ALERTA Filtro Combustivel L200 Outdoor/sport

[Fernando Castioni]

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Olá, Senhores. Estou com o CD130102 instalado na minha L200 GLS HPE 2003 (quadradinha) e reparei que a luz da injeção está demorando uns 02 segundos para apagar depois da partida do motor. Isso nunca tinha acontecido com outros filtros. Faz mil Km que estou andando com esse novo filtro (CD130102) mas por segurança, penso agora em substituí-lo. Grande abraço e obrigado pelo alerta!

[LeoToy]

olá, senhores. Estou com o cd130102 instalado na minha l200 gls hpe 2003 (quadradinha) e reparei que a luz da injeção está demorando uns 02 segundos para apagar depois da partida do motor. Isso nunca tinha acontecido com outros filtros. Faz mil km que estou andando com esse novo filtro (cd130102) mas por segurança, penso agora em substituí-lo. Grande abraço e obrigado pelo alerta!

substitui pelo da fram ou tecfil e
fala aqui pra gente o que aconteceu!

Abs.

[Fernando Castioni]

Ontem coloquei o FRAM. Aparentemente, tudo resolvido! Bom, a substituição foi mais por precaução do que qquer outra coisa, mas já que o alerta foi feito, achei melhor não arriscar. Grande abraço!

[Carlos A. C. Azevedo]

Olá, Senhores. Estou com o CD130102 instalado na minha L200 GLS HPE 2003 (quadradinha) e reparei que a luz da injeção está demorando uns 02 segundos para apagar depois da partida do motor. Isso nunca tinha acontecido com outros filtros. Faz mil Km que estou andando com esse novo filtro (CD130102) mas por segurança, penso agora em substituí-lo. Grande abraço e obrigado pelo alerta!

Por que tu não compra aqueles que vem na embalagem original preto com a caixa branca???

[LeoToy]

Por que tu não compra aqueles que vem na embalagem original preto com a caixa branca???

Parece que esses saíram de linha!

[Everton Júnior]

Olá, Senhores. Estou com o CD130102 instalado na minha L200 GLS HPE 2003 (quadradinha) e reparei que a luz da injeção está demorando uns 02 segundos para apagar depois da partida do motor. Isso nunca tinha acontecido com outros filtros. Faz mil Km que estou andando com esse novo filtro (CD130102) mas por segurança, penso agora em substituí-lo. Grande abraço e obrigado pelo alerta!

Só uma dúvida... como é a cor e o desenho dessa luz? Que eu me lembre as quadradas não tem luz de injeção...

Abs!

[Walter da Camper]

Minha Pajero Sport 2010 acendia a luz de injeção quando passava de 3500 RPM. Ao trocar o filtro de diesel, verifiquei que estava com o CD130102 (prata). Coloquei um MANN código WK920/1 e o problema foi resolvido.

[Borjaoo]

amigos, alguém tem um site online que vende esse filtro certo pra triton diesel?

[Gugu7]

amigos, alguém tem um site online que vende esse filtro certo pra triton diesel?

Amigos.
Minha Triton AT estava falhando muito e Semana passada mandei descarbonizar a picape; limpamos a EGR e o coletor, aproveitei pra fechar a EGR com uma tampa cega acima do trocador de calor pra evitar carbonizar de novo.
... Trocamos ainda os filtros de ar e combustível.
Neste domingo, apenas alguns dias de uso do carro, acendeu a luz da injeção, a qual apagou hoje cedo, mesmo antes de eu levar na Oficina pra passar o scanner.
Lendo esse tópico fiquei cabreiro se foi pela troca do filtro de combustível que nem vi qual marca foi o colocado.
Vou ficar ligado e se acender de novo e tiver a ver com o filtro eu posto aqui.
Valeu

[FaRoFFeRo]

Troquei o Filtro de combustível da Pajero Sport HPE, foi instalado um metálico. Comprei na comando pedi a peça original.
E agora a luz da injeção acende.
Não perdeu força, mas estava tão linda ela sem acender nenhuma luz.... =/

[FaRoFFeRo]

Troquei o Filtro de combustível da Pajero Sport HPE, foi instalado um metálico. Comprei na comando pedi a peça original.
E agora a luz da injeção acende.
Não perdeu força, mas estava tão linda ela sem acender nenhuma luz.... =/

Gastei o Diesel que tinha no tanque, abasteci novamente e a luz se apagou!
Está funcionando normalmente.

[SavioBatista]

Na minha Dakar 2013, nunca tive problemas de luz acessa, dai na penultima revisão colocaram um filtro diferente, falaram que agora seria esse nacional e que o antigo era importado, resultado que com 2.500km a luz da injeção acendeu umas 4x (como tenho um scanner OBD2 eu mesmo apago o erro), fui na CSS e troquei o filtro achando que poderia ser o Diesel, rodei mais 3.000km e a luz acendeu novamente! fui la e reclamei e colocaram um do antigo que tem letras em japonês na caixa, que era o que sempre tinha sido usado e ate agora nada da luz acender.