Acabei de comprar uma Pajero Full 2007, e o antigo proprietário que é meu amigo, passou por todos os problemas relatados aqui com a bomba injetora e resolveu tudo trocando por outra na Formaggione em Campinas. Como percebi aqui no forum muitos reclamando do tanque de combustivel que solta limalhas de ferro e prejudica a bomba, resolvi comprar um tanque de combustivel de inox, acreditando resolver o problema. Encomendei o tanque ainda não troquei. O mecanico especializado em Mit aqui em Franca, disse que vou resolver com este tanque o único problema que existe no carro. Espero que sim. Estou com o carro há 2 meses e estou muito satisfeito.
(85) 988101118 o nome do cara é Marcelo é o único em Fortaleza que conserta está bomba. Todas as oficinas madam pra ele. Mas tenta antes o limpar o tanque, colocar filtro de diesel original Mitsubishi, e adicionar 100 ml de Militec ao combustível aí roda com ela uns dois dias que é o tempo que o Militec fará efeito. Se ficar bom usa sempre Militec e filtro original a cada 15.000 km. Eu coloco à cada dois tanques 100ml. Se não der certo só Formagione em Campinas -SP ou com o Marcelo que vai comprar as peças de lá. Mesmo que mande fazer fora, quando for montar leva pra ele que ele regula direitinho.
A quem interessar, aqui na região de Caxias do Sul tem a ServiDiesel que tem conhecimento sobre essas bombas Zexel. Na minha, refizeram toda a bomba, trocaram as linhas de combustível e revestiram o tanque. Por enquanto, está uma beleza.
Hoje liguei na Formaggioni para saber mais sobre este problema da Bomba Injetora da Pajero Full 3.2, eu disse que estou querendo comprar uma 2005, 2006, já que o preço atualmente é possível com a minha condição atual.
Ele disse que o problema é sim referente a ferrugem originados do Tanque e bucal do tanque, e estas limalhas o filtro de combustível não consegue segurar. Com o tempo estraga a bomba e os bicos (até aqui nenhuma novidade).
Em seguida perguntei sobre o preço se precisasse consertar a bomba com o gerenciamento eletrônico. Resposta: R$ 15.000,00 temers (a base de troca, pois eles vão colocar uma bomba re-estruturada e pegar a sua pra fazer o mesmo - creio que seja uma bomba como uma nova, de boa qualidade, afinal os caras são Service Bosh Diesel).
Nas respostas anteriores aqui no fórum vi preços mais baratos, como 4 mil, 8 mil, porém são respostas de 2013, por isso resolvi ligar lá pra saber se continuava o mesmo valor. Não continua mesmo! Teria um preço mais barato se precisar trocar apenas o GE ou outra peça isolada.
Fui meio cara de pau e perguntei se dava pra importar a bomba de algum lugar e levar lá para instalação, e a resposta foi que deve ser possível sim, mas não sabe como e nem onde. Caso alguém conseguiu fazer deste modo (importar a bomba) por favor conte para nós, pois agora que estou com condições de comprar este carro, descobri esse problema nada barato tirando toda minha coragem.
Levando isso em conta, inclusive com o meu desânimo, não vale a pena ter um carro a diesel se precisar gastar 15 milhas nele.. precisa rodar muito pra valer a pena, infelizmente. Claro que tem o prazer de andar num carro diesel pra quem gosta, mas pensando somente em consumo, fica difícil ver vantagem neste caso.
Anderson, com o preço de compra de uma Full 2006, somados com os R$ 15.000,00 para possível reparo da bomba, você já quase consegue comprar uma modelo 2008.
Aí não terá maiores preocupações com o sistema de injeção de combustível.
Faça as contas.
No tópico "Pajero Full - Comentários gerais" o forista Caporto teve problema com a BI, e depois de muita pesquisa conseguiu arruma-la gastando bem menos que o pedido pela Formaggione e Águia Diesel. Converse com ele, que sabe muito sobre vários detalhes da Full
Boa tarde. Estou atrav. Os piores momentos que um novo propriotário de pajeros
Postado originalmente por arnaldo campanari
acabei de comprar uma pajero full 2007, e o antigo proprietário que é meu amigo, passou por todos os problemas relatados aqui com a bomba injetora e resolveu tudo trocando por outra na formaggione em campinas. Como percebi aqui no forum muitos reclamando do tanque de combustivel que solta limalhas de ferro e prejudica a bomba, resolvi comprar um tanque de combustivel de inox, acreditando resolver o problema. Encomendei o tanque ainda não troquei. O mecanico especializado em mit aqui em franca, disse que vou resolver com este tanque o único problema que existe no carro. Espero que sim. Estou com o carro há 2 meses e estou muito satisfeito.