Rodízio de pneus na TR4

[heliosilva77]

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Olá pessoal, fiz a primeira revisão recentemente, e o vendedor já tentou me vender também o balanceamento, alinhamento e rodízio de pneus. Achei muito cedo, o carro tinha apenas 8000 rodados, agora o carro já tá com 10000 km, gostaria de saber de vcs com quantos kms rodados é correto fazer o rodízio de pneus/balanceamento. O uso do carro é mais urbano e estrada, por enquanto é virgem na trilhas.

Agradeço quem puder ajudar,

Hélio.

[folador]

Deixa os pneus de tração gastarem antes e troca os dois e 10-15mil km pra frente troca os outros dois.

O que vale a pena no caso de pneus mais caros como os da TR4 é cuidar da cambagem/caster para não comer o pneu por dentro ou por fora, só isso.

[Caíto]

Eu faço de 5 em 5k km rodados.

[Eliseu]

Eu faço de 5 em 5k km rodados.

X2! ....
Eu também faço a cada 5k, com geometria e balanceamento. Afinal, o valor envolvido é muito pequeno e compensa no conforto e na segurança na condução.

[roger.df]

Quase todos os carros que tive (que comprei usados) sempre fiz o Alinhamento, Balanceamento, rodízio, Cambagem (quando necessário) de 10K em 10K Km. Claro que depois de uma viagem, buraco, trilha ou coisas pesadas desse naipe é sempre bom uma revisão.
Somente o Siena que faço no período de revisão dele, que é de 15k em 15k km.

[Birigui]

Cordiais saudações!

Alguém tem uma oficina de alinhamento e balanceamento, especializada em MIT, para indicar?
Estou em SP/SP, zona Norte (Limão).

[heliosilva77]

Deixa os pneus de tração gastarem antes e troca os dois e 10-15mil km pra frente troca os outros dois.

O que vale a pena no caso de pneus mais caros como os da TR4 é cuidar da cambagem/caster para não comer o pneu por dentro ou por fora, só isso.

Não entendi, pneu de tração?? o carro é 4x4; tudo bem que a maior parte agente não usa..

A pergunta é simples, o primeiro rodízio, qual a kilometragem da troca?? o meu já passou dos 10, tá atualmente em 11000 e vou ter que fazer agora, esperar no máximo até os 12000, pois no fim do ano farei uma viagem londa daí a espera.

valeu,

Hélio.

[folador]

Este é o jeito que eu faço, mas você está na hora de começar a fazer o rodizio, eu acho que o ideal é fazer a cada 10 mil.

5k eu acho que é muito pouco tempo para rodizio.

[GPA-Airborne]

Após muito pesquisar, IMHO, cheguei a conclusão em que fazer o rodízio a cada 5.000 km, incluindo o estepe, é o melhor para o jogo de pneus...

Rodízio de pneus (usando ou não o estepe)

Inclusive já estou até pensando no dia em que os 5 estarão gastos... aí dá pra recapear o jogo todo!!!

[folador]

Eu já tentei fazer o rodizio a cada 10 mil (sem incluir o step) e não consegui fazer com que o desgaste fosse uniforme, pois sempre o pneu comia por fora ou por dentro.

O ideal seria além de fazer o rodízio a cada 5-10 mil, a cada buraco que você passa fazer a verificação da geometria para ver se as rodas dianteiras abriram ou fecharam um pouco para que não comece a comer pneu por dentro ou por fora.

Mas aí é que eu acho que não compensa, já pensou fazer 3-4 cambagens, a cada trilha ou buraco que você passou sem querer na estrada, para deixar o desgaste do pneu por igual? Caramba é mais vantajoso você deixar o pneu desgastar e depois comprar um jogo novo que sai mais em conta, ou ainda recapar pra economizar mais ainda, concorda?

Por isso que eu acho que o rodizio não vale a pena e no máximo 2 cambagens por vida útil de pneu.