clec, clec, clec roda dianteira Pajero 3.5 99

Estou devendo uma atualização. Aí vai.
Troquei a bucha e o barulho continuou.
Insistiram na homocinética. Voltou no cara da retífica. Instalaram novamente. O barulho continuou. Desmontaram o diferencial dianteiro e nada aparente. O barulho continuou.
O barulho só aparecia no 4x4 e em 4x2 o carro andava normal. Rodei uns 2.000km com o carro em 4x2 e agora no final de ano fui para Ilhabela. Quando precisei de mais tração em uma subida com lama engatei o 4x4 e aí uma raspadeira só. Não engata mais o 4x4 e eu fico sem tração nenhuma. Voltei para o 4x2 e o barulho ficou definitivamente mesmo em 4x2. Não sumiu mais.
Aparentemente o problema era no engate da tração dianteira.
Voltei para São Paulo e deixei o carro no mecânico. Desmontaram e aparentemente tudo ok. Dois rolamentos apresentavam uma folga quase imperseptível que talvez não permita o alinhamento do anel para sincronizar o engate. Sei lá.
A peça acabou de chegar e estão montando. Vamos ver.

Se era só em 4x4... com certeza a tração... chegou a ver as linhas de vácuo q acionam ela... pois em 4x4 ficavam tentando acionar e não conseguiam....

Namiki ! Pelo que você ja fez no veiculo e o problema aparecia só em 4x4 e agora o mesmo continua em 4x2 , o problema poder estar na corrente da cx de trasnferencia da mesma. Ela com o tempo apresenta um folga que vem a deslizar nas engrenagens que a mesma trabalha. Pede pra verificar a mesma. NO mais precisando é só avisar.
Att.

Junior
LM 4x4

Citação:

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Postado originalmente por namiki

Estou devendo uma atualização. Aí vai.
Troquei a bucha e o barulho continuou.
Insistiram na homocinética. Voltou no cara da retífica. Instalaram novamente. O barulho continuou. Desmontaram o diferencial dianteiro e nada aparente. O barulho continuou.
O barulho só aparecia no 4x4 e em 4x2 o carro andava normal. Rodei uns 2.000km com o carro em 4x2 e agora no final de ano fui para Ilhabela. Quando precisei de mais tração em uma subida com lama engatei o 4x4 e aí uma raspadeira só. Não engata mais o 4x4 e eu fico sem tração nenhuma. Voltei para o 4x2 e o barulho ficou definitivamente mesmo em 4x2. Não sumiu mais.
Aparentemente o problema era no engate da tração dianteira.
Voltei para São Paulo e deixei o carro no mecânico. Desmontaram e aparentemente tudo ok. Dois rolamentos apresentavam uma folga quase imperseptível que talvez não permita o alinhamento do anel para sincronizar o engate. Sei lá.
A peça acabou de chegar e estão montando. Vamos ver.

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Estou com o mesmo problema, quando engato o 4x4 parece barulho de homocinética estourada, se puderem me ajudar ficarei muito agradecido, abraço a todos.

Neri, o melhor mesmo é levar o carro em um mecanico e ver se realmente é homocinética.. O diagnostico é rapido ( o famoso tec tec )e normalmente nao falha..

Citação:

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Postado originalmente por djalmab

Neri, o melhor mesmo é levar o carro em um mecanico e ver se realmente é homocinética.. O diagnostico é rapido ( o famoso tec tec )e normalmente nao falha..

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Muito obrigado Djalmab, mas não acredito ser homocinetica pois o barulho só inicia no 4x4 engatado e não acontece somente em curvas ou com o volante esterçado, o barulho é igual de homocinética ferrada, mas é na roda livre, será que alguem já teve isso na viatura ? Abração.