Acho seu caso uma questão de má-sorte, pura e simplesmente...
Assim como foi o caso da L200 que quebrou/soltou um parafuso dentro do motor depois de rodar quase 100.000km e travou o motor.
Assim como foi o caso da F-250 que quebrou a mola que segura a válvula e esta caiu dentro do cilindro com o motor funcionando e espocou todo o cabeçote e pistão...
Seu caso foi apenas um fator de azar e nada mais.
Agora quanto a troca de óleo com 1000km, acho que a Mit te fez de patinho...
L-200 Hpe x Ranger
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16/03/2011, 19:46SAPO-BOMBA
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16/03/2011, 22:43Lewis Sw4Citação:
Postado originalmente por SAPO-BOMBA
colega forista ,
a paixao por automovoeis ja atravesa geracoes aqui na minha familia ,
uma das primeiras coisas que meu pai me ensinou :
ao comprar um veiculo zero km , faca a primeira troca de oleo prematuramente ou seja antes dos 1000km , isso elima qualquer corpo estranho (cavaco , etc ) que possa ter ficado dentro do motor na data de fabricacao , o corp estranho vai embora junto com o oleo , sei que isso pode ser uma lenda , mas essa troca de oleo ja se repetiu muitas vezes quando compramos veiculos zero km , ainda bem, ja tive a oportunidade de ver algumas viaturas zero km trocando oleo antes dos 1000km .
portanto nao fui pego de patinho e sim posso dizer com certeza :
minha l200 hpe apresentou muitos defeitos , mesmo passando por manutencao rigorosa.
grande abraco -
16/03/2011, 23:14Carlos A. C. AzevedoO pior é que tem alguns por aqui, que tem este mesmo motor, e passa pela mesma "manutenção rigorosa" (troca de óleo e filto a cada 5000 km) e nunca tiveram problemas, como voce define isso? problema cronico do modelo ou DO SEU carro?:pensativo:Citação:
Postado originalmente por leandrolewis
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17/03/2011, 01:49SAPO-BOMBAVc acha mesmo que a essas alturas do campeonato tem gente montando motor com há 50 anos atrás?Citação:
faca a primeira troca de oleo prematuramente ou seja antes dos 1000km , isso elima qualquer corpo estranho (cavaco , etc ) que possa ter ficado dentro do motor na data de fabricacao
Nem em oficina de renome se monta mais motor em ambiente que não seja isolado, calcule numa fábrica que torra milhões no desenvolvimento de seus motores...
Esse negócio de troca de óleo com 1000km serve pra duas coisas: Pra arrancar dinheiro do proprietário e pra deixá-lo com consciência pesada, caso não "siga as instruções do fabricante".
Por outro lado, talvez foi o "jeito" que acharam pra educar o consumidor a usar e cuidar do produto que adquire sem fazer cagada e depois dizer que "a culpa é do fabricante"...
Minha tia bateu o motor do Palio dela tempos atrás, o óleo tava uma PASTA no cárter e o mecânico ( que é amigo da família ) me contou em particular pra não constranger ela:
"Cara, perguntei pra tua tia se ela rodava muito e pq não trocou o óleo"
Aí ela respondeu a ele "Rodo menos de 500km por mês!"
"O manual dizia pra trocar com 10.000km ou 6 meses, a senhora não sabia?"
E ela respondeu na maior calma e desconhecimento do mundo: "E óleo envelhece?"
Fazia mais de ANO que ela não trocava o óleo do carro...
Pra vcs entenderem como estava a situação:
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=HxAOsvfg92I[/ame]
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=o3cJlG1_QMM[/ame] -
17/03/2011, 07:24Lewis Sw4Citação:
Postado originalmente por SAPO-BOMBA
colega ,
voce realmente nao le os post antes de comentar .
esses videos de pasta de oleo nao tem nada haver com o meu caso , a troca de oleo foi feita 1 mes apos a compra do veiculo !
disse que troquei o oleo na CSS MIT , dentro da especificacao do fabricante !!
sitei o fato para dizer que a manutencao do carro e rigorosa , mas tenho minha conciencia tranquilha , como disse nao fizemos essa primeira troca de oleo com 1000km apenas em um carro , foram alguns , mas o unico que nos deu tantos problemas foi a L200 hpe , carro que nunca teria comprado , se tivesse oportunidade de ler tantos relatos de superaquecimento , defeito no acionamento do 4x4 , barulhos na suspa , quantos sao feitos nesse forum , de uma geral no forum , hoje mesmo temos alguns relatos de super aquecimento desse motor por aqui , agora no seu ponto de vista , o carro da defeito porque troquei o oleo prematuramente na CSS .
respondendo ao colega Carlos azevedo ,
na realidade , sao muitos motores 2.5 com 141cv que apresentaram problemas , temos aqui relatadas ate formulas e solucoes para eliminar o problemas (kit gelo) , comprar um carro zero e mudar o sistema de refrigeracao , desculpa , prefiro trocar de carro , gambiaras nao sao comigo .
ps L200 outdoor saiu de linha tarde , demorrou !!!!
otimo dia -
17/03/2011, 08:01NGDanielLeandroLewis,Citação:
Postado originalmente por leandrolewis
entendo o seu descontentamento, nao é o unico com essa L200 e nem so com a Mit, acho que eu so nao vi relato parecido com a Hilux, mas vamos la.. Ranger, L200, Triton, S-10, frontier, enfim, todas tem ex-donos revoltados, umas mais outras menos, mas nao vem ao caso..
Novamente, é uma curiosidade e não uma crítica:
o que eu nao entendi até agora é como vc, tão "p***" da vida com a viatura, ficou com ela por 7 ANOS ?!!!
Eu, por exemplo, nem satisfeitissimo com um carro consegui ficar tanto tempo com um...
abs, -
17/03/2011, 08:12Lewis Sw4Daniel ,Citação:
Postado originalmente por NGDaniel
foram inumeros defeitos durante a utilizacao , total 80000 km , por ai voce ve que nao rodo muito , uso o carro somente em viagens , pois trabalho no mesmo bairro que moro .
primeiro a correia da direcao hidraulica, depois o acionamento do 4x4 , trocas de filtro de combustivel e mesmo assim o carro perdia potencia defido ao oleo diesel intupir o sistema , continuei insistindo com a viatura , afinal tinha garantia de fabrica e essa era a unica opcao de pick up diesel aut no mercado na epoca.
no final e depois de 7 anos de manutencao , terminei com o cabecote trincado e tendo que fazer o motor , a suspencao parecia escola de samba ,tanto barulho e batucada .
realmente deveria ter vendido a joia antes !
abraco -
17/03/2011, 09:08NGDanielEm tempo:
Só uma correção..
Ja ouvi também diversos comentários de ex-donos de hilux que nao querem nem ouvir falar dela..
Pelos problemas de freios e, principalmente, CAPOTAMENTOS! -
17/03/2011, 09:32Lewis Sw4Daniel ,Citação:
Postado originalmente por NGDaniel
do mesmo jeito que depois de ler os posts nesse forum nao compraria uma l200 hpe , tambem pensaria duas vezes antes de comprar uma hilux pick up , comprei a SW4 , pois 4x4 full time e outra historia , so capota se o condutor realmente der bobeira .
abraco -
17/03/2011, 11:46SAPO-BOMBAVc pelo visto é quem não leu direito: Onde eu falei que o problema do teu carro foi por causa da troca de óleo com 1000km?Citação:
agora no seu ponto de vista , o carro da defeito porque troquei o oleo prematuramente na CSS
Eu apenas disse que tu caiu no conto da Mit e trocou óleo pq eles mandaram, sem necessidade alguma. Isso não é ser rigoroso com manutenção, é ser conivente com as besteiras que eles inventam pra tirar dinheiro DE VOCÊ...
Agora pode falar que L200 aquece, mas dizer que barulhos da suspensão e problemas no 4x4 são coisas que acometem as L200, melhor vc se informar mais.
A suspensão das Sport/Outdoor ( e mesmo as "quadradinhas" ) é excelente e talvez são as que dão menos trabalho em termos de manutenção dentre todas as pickups do mercado.
E eu nunca vi relatos de defeito no câmbio/tração das L200, exceto quando alguém comete a burrice ( que eu já vi ) de engatar a tração LOW com o carro em movimento. Bastava ler o manual antes e evitaria fazer cagada...
Agora me bateu a mesma dúvida do Daniel: Se deu tanto problema, pq ficou 7 anos com ela?
Típico enredo de história mal-contada... -
17/03/2011, 11:50SAPO-BOMBACapota tão fácil ou até mais fácil que uma pickup devido ao entreeixos mais curto, tração integral melhora dirigibilidade e não segurança.Citação:
comprei a SW4 , pois 4x4 full time e outra historia , so capota se o condutor realmente der bobeira
O que melhora segurança é o condutor respeitar os limites do veículo e dirigir de forma correta. O resto é pura conversa-fiada... -
17/03/2011, 12:01Lewis Sw4Citação:
Postado originalmente por SAPO-BOMBA
desculpa novamente , mas voce nao leu o post inteiro ,
melhor dirigibilidade = mais seguranca , mas o motorista nao pode dar bobeira , como escrevi no meu post , mas vou deixar de responder seus post , porque voce realmente nao le tudo que comenta .
grande abraco