TR4 usada : Comprar é bom negócio ?

Boa noite,
Comprei a minha Tr4, 2008, manual com 59 mil km. Na primeira viagem de 300 km deu um problema no rolamento do compressor de ar, mas foi desgaste natural. Como fiquei com medo, troquei correias e a embreagem. Sinto que às vezes na troca de marcha da uma enroscada, não sei se é normal. Agora, ela bebe bem mais que o dono, mas quem tem um carro desse é isso mesmo. É um carro robusto. Gostei.

Opa!
Pessoas, estou querendo comprar uma Pajero TR4, modelo 2007-2009 (farol bolinha), 2.0 automática 4x4 16V.
Pergunta:

Qual é o custo de manutenção médio desse carro?

Digo, eu sei que depende muito do quanto você exige e usa o carro, ou até do fator sorte.
Mas em média, qual o custo mensal de manutenção? Ou anual. Em relação a manutenção natural; óleo, filtros, fluidos, buchas, suspensão, coxins, coisas básicas.
Se possível, gostaria da descrição de quais peças vocês trocaram dentro de determinado período e do valor gasto.

Obs.: Eu pretendo fazer manutenção fora da autorizada, com um mecânico de confiança que tenho, com peças de qualidade, porém sem pagar o absurdo que as autorizadas da MIT cobram pelas peças e mão de obra.

Agradeço muito, de antemão!

Boa tarde amigo,


Fica difícil alguém te precisar o custo mensal ou anual de manutenção, pois cada usuário tem um perfil e um tipo de uso para o carro.

No meu caso que rodo pouco ( 1.000/1.200 km por mês ) pois meu carro é mais pra andar FDS e lazer. Tenho uma TR4 2010 4x4 manual e faço as revisões até hoje na CCS, sempre troco todas peças etc na ccs, é mania mesmo pois sei que tem lugar mais barato etc. Nunca tive problema mecânico ou elétrico nela, peguei com 70.000km e hoje está com 95k.

Minha manutenção acabo fazendo por tempo. A cada 6 meses levo na ccs e faço a revisão recomendada no manual, ou seja, gasto na faixa de uns R$ 1.200 por ano com manutenção ( duas revisões leves ) as intermediárias de 40.000 e 80.000 são mais caras.

Fora isso é só colocar gasolina, dar banho e usar com carinho que o carrinho não dá problema algum. Não penso em trocar tão cedo por outro carro. Na categoria dela não há nada melhor.


O único problema que me apresentou até hoje foi o termostato do ar condicionado que me custou R$ 200,00 já instalado e pronto. Resolvido o problema.



Te aconselho procurar bem e com calma antes de comprar o carro, pois se comprar uma engatilhada pode te trazer desgosto e dor de cabeça. Mas caso encontre uma bem cuidada é só alegria.

Boa sorte na compra.

Mukas, uma dúvida por gentileza. Estarei em breve comprando minha primeira TR4 e meu primeiro 4x4, será umas 2008 ou 2009, km eu vou buscar entre 60 e 90 mil. Pretendo ASSIM QUE COMPRAR já mandar trocar numa oficina conhecida a correia e o óleo do motor, TALVEZ o do câmbio dependendo do estado, e SIM, vou pagar pra um colega que trabalha na MIT dar uma analisada na TR4 pretendida antes de eu bater o martelo.
A dúvida é se, nesse cenário, e após as trocas que farei, seria interessante eu fazer no mesmo período essa "revisão leve" (a de 6 em 6 meses), ou se desse jeito já é suficiente, aí eu deixo pra fazer a "leve" 6 meses depois (início de 2018) e outra 6 meses depois, ou mesmo só 1 ano depois (uma mais completa)?? Será que ainda está nessa faixa? Uns 600 por casa "revisão leve"?

E normalmente a TR4 costuma trocar de peça aos 80 mil, confere?

Estou saindo de um peugeot 207 2013 55 mil km pra essa TR4 2008 ou 2009 com mais km, mas o peugeot me deu muita dor de cabeça e prejuizo, estaria indo para a TR4 pela indicação que, mesmo carro mais velho, não quebra.

Galera estarei adquirindo minha viatura nos próximos meses(até janeiro de 2018) estou pesquisando bastante levando em mecânicos para saber o real estado do veiculo para não comprar uma bomba e me decepcionar(que nem o meu carro um spacefox) a TR4 é uma viatura tanto para trilhas quanto uso urbano, seria interessante ter um carro 4x2 para o dia a dia e ter a TR4 só para viagens e afins? ou utilizar ela tanto para viagens quanto para o dia a dia... confesso que estou assustado com a quantidade que o pessoal relata que ele bebe... eu pego bastante engarrafamento aqui em BSB rodo diariamente uns 120km (percurso casa, trabalho, faculdade e casa).

Amigos, surgiu a oportunidade de adquirir uma tr4 (2004/2004) 170.000 km rodados originais, mecânica 4x4. Tenho um corsa sedan 1.4 2011, seria pra trocar um pelo outro, sendo que o que me assusta seria a possível manutenção...
Lí algumas coisas por aqui, uns dizem que é em conta outros não, realmente estou um pouco preocupado, afinal é um carro com 13 anos de uso, porem o dono tem cuidado aparentemente, meu corsa sei que não daria problemas no meu bolso nem tão cedo. Sonho em ter uma tr4 e como surgiu a oportunidade agora, fiquei um pouco animado, afinal não gastaria nada. O que me dizem a respeito, por ser um carro 04/04, vale a pena, posso confiar na qualidade do veiculo? Existem peças que provavelmente vão ser necessárias trocar devido ao ano do veiculo?

Alan, boa tarde.

Sou proprietário de uma 2007 (ou será 2006, bom sei lá) e vou ser sincero. As peças de manutenção tem um preço muito parecido de outros carros, e a manutenção será bem parecida, o que tem que lembrar é que você estará saindo de um 4x2 para um 4x4 ou seja terá algumas coisas que deverá fazer manutenção que você não faz hoje, como por exemplo caixa de transferência, diferenciais, etc..

Eu se estivesse no seu lugar, sinceramente faria a troca, pois apesar de estar voltando alguns anos, a tr4 é praticamente a mesma em todos os anos, só muda o acabamento e coisas estéticas.

A minha está com 140.000km e é automática, e vou ser sincero não tenho problemas nenhum com ela.

Abs e boa sorte

Citação:

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Postado originalmente por DiegoAoki

Alan, boa tarde.

Sou proprietário de uma 2007 (ou será 2006, bom sei lá) e vou ser sincero. As peças de manutenção tem um preço muito parecido de outros carros, e a manutenção será bem parecida, o que tem que lembrar é que você estará saindo de um 4x2 para um 4x4 ou seja terá algumas coisas que deverá fazer manutenção que você não faz hoje, como por exemplo caixa de transferência, diferenciais, etc..

Eu se estivesse no seu lugar, sinceramente faria a troca, pois apesar de estar voltando alguns anos, a tr4 é praticamente a mesma em todos os anos, só muda o acabamento e coisas estéticas.

A minha está com 140.000km e é automática, e vou ser sincero não tenho problemas nenhum com ela.

Abs e boa sorte

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Obrigado pela ajuda amigo. O dono veio aqui, infelizmente não fechamos negocio pq ele não quis baixar o preço dela, ela está com os 4 pneus para trocar logo logo, pedi pra que pelo menos fosse abatido o valor de dois, mais ele não aceitou! :/

Eu tenho uma 2011 4x4 manual e estou adorando, não é o carro mais econômico do mundo mas já comprei sabendo.

Pessoal, comprei meu 4x4! Estou na dúvida se fiz boa pedida pois como meu orçamento foi limitado (30k). Precisava de um carro para o meu dia a dia e viagens e passeios off. Tive que pensar bem antes fechar qualquer negócio pois comprar 4x4 usado nessa faixa de preço que eu possa usar com segurança nas minhas atividades não é tão fácil.


Opções: Tracker 09'
TR4 09'


Acabei optando por uma opção mais barata ( TR4 06' M/T a gasolina. )
Pelo simples motivo de ser menos bebarrona e particularmente mais bonita que os modelos posteriores.
Depois de dar uma garimpada, concluí que seria uma boa opções apesar de ter 11 anos de uso.
Será que fiz bom negócio? O carro está muito bem conservado, com 97mil. Estou apenas à 3 dias com o carro e estou bem satisfeito.




Vou tentar não querer por GNV no carrinho, mas isso seria uma medida saudável para o veículo dessa idade?Anexo 551017

Eder, parabens pela aquisição.. Será muito feliz com o carro!

Olá pessoal.
Na verdade nunca pensei em ter um carro 4x4, mas hoje as circunstâncias da minha vida e por motivo de trabalho, necessito de um carro com essa característica. Hoje estou me desfazendo de um ford k 2012 e fechando negócio em uma TR4/2010 automática. O carro é lindo, mesmo!!! Fiquei apaixonada. Está com 100km rodados, o proprietário está pedido $43.000,00. O preço está justo? O que acham? Na cor cinza ou prata, não sei(rsrsrs), alguns riscos quase imperceptíveis. A porta traseira está com problema no amortecedor, é necessário ficar escorando a porta(kkk). O dono fazia Rally e tem algumas modificações, porém é cheia de acessórios; snorkel, lifting e outras coisas que o proprietário comentou. Sou iniciante mesmo e confesso que não entendi muito o que ele falou. Mas, o meu marido estava comigo e sabe um pouco mais. Pela experiência de vcs, é uma compra dos sonhos? Ah! Quero falar que a minha necessidade é devido a localidade que trabalho. Sou de São Luís-Ma , mas trabalho em um município muito precário. No povoado em que trabalho não há transporte público, há somente os famosos transporte chamados de pau de arara( bandeirantes e Hilux). E, demoram muito para retornar da sede do município para o povoado em que trabalho, dai a necessidade de ter meu próprio carro, mas não é só isso gente(rsrsrs). Da sede para o local de trabalho são 50km de PIÇARRA, AREIA BRABA, RIACHOS, PONTES DE MADEIRA(4) E 1 DE CONCRETO. No período de março até junho é chuva e muita lama, a estrada fica intrafegavel. Então, é só por isso que quero um 4x4. Quero ver os coments de vocês para essa dúvida na compra da Tr4.
Abraços cheios de emoção.
Fabiana Marques