Dakar x Sw4?E se vale apena esperar a Dakar Nacional?

[Lewis Sw4]

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Comparando apenas pela ficha técnica da SW e da Dakar eu ficaria com a Dakar, que entrega mais por menor preço (freios a disco, abs e ebd nas 4 rodas p.e.) . Tb tm a vantagem de ter o 4x4 all time contra o part time da SW.

Eu vou esperar sair o motor flex, V6, com cambio manual pq automático só depois que eu fizer 60 anos.

Abs

na realidade e ao contrario :
sw4 4x4 full time
dakar 4x2 selecao de 4x4 .

[Lewis Sw4]

Comparando apenas pela ficha técnica da SW e da Dakar eu ficaria com a Dakar, que entrega mais por menor preço (freios a disco, abs e ebd nas 4 rodas p.e.) . Tb tm a vantagem de ter o 4x4 all time contra o part time da SW.

Eu vou esperar sair o motor flex, V6, com cambio manual pq automático só depois que eu fizer 60 anos.

Abs

na realidade e ao contrario :
sw4 4x4 full time
dakar 4x2 com selecao para 4x4 .

sempre prefiro pick up ( suv) 4x4 diesel e automatica !
mas isso e apenas gosto pessoal .

[GILMAR_DOURADO]

Faço do comentario do George o meu, minha Dakar 10 / 11 branco perola tambem, ta com 15000 km , é so alegria. Peca pelo ar condionado q ainda nao é digital , e o fato de ter perdido o computador de bordo pela aplicação do kit multimidia que por sinal é show de bola. A terceira fola de bancos é muito funcional e bem diferente daqueles 2 bancos literalmente pendurados no fundo da sw4, o cambio automatico com opção de troca sequencial tbm é outro ponto forte.
Valeu abcos.

[GILMAR_DOURADO]

Faço do comentario do George o meu, minha Dakar 10/ 11 branco perola tambem, ta com 15 mil km e é so alegria. Peca pelo ar condicionado que ainda não é digital e por ter perdido o computador de bordo pela implantação do kit multimidia que por sinal é show de bola. A terceira fila de bancos nao tem como comparar com aqueles 2 bancos literalmente pendurados na sw4, o cambio automatico com opção de troca sequencial é outro ponto forte.
Abrçs , valeu!!

[uxio69]

O atual Pajero Dakar não é Japa. É tailandês. Japa é o Pajero Full.

Vou dar o mesmo pitaco que postei nesse tópico sobre essa mesma dúvida - http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=77946

É impossível decidir baseado apenas no que lemos aqui, porque todos os veículos e marcas tem seus PRÓS e CONTRAS, e cada um sempre decide baseado nos seus princípios e necessidades. Aliás, se formos decidir baseados somente no que lemos aqui, não compramos carro nenhum!

Sempre baseio-me muito pela razão, levando em conta principalemte o custo x benefício. Para mim, a emoção é complementar. Sempre coloco na balança o que é primordial, desejável e indiferente. E fazendo assim ajuda muito.

Entre Pajero Dakar e SW4, eu ficaria com o Dakar, porque, no meu ponto de vista, o custo x benefício do Dakar é mais vantajoso.

O Pajero Dakar é importado da Tailândia e mesmo pagando todos os tributos de importação, custa R$ 150 mil (diesel 3.2 automático).

Já o SW4, com impostos reduzidos por ser fabricado na Argentina, custa R$ 165 mil (diesel 3.0 automático).

E olhe que o Dakar oferece a mais em relação ao SW4: melhor sistema de controle e tração, freios a disco nas 4 rodas, sensores de estacionamento, chuva e farol, som multimídia com DVD e GPS-Navegador, 7 assentos sendo os 2 últimos rebatíveis no assoalho, etc.

Agora veja isso: O Pajero Dakar é vendido no Chile por R$ 73 mil e o SW4 por R$ 67 mil. Já na Argentina, o Pajero Dakar custa R$ 107 mil e o SW4 custa R$ 97 mil. Repare que nesses países, o Pajero Dakar por ser importado é mais caro que o SW4 produzido no Mercosul, porém no Brasil é o contrário.

O SW4 custa apenas R$ 97 mil para o consumidor final na Argentina, mas esse mesmo SW4 montado na Argentina é vendido aqui no Brasil por R$ 165 mil, ou seja R$ 67 mil (ou 70 %) a mais, mesmo não pagando nenhum imposto de importação por ser veículo montado no Mercosul. Com uma margem de lucro tão favorável na venda do SW4, a Toyota deixou de trazer o Land Cruiser Prado do Japão.

Quanto ao lado emotivo, como é profundamente pessoal, não acho que deva ser o principal fator de decisão, pois já sabemos que gosto não se discute. Particularmente, acho o Dakar mais bonito e o SW4 mais imponente.

Mas, após analisar todas as opiniões aqui, ir a uma concessionária para fazer o test drive nos dois veículos é fundamental! E se outros membros de sua família também vão usufruir do carro, leve-os contigo ao test-drive. Eles ajudarão a decidir.

Espero ter ajudado.

