e está tudo OK.

alguem tem essa informação?

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Caros colegas,

Recentemente minha Pajero Sport 2003 AT, apresentou problemas no câmbio.

Ele começou a dar trancos e fazer barulho. Ao verificar com o scaner, notei que estava com falha interna, falha de sincronismo nas marchas, logo em seguida começou a piscar o "N" com a caixa em "D", sinal que o câmbio estava em modo de emergência.

Aqui em Rondônia não temos oficina especializada em câmbio AT, sendo assim decidi entrar em contato com o Marcos da POWER TRAIN 41 996522552 em Curitiba.

O mesmo informou que eu poderia usar o câmbio da Triton 4 marchas V4A51. Ele comprou o câmbio em Curitiba, enviou para Rondônia.

Instalei o Câmbio na Pajero sport 2003 e já rodei mais de 1000 km, troca de marcha suavemente, sem trancos e barulho.

Até o chicote é o mesmo, não carecendo de qualquer adaptação.

Deixo aqui meu agradecimento ao Mecânico Marcos da POWER TRAIN 41 996522552 em Curitiba pelo total apoio.

Encerro aqui meu relato e espero estar ajudando que tenha algum problema semelhante.

Att,
Marcio Brum
Porto Velho-RO