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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
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    14/04/2011
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    Exclamation L200 - Perda de Potência E Modulo HPE




    Olá Amigos

    Tenho uma L200 Sport HPE Ano 2005, e estou tendo alguns problemas..

    o 1° Foi o Modulo HPE que Queimou algo assim , pois a camionete não funcionava mais , levei a um mecanico e ele conseguiu deixar sem o Modulo.

    2° a Camionete peredeu completamente a potencia, ela é automatica e quando acelera o giro sobe porem não desenvolve o camionete parece quando o carro esta sem embreagem.
    Em subidas é uma vergonha não passa de 30Kmh.

    Levei ao mecanico que informou ser turbina e não aconselhou a recondicionar a turbina, e sim por uma nova.

    Gostaria de saber oq deveria fazer, se alguem tem experiencia com o assunto..

    Tem uma outra Observação que a minha camionete uso aro 22, acredito que pelo tamanho da Roda pode prejudicar algo ?!

    Obrigado !!!!

  • #2
    Citação Postado originalmente por Carlos HS Ver Post
    Olá Amigos

    Tenho uma L200 Sport HPE Ano 2005, e estou tendo alguns problemas..

    o 1° Foi o Modulo HPE que Queimou algo assim , pois a camionete não funcionava mais , levei a um mecanico e ele conseguiu deixar sem o Modulo.

    2° a Camionete peredeu completamente a potencia, ela é automatica e quando acelera o giro sobe porem não desenvolve o camionete parece quando o carro esta sem embreagem.
    Em subidas é uma vergonha não passa de 30Kmh.

    Levei ao mecanico que informou ser turbina e não aconselhou a recondicionar a turbina, e sim por uma nova.

    Gostaria de saber oq deveria fazer, se alguem tem experiencia com o assunto..

    Tem uma outra Observação que a minha camionete uso aro 22, acredito que pelo tamanho da Roda pode prejudicar algo ?!

    Obrigado !!!!
    Ja vi comentarios aqui no forum de gente que tirou o modulo e o carro funcionava normalmente (da uma procurada ai no forum).... Kra, a pkp com rodas 22 devem ter ficado o bixo..... posta umas fotos ai...

    abs

    cristiano

  • #3
    Usuário Avatar de fcampelog
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    turbina

    Conversando com mecanico que mexe na minha L200 a uns dias atras sobre recondicionamento de turbina... ele falou que nao presta mesmo. Ate tem gente que faz, mas nao fica bom nem dura muito. É por uma nova mesmo.

  • #4
    Citação Postado originalmente por Carlos HS Ver Post
    Olá Amigos

    Tenho uma L200 Sport HPE Ano 2005, e estou tendo alguns problemas..

    o 1° Foi o Modulo HPE que Queimou algo assim , pois a camionete não funcionava mais , levei a um mecanico e ele conseguiu deixar sem o Modulo.

    2° a Camionete peredeu completamente a potencia, ela é automatica e quando acelera o giro sobe porem não desenvolve o camionete parece quando o carro esta sem embreagem.
    Em subidas é uma vergonha não passa de 30Kmh.

    Levei ao mecanico que informou ser turbina e não aconselhou a recondicionar a turbina, e sim por uma nova.

    Gostaria de saber oq deveria fazer, se alguem tem experiencia com o assunto..

    Tem uma outra Observação que a minha camionete uso aro 22, acredito que pelo tamanho da Roda pode prejudicar algo ?!

    Obrigado !!!!

    Acredito não ser pelas rodas 22, tinha 20" na minha e não alterava muito o desempenho. Quanto ao modulo HPE da diferença sim. Ate hoje tenho um modulo desses em casa pra vender...

  • #5
    Ox, pra mim o máximo que acontecia quando dava problema em HPE era acender a luz da injeção e o carro ficar em "emergência", fora isso nunca tinha visto do carro parar completamente de funcionar.

    E pra mim ela esta é patinando! Se o giro sobe normal mas o carro não anda, ja verificou o óleo da caixa de marcha? Ja trocou alguma vez? Comece por isso, eu nunca vi turbina fazer o carro patinar!


  • #6
    Amigo...
    Vc lembrou bem... minha pkp tava patinando bastante, era disco de embreagem, tava no fim... meu carro ta com 190.000 km. Mandei arrumar, como eu ando pouco, nao tive coragem de colocar disco original, mandei remanufaturar, ficou muito bom, servico garantido, gastei com recondicionamento (o cara usa o meu disco para refazer), passe no volante e macanico R$ 650,00, (R$ 400,00 recondicionamento + passe, e R$ 250,00 mecanico) o resultado final, ficou muito bom.... recomendo

  • #7
    Usuário
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    Agradecimentos: 0
    Então esta é minha 1° Camionete e tbm primeiro carro automatico, mas ja tive esperiencias de embreagens e tudo leva a crer que é Embregem, mas como um mecanico "Especializado em MT" me garantiu que não é embregem fiquei meio assim.

    Obs: Este problema de Subir o giro e a camionete não corresponder, acontece em Subidas em nivel e descidas ela da uma patinada...mas vou aliviando o pé e aos poucos volta ao normal .....mas é incrivel como ela perdeu potência.

    Amigos agreço a todos pelas dicas....


    Obrigado !!!!

  • #8
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Citação Postado originalmente por Carlos HS Ver Post
    Então esta é minha 1° Camionete e tbm primeiro carro automatico, mas ja tive esperiencias de embreagens e tudo leva a crer que é Embregem, mas como um mecanico "Especializado em MT" me garantiu que não é embregem fiquei meio assim.

    Obs: Este problema de Subir o giro e a camionete não corresponder, acontece em Subidas em nivel e descidas ela da uma patinada...mas vou aliviando o pé e aos poucos volta ao normal .....mas é incrivel como ela perdeu potência.

    Amigos agreço a todos pelas dicas....


    Obrigado !!!!
    Amigo Carlos, voce é o primeiro dono do carro? já foi feita a troca do óleo do cambio? tá bom, quem usa ou quem ja usou disse que é razoavelmente porco o funcionamento dele, mas assim já ta demais.. tem que ver isso ai e também, ver como vai arrumar esse modulo HPE por que com ele com certeza esse problema também diminuirá...
    Ex - L200 Sport HPE 2005

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