Manobrar com tração 4x4, isto é bom??

[Navalha]

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Amigos, sou novo no forum, porem já leio os tópicos há um ano e acho bem interessante o que aqui é discutido. Tenho uma pajero sport V6 automática 06/07 e noto que se uso tração nas 4 e tento manobrar o carro pra estacionar ela fica indócil pula um pouco e parece que falha. Isto é normal? Quando estou dirigindo em alta velocidade em 4x4 o carro vai bem e em low também sem problemas. Detalhe, não utilizo o carro em off road, acho que é um pouco de dó...
Abraços.

[Marcelo-HPE]

Se vc gosta do seu carro , não repita mais isso , pois vc está forçando e muito o sistema . com todo 4x4 que não possui diferêncial central acontece isso . picapes e SUV´s

[Navalha]

Valeu pela dica Marcelo, são besteiras de iniciante...

[André F]

O sistema 4H da Sport somente deve ser usado em pisos não aderentes, jamais no asfalto, pois a Sport não possui diferencial central.

Já o sistema 4H da Full, Dakar e TR4 permite uso em qualquer situação ou velocidade. A TR4, por ser leve, pode até manobrar, caso necessário, com a tração ligada.

Não é recomendável usar a reduzida no asfalto em qualquer desses modelos, mesmo os que tem diferencial central somente engatam a reduzida com o mesmo bloqueado.

Pode usar o Sport em "off road" sem dó - foi feito para isso.

[Navalha]

Valeu André, cuido da criança nos detalhes e já fomos no ano passado para Bonito, 3000 km de asfalto e terra, e ela aguentou numa boa com conforto para toda a família. O que doi um pouco no bolso é a gasolina, mas uma vez por ano dá pra gastar com gosto!

[rafaelgdl]

Penso não ser dó do carro utilizá-lo de forma correta no off-road.

os carros traçados pedem esse terreno de vez em qdo, mas dó mesmo seria utilizar a tração em asfalto ou pra manobras, destrói os rolamentos e coroas da caixa.

Fiquