ajuda para transforma pajerinho

[Paulo Paggioro]

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Em fim comprei uma pajerinho.
Não era o que eu procurava, mas foi o que encontrei.

Ano 98 – automática.

Gostaria de ajuda para mexer um pouco.

Utilização: Trilhas leves e passeios na região da serra da canastra, rallys de regularidades leves(a dificuldade é navegação)

*A intenção é instalar proteções de tanque e diferencial – seria somente esta? Onde encontro?
*Suspenção – levantar com calços de carroceria uns 4 a 5cm
*Pneus – seria de uso misto 50% / 50% pois rodo no asfalto para chegar na cidade dos rally +- 200Km de distância, este tem um tópico rolando que já estou acompanhando, mas é claro que aceito opnioes ak também.
* Snoker – vou instalar pois gosto de agua, rsrs Qual seria a melhor opção?
* Molas – já escutei em trocas as traseiras por molas da 5 portas, oque acham?
* Amortecedor – ainda não vou trocar
*Guincho – ainda não
*Bloqueio – ainda não


Aceito sugestões e criticas.

[luiztacco]

Dê uma procurada, no forum que você vai encontrar muita coisa.
Mas a receita de "bolo" para a preparação da pajerinho é essa:
1) Colocar as proteções inferiores, Motor, caixa e tanque
2) Ajustar a barra de torção na frente, trocar as molas traseiras pelas molas da pajero 4 portas.
3) Pneus muitos aqui em BH usam o Bfgodrich AT 265 até o 285 aro 16 ou trocam as rodas pelas rodas aro 15 e colocam pneus 33"
No mais é correr pro abraço... o carro é show

[Everton Júnior]

Parabéns pela aquisição! Na minha opinião, a Pajerinho é o melhor jipe pra brincar.
Pense em trocar os para choques e estribos por outros mais reforçados.
Se não quiser trocar, tira pelo menos aquela parte central do para choque dianteiro, onde a placa é fixada. Aquilo se ver água funda, voa longe! hehehe

Abs!

[Paulo_CW]

Grande Paulo....
Parabéns pela aquizição....
Bom além de tudo q já conversamos.... vc vai encontrar muita coisa nestes tópicos tbm... todas suas dúvidas estão aí....

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=64919
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=35390
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=83917
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=39467

[CesarMit]

Primeiramente meus parabens pela bela compra, afinal as Pajeros realmente são uma beleza.

Sobre as suas dúvidas, eu já tive as mesmas a algum tempo atraz e tem tudo já bastante discutida em vários tópicos aqui, basta uma boa pesquisada.

As proteçoes da minha eu comprei com o próprio Paulo_CW e recomendo, além dele tambem tem a FourWhell, mas os preços são um absurdo.

Agora só aproveitar o brinquedo novo.

[Paulo Paggioro]

obrigado a todos.
dos topicos que o paulo cw mencionou 02 eu tinha encontrado, os outros são novidades para mim, obrigado, pois não iria encontra.

pneus acho que irei nos 265 mesmo suso misto os da Bf A/T

Quanto a barra de torção o mecanico disse que prejudica o alinhamento, ele tem rasão ate que ponto ou não tem razão?

Ainda não tive como ler os topicos, irei ler hoje, ontem fiquei fora.

por enquanto obrigado novamente.

[Paulo_CW]

Quanto a barra de torção o mecanico disse que prejudica o alinhamento, ele tem rasão ate que ponto ou não tem razão?

Certamente tem-se que refazer o alinhamento... procedimento normal a cada intervensão na suspensão.

[Paulo Paggioro]

Certamente tem-se que refazer o alinhamento... procedimento normal a cada intervensão na suspensão.

Paulo CW - me expressei mal.
O que o mecânico falou é que se mexer nas barras não sera possível fazer outro alinhamento, eu achei estranho pois tem varias viaturas que fizeram o ajuste.

Quanto aos pneus, os 285/75/16 são maiores ou menores que os 33”?
Quanto ao uso dos pneus 33” ou 285, a duvida é se comprometem na vida/durabilidade de alguma peça, exemplo rolamentos? E oque interfere na dirigibilidade do carro na pista?

Voltando as BT, o uso de molas da Pajero 5portas na traseira é bom ou ruim? Isto é oque pode acarretar? Da para manter os amortecedoras com a mola da 5 portas?
Paulo

[Paulo_CW]

Paulo CW - me expressei mal.
O que o mecânico falou é que se mexer nas barras não sera possível fazer outro alinhamento, eu achei estranho pois tem varias viaturas que fizeram o ajuste.

Quanto aos pneus, os 285/75/16 são maiores ou menores que os 33”?
Quanto ao uso dos pneus 33” ou 285, a duvida é se comprometem na vida/durabilidade de alguma peça, exemplo rolamentos? E oque interfere na dirigibilidade do carro na pista?

Voltando as BT, o uso de molas da Pajero 5portas na traseira é bom ou ruim? Isto é oque pode acarretar? Da para manter os amortecedoras com a mola da 5 portas?
Paulo

Primeiro.... troque de mecânico... pois se numa coisa simples assim ele já ta falando bobagem.... que dira o resto
Pneus 285, ficam semelhantes ao 33" somente mais estreito... e obviamente vc esta alterando uma configuração para qual o veículo foi projetado... certamente isso influência no conjunto.... vc tem de ver pra vc q é melhor.
usar molas da 5p épra quem usa a viatura em trilhas pois se ganha mais um pouquinho em altura e rigidez... pode usar os amortecedores originais.

[beetle]

Primeiro.... troque de mecânico... pois se numa coisa simples assim ele já ta falando bobagem.... que dira o resto
.

X2....
Cruzesssss............... onde vc achou um MEXÂNICO desses

[Paulo Paggioro]

obrigado
quanto ao pneus vou de 265/70 ou 75 R16 mesmo.

[beetle]

Só não entendi uma coisa, pra isso q vc quer fazer, ou seja passeios e regularidade, nem pneu vc precisa trocar da até pra fazer de 4x2, quanto mais fazer BL, etc.
Agora se vc for fazer trilhas ae sim.