Responder com CitaçãoA duas semanas atras estava eu na Rodovia Fernão Dias, com a minha l200 HPE Sport 2006, quase chegando em Mairiporã na pista sentido norte, quando subitamente senti o volante endurecer o freio ficou duro e sem ação e todas as luzes indicadoras no painel se acenderam dai percebi que havia acontecido algum problema, a princípio pensei ser correia, mas quando fui verificar com detalhes, vi a polia do virabrequim solta. Chamei o SOS da autopista e me levaram de guincho até Mairiporã, lá procurando uma oficina, me indicaram o "Ratão", mecânico muito prestativo que não se negou em deixar o que estava fazendo para me dar uma atenção quando retirou a polia, percebeu que havia quebrado o parafuso dentro do virabrequim. Como estava longe da minha residência, uns 120 Km, pois sou de São Vicente/SP litoral, achei melhor trazer o carro em guincho e deixa-lo na oficina próximo de minha casa pois estaria mais tranquilo para administrar os custos, fazendo isso ao levar o carro no mecânico, o mesmo conseguiu retirar a ponta do parafuso, porém me assustei ao saber o preço da polia original, pois a que estava havia tido desgaste até mesmo na canaleta da chaveta o que me pareceu rodar um tempo já solta, enfim me pediram pela polia original o valor de R$ 2.480,00, somente na polia. Achei um absurdo uma peça de ferro fundido custar tanto, 5% do valor do carro. Comprei uma paralela mas percebi que a vibração do motor ficou mais intensa, levo a crer de ser este o fato da polia não ter um amortecimento adequado. Acho que deveríamos acionar a Mitsubishi, pois se o problema é crônico, merece recal ou uma melhor assistência, fornecendo tais peças com custo menor.
Milton
