Longevidade do pneu Pirelli Scorpion ATR

Pessoal, so lembrando que pneu que roda so em cidade desgasta mais rapido que pneu de estrada... e a diferença bate até 100%, em km..

Tmb nao sou muito fa de Pirelli não, ja tive experiencias nao tão boas com esses scorpion..

Galeraaaa...
Minha l200 esta com o pirelli scorpion STR. Andei pesquisando no site da pirelli e constatei este é o pneu adequado para asfalto, contudo todos estao falando aki no topico que o ATR durou muito tempo... Qual o duraria mais o ATR ou o SRT? O STR nao deveria durar mais ja que é proprio para asfalto?

Os Str da minha Triton duraram apenas 40mil km. Nunca vi um Str com mais de 50mil km ainda em bom estado.
Já os Atr duram mais, sempre vejo Outdoor com mais de 50mil e com os pneus em bom estado.
Vai também do cuidado e maneira de dirigir do sujeito. Tem sempre que andar com os pneus com a calibragem correta, alinhado e balanceado, ai com certeza os pneus durarão muito.
Abs!

Eu penso da seguinte forma.

Pelo ATR ser pra rodar meio a meio ele tem um composto mais firme, pra quando usa-lo na estrada de chão e encontrar alguma pedra e cascalho não cortar e nem perder pedaço.

Já o STR é mais pra asfalto mesmo, tem um rodar mais macio então ele tende a durar menos mesmo.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Citação:

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Postado originalmente por Everton Júnior

Os Str da minha Triton duraram apenas 40mil km. Nunca vi um Str com mais de 50mil km ainda em bom estado.
Já os Atr duram mais, sempre vejo Outdoor com mais de 50mil e com os pneus em bom estado.
Vai também do cuidado e maneira de dirigir do sujeito. Tem sempre que andar com os pneus com a calibragem correta, alinhado e balanceado, ai com certeza os pneus durarão muito.
Abs!

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Já usei STR na L200, num dura nada 40 mil km já ta entregando os pontos, pórem muito bão no asfalto, curva, chuva, frenagem. Na terra vo nem comentar .......................... buxa.

Se quiser usar mesmo Pirelli vai de ATR, ainda mais q ele num é nada off-road, ta mais para um Crossfox q é um Fox metido a besta do q pra um 4x4 de verdade.

Ia esquecendo, os STR com o tempo começa a aparecer umas rachaduras no pneu, credo vale nada.

Valeu aee galera..dicas otimas sempre...
e aeee PauloLimited, a escolha pela pirelli foi pelo fato da mitsubishi recomentar essa marca..
Entao.. qual seria o melhor pneu pra rodar no asfalto? melhor pra mim eh mais barato e que dure muuuuuito!!!!!

Valeu pessoal

Citação:

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Postado originalmente por romulo l200

Valeu aee galera..dicas otimas sempre...
e aeee PauloLimited, a escolha pela pirelli foi pelo fato da mitsubishi recomentar essa marca..
Entao.. qual seria o melhor pneu pra rodar no asfalto? melhor pra mim eh mais barato e que dure muuuuuito!!!!!

Valeu pessoal

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Cara, axo q esse negocio da Mit sair de linha com os Pirelli deve ser por causa do preço q deve ser mais em conta, assim como a Ford usa tb.

Da uma olhada no Michelin, eles sempre dão alta kilometragem e tem uns pneus bom pro asfalto.

Uma dica q eu te do é, tenta colocar o 265/75 inves do 265/70, é esteticamente mais bonito, num muda em nada nada nada o comportamento da L200 e sempre q eu apreçei pneu o 75 saiu mais em conta q o 70.

Beleza, já que vocês estão falando de pneu, qual a calibragem ideal para as L200 outdoor?

uso 26... o manual recomenda essa calibragem. acredito que na l200 deva ser a mesma

caraca! eu usava 33, ai no interior encontrei com um amigo que colocava 40 na dele, passei a botar tambem, o consumo saiu de 8.7 para 9.2; To usando 40, mas gostaria de saber quanto é que está no manual, não enconrei no manual da minha, se tiver lá tá em codigo secreto.

Citação:

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Postado originalmente por AurelioSoares

caraca! eu usava 33, ai no interior encontrei com um amigo que colocava 40 na dele, passei a botar tambem, o consumo saiu de 8.7 para 9.2; To usando 40, mas gostaria de saber quanto é que está no manual, não enconrei no manual da minha, se tiver lá tá em codigo secreto.

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Salve, Aurélio

Na coluna da porta ou na tampa do tanque de combustível deve ter uma etiqueta colada com as pressões indicadas pelo fabricante...

Abraço!

Abre a porta do motorista, logo abaixo do trinco que fica na carroceria do carro, tem uma etiqueta, com a medida do pneu recomendada e a calibragem. Agora que vi que sua L200 é uma GL, originalmente vem com um pneu menor do que vem nas GLS e HPE, da uma verificada porque essa calibragem que eu falei são para pneus 265/70 R16, e eu uso 265/75 R16 Pirelli Scorpion AT-R e 26 libras, pra mim é o ideal.

Independente da medida do pneu, 40 libras é demais, o carro deve ta pulando que parece um cavalado desembestado!!