Essa é interessante e minha pesquisa não resultou em nada semelhante.
Ao ligar o motor a rotação na lenta parece normal (1000 rpm). Depois de rodar algum tempo a rotação em N vai a 1600 rpm.
Sonda lambda?
Válvula atuadora?
Borboleta?
Agora percebi que se forço o retorno da boboleta manualmente (pelo eixo onde é ancorado o cabo do acelerador) ou se dou uma acelereda com a mão e solto de uma vez, a rotação entra no giro normal.
Mesmo com essa observação o mecânico disse que vai ter que testar várias coisas pra fazer um diagnóstico preciso e "talves" resolver.
Que vcs acham
Pajero GLZ - 3000
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