Sds,

Uxío

[neilsonhenriques]

Concordo com o meu chapa Uxío.

Dakar entrega mais por menos.

SW4 era um carro interessante em 2005 quando foi lançada, mas é o mesmo carro há 6 anos e está muito defasado de tecnologia. A Toyota sentou na fama. Sou maluco pra ter um, mas estou esperando eles trazerem carros de verdade pro Brasil porque eles têm.

Mesmo assim ainda acho um tremendo absurdo tanto o SW4 quanto a Dakar não virem com controle eletrônico de tração. Ambos são muito inseguros e pelo preço, vale a pena colocar mais 15% e levar um Pajero Full (que é um caminhão) ou se estiver com mais um pouco de disposição, um Discovery 4.

Abraço,
Neilson

[Loyer]

Concordo com o meu chapa Uxío.

Dakar entrega mais por menos.

SW4 era um carro interessante em 2005 quando foi lançada, mas é o mesmo carro há 6 anos e está muito defasado de tecnologia. A Toyota sentou na fama. Sou maluco pra ter um, mas estou esperando eles trazerem carros de verdade pro Brasil porque eles têm.

Mesmo assim ainda acho um tremendo absurdo tanto o SW4 quanto a Dakar não virem com controle eletrônico de tração. Ambos são muito inseguros e pelo preço, vale a pena colocar mais 15% e levar um Pajero Full (que é um caminhão) ou se estiver com mais um pouco de disposição, um Discovery 4.

Abraço,
Neilson

hehe fez as pazes com a MIT? Já está até indicando pajero

Abraço.

[neilsonhenriques]

Loyer,

Continuo pensando do mesmo jeito: o Pajero é recomendável, a marca é que é uma foda.

Mas se você parar pra pensar, não sobra muita coisa. O D4 está muito caro. Quase R$ 190k a versão básica a diesel. Na faixa de R$ 180k e a diesel, só o Pajero Full.

Garanto que se a Toyota se tocasse e trouxesse os Land Cruisers pra cá esse mercado acomodado da Mitsubishi e Land Rover ia mudar muito.

Abraço !
Neilson

[uxio69]

hehe fez as pazes com a MIT? Já está até indicando pajero

Abraço.

Loyer,

Isso aí é amor ferido.

Neilson gosta demais do Pajero Full, mas não dá o braço o torcer, só por causa de uma briguinha de verão! hehehe

Aos pouquinhos ele já está se rendendo!

E todos torcemos por isso, né mesmo?

Olha aí que no último post ele já está recomendando o Pajerão!

Loyer,

Continuo pensando do mesmo jeito: o Pajero é recomendável, a marca é que é uma foda.

Mas se você parar pra pensar, não sobra muita coisa. O D4 está muito caro. Quase R$ 190k a versão básica a diesel. Na faixa de R$ 180k e a diesel, só o Pajero Full.

Garanto que se a Toyota se tocasse e trouxesse os Land Cruisers pra cá esse mercado acomodado da Mitsubishi e Land Rover ia mudar muito.

Abraço !
Neilson

Exato. Na faixa dos R$ 190 k o Pajero Full é o que tem a melhor relação custo x benefício!

Também acho que o novo LC Prado iria dar uma boa mexida no mercado. Mas com a margem de lucros que a Toyota está conseguindo com o SW4, vc acha mesmo que o novo LC Prado virá pra cá? Na Argentina o novo LC Prado é vendido desde dezembro de 2009.

[neilsonhenriques]

Loyer, Uxío,

Pajero, Defender e Land Cruisers são ícones. Maluco é quem disser que esses carros são ruins.

E o Uxío tá certo ... foi briguinha de verão mesmo ... fiquei o verão inteiro e mais um pedaço do outono dentro da concessionária com o TR4.

O problema é que por R$ 190k você compra um Pajero Full completo e com esse dinheiro só o D4 S e mesmo assim com motor 2.7 Euro V que deve fazer muita cara feia pro nosso diesel. O D4 é mais moderno, óbvio, mas eu não sei até que ponto vale a pena ter um carro assim e ser obrigado a procurar postos "mais limpinhos" pra abastecer.

E aí Uxío ? Já botou o "Abutre" pelo menos no barro ou só tá saindo no asfalto em dia de sol ?

Isso aí não é carro de shopping não !!!

Abraços,
Neilson

[uxio69]

E aí Uxío ? Já botou o "Abutre" pelo menos no barro ou só tá saindo no asfalto em dia de sol ?

Isso aí não é carro de shopping não !!!

Abraços,
Neilson

Sabia que foi amor de verão!

Acho que neste sábado vai rolar uma trilha dos Terrible 4x4 e parece que o Abutre vai pode ir.

Aqui choveu muito nas últimas semanas, e o povo da trilha fica todo ouriçado!

Abração,

Uxío

[Gustavo Bahia]

Todos nós já sabemos da troca da linha de producao da Pajero Sport para a pajero Dakar! Parece que até dia 15 já temos na loja!!!!
A mudanca pelo que o vendedor comentou seria as rodas e a forracao dos bancos!!!!
Agora é esperar.............