Troca de amortecedores e óleo da TR4 flex.

[accel]

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Tenho uma tr4 2008 que está com 28000km.
Foi trocado o oleo dela a ultima vez com 23000.

Vi no manual que ela troca a cada 10000km ou 6 meses.. pergunto: é necessário mesmo trocar sempre depois de 6 meses (já que é dificil eu rodar 10000km neste periodo) ou espero 1 ano? e qual a especificacao do oleo que ela usa (o manual é muito ruim nesta parte)

Em relação a suspensão dela: eu sempre pego um trecho de 60km de estrada de chão com algumas valetas umas 3 vezes no mês. No eixo traseiro ela da uma batida muito seca nessas valetas, algo realmente estranho.. e na estrada de alfasto ela balança demais.. seria indicio de que o amortecedor já foi?


obrigado

[Gui Marques]

Existe muita informação desencontrada, inclusive no próprio manual.

O óleo que eles usam na concessionária é um 10W40 API SL, mas especificamente o Castrol Magnatec. A rigor qualquer óleo com a mesma especificação serve, ainda mais se for API SM, superior ao SL.


Eu trocaria de 6 em 6 meses porque, mesmo se voce não rodar, com o tempo o óleo vai sendo contaminado e vai perdendo suas propriedades. Especialmente por aqui na terra brasilis, onde gasolina adulterada é tão comum.

Eu troco o meu de 5 em 5k (pego transito pesado com frequencia) e o motor está redondo aos 107.000km

Quanto à suspensão, essa socada na traseira é comum na TR4.

Se o carro está com voce desde novo, ou voce conhece a procedência do mesmo e sabe que não foi severamente exigido, é muito pouco provável problema nos amortecedores com 28k. Eu troquei os da minha TR4 com 100.000 e não estavam ruins.

Leve o carro em algum mecânico experiente em suspensão que conheca este carro e peça a ele para dar uma checada nas buchas da suspensão.

Gui Marques

[Kappa GB]

No manual fala que em condições "severas" o oleo deve ser trocado na metade dos prazos descritos.
Esse "severas" é qualquer coisa que não seja estrada, se teu uso é urbano entra no "severas".

[]´s
Paulo

[accel]

Oq mais me incomoda são as batidas que dá na parte traseira dela em buracos..
é normal mesmo?
impressão é de que bate no final da mola.

[patto]

No manual fala que em condições "severas" o oleo deve ser trocado na metade dos prazos descritos.
Esse "severas" é qualquer coisa que não seja estrada, se teu uso é urbano entra no "severas".

[]´s
Paulo

Kappa,

para se ter uma ideia, uso severo é igualmente considerado para quem pega trânsito pesado ou roda menos de 6km dia.

eu rodo normalmente menos do que isso e troco de 5 em 5k e nunca tive problema...

abs

[rica_cj5_6cc]

e ae Patto...
legal essa observação, eu já havia ouvido falar que um carro com pouca km de cidade, é pior que um carro bem rodado de estrada...

quanto aos amortecedores...
dependendo da cidade...São Paulo por exemplo, tem tanto buraco que é pior que muitas trilhas...hehehe...Piracicaba está igual...parece a guerra do Iraque...

abraços
Rica

[Kappa GB]

Realmente carro que só pega estrada em geral é muuuuuuuuito mais bem conservado que urbano, o desgaste é bem menor em diversas peças.

Fiz a revisão dos 10k km na segunda feira e o cara da miti insistiu em trocar o oleo a cada 10k km, deixei ele falando lá.
Eu troco sempre a cada 5k km independendo de carro e oleo.

No meu marea turbo eu boto selenia racing 10w60 100% sintetico, hj deve estar uns 70 reais o litro, vai 6 garrafas de 1l e troco a cada 5k km tambem. A loja aonde troco o oleo o cara lá pegava o oleo que saia do meu marea pra botar no carro dele, pq o oleo saia limpinho como "novo" e era oleo bom demais pra jogar fora, cada um faz oq quer né...

[]´s
Paulo

[TOYOTA1964]

condições severas na tr4 eu uso óleo castrol magnatec sintetico 5w-40 a cada 10.000km