Luz de Motor, e 4x4 piscando e luz de ABS

[MATEUSTURCI]

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Olá pessoal, sou membro novo do site e é a primeira vez que tenho um carro a Diesel e 4x4, sou meio leigo no assunto.
Comprei uma L200 2007, e ja gastei um bom dinheiro em suspensão e correias, pegando o carro no mecânico achei que estava livre de gastos. Sendo assim peguei a estrada e após rodar +ou- 30km com o carro a 120Km/h o carro acendeu a luz de indicação do motor, vi aqui em outros postes que pode ser Intercooler sujo ou turbina carbonizada, será que é isso mesmo?
E outra coisa foi que peguei o carro e acionei o 4x4 a luz do 4x4 ficou piscando, me falaram que isso não é normal que ela deveria fica acesa e não piscando seria isso mesmo? E logo apos andar 20minutos com o 4x4 ligado acendeu a luz do ABS também. Desliguei o 4x4 e o carro, e as luzes se apagaram. Sera que alguém poderia me ajudar com esses problemas? Pois só para o orçamento na concessionaria me pediram R$300,00. Não estou podendo gastar isso agora não. Obrigado a todos!!

[Carlos A. C. Azevedo]

Olá pessoal, sou membro novo do site e é a primeira vez que tenho um carro a Diesel e 4x4, sou meio leigo no assunto.
Comprei uma L200 2007, e ja gastei um bom dinheiro em suspensão e correias, pegando o carro no mecânico achei que estava livre de gastos. Sendo assim peguei a estrada e após rodar +ou- 30km com o carro a 120Km/h o carro acendeu a luz de indicação do motor, vi aqui em outros postes que pode ser Intercooler sujo ou turbina carbonizada, será que é isso mesmo?
E outra coisa foi que peguei o carro e acionei o 4x4 a luz do 4x4 ficou piscando, me falaram que isso não é normal que ela deveria fica acesa e não piscando seria isso mesmo? E logo apos andar 20minutos com o 4x4 ligado acendeu a luz do ABS também. Desliguei o 4x4 e o carro, e as luzes se apagaram. Sera que alguém poderia me ajudar com esses problemas? Pois só para o orçamento na concessionaria me pediram R$300,00. Não estou podendo gastar isso agora não. Obrigado a todos!!

Pra luz do motor é só desligar e esperar uns 3 minutos e ligar novamente e ela vai apagar, ai se tu andar mais uns 10 minutos na mesma velocidade ela vai acender.. a sua fica assobiando muito em marcha lenta?
Pra isso, é só regular a haste da valvula que fica em cima da turbina.

Pra luz da tração e ABS é só trocar ou limpar os contatos da solenoide que aciona a tração dianteira..

[MATEUSTURCI]

Pra luz do motor é só desligar e esperar uns 3 minutos e ligar novamente e ela vai apagar, ai se tu andar mais uns 10 minutos na mesma velocidade ela vai acender.. a sua fica assobiando muito em marcha lenta?
Pra isso, é só regular a haste da valvula que fica em cima da turbina.

Pra luz da tração e ABS é só trocar ou limpar os contatos da solenoide que aciona a tração dianteira..

Primeiramente Obrigado Carlos pela ajuda!
Isso se eu parar e desligar o carro a luz do motor se apaga mesmo, e se eu voltar a rodar ela volta a acender depois de alguns minutos, o que faco para parar isso?Não seria sujeira no inter cooler ou na turbina? Ela assobia um pouco sim em marcha lenta mas me parece normal, nada de exagerado. Quanto a luz da tracao levarei em meu mecanico para que ele limpe os contatos da solenoide.
Obrigado!!

[Carlos A. C. Azevedo]

Primeiramente Obrigado Carlos pela ajuda!
Isso se eu parar e desligar o carro a luz do motor se apaga mesmo, e se eu voltar a rodar ela volta a acender depois de alguns minutos, o que faco para parar isso?Não seria sujeira no inter cooler ou na turbina? Ela assobia um pouco sim em marcha lenta mas me parece normal, nada de exagerado. Quanto a luz da tracao levarei em meu mecanico para que ele limpe os contatos da solenoide.
Obrigado!!

Pode ser sim essa sujeira, mas o mais facil de fazer é voltar um pouco mais essa regulagem da turbina, é só regular até não fazer mais nenhum assobio dela em marcha lenta, ai pode andar até 3000 que ela num acende mais, a minha estava assim mesmo, assobiando em baixa, peguei a estrada coloquei 110 e acendeu a luz cheguei em casa voltei a regulagem e ficou só filé pra andar até 3000 rpm..

Sobre a solenoide, não esquenta, ela pisca assim mesmo, mas ela engata tudo normal, sem problemas... mas como é chato, é só procurar na roda direita em baixo da turbina. se não resolver bem, é só trocando, mas parece que é 500 conto. só não sei se ainda é esse preço..

[Pedro Henrique Neves]

A solenoide do 4x4 eu troquei e pouco tempo depois vltou a acender. Isso porque eu coloquei original, foi ai que um amigo meu eletricista aqui em Recife falou pra eu compra uma solenoid de 3 nao sei oque que vai fazer o mesmo efeito. Gastei 50 reais comprando a tal solenoide e esta funcionando perfeitamente. Melhor do que os 700 das 2 solenoides da consessionaria, e que dao defeito com pouco tempo.
Recomendo vc fazer o mesmo porque nao adianta ta comprando essas peças original, pois dao defeito rapido. Troquei 2x ja.

[Costalonga]

Tenta saber ao certo o nome do solenoide e fala pra gente.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Pedro Henrique Neves]

Com certeza! Se eu n me engano, e de gol! Vou tirar uma foto dela.

[MATEUSTURCI]

Eu não achei essa tal solenoide, como ela é? Essa do gol serve perfeitamente? Obrigado!

[Carlos A. C. Azevedo]

Porra solenoide do gol?? TEM GOL 4X4 POR AQUI?? HAAHUSUUAHSHUASHUASHUSAHAS ei Pedro tem certeza que é de gol, ou esse é o nome dela??

[Pedro Henrique Neves]

rapaz, eu n comprei como de gol não, mas meu amigo disse que ela é igual ao do gol kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
esta funcionando 100%, e até que a bixinha é bonitinha! vou procurar aqui a solenoide pra postar aqui...
eauheauiheuhe é até engraçado, mas que é bem melhor que as originais, é! principalmente pelo custo kkkk

[Pedro Henrique Neves]

achei a solenoide aqui... comprei como SOLENOIDE DE 3 VIAS, que inclusive achei um site que vende ela.

a minha é idêntica a essa daqui:


que tem pra vender nesse site aqui:
Válvula Solenoide 3 Vias Flex

nunca comprei nesse site, só achei ele na internet. Pois bem, é essa bixinha ai que esta fazendo o trabalho da original(troquei somente 1), e até agora esta funcionando 100%, engata e desengata o 4x4 tranquilíssimo. Se quebrar denovo, com certeza comprarei outra dessa!!

espero que aproveitem minha dica. testada e aprovada.
abraços!!

[Costalonga]

Se for do Gol mesmo pode até comprar Original na VW que é praticamente o mesmo preço das outras.
Pelo menos peça pra carro pé de boi é barata na VW.

Vou anotar aqui essa valvula, no dia que der problema já sei onde recorrer.

Abraços e obrigado pela dica Pedro.

Atenciosamente,
André Costalonga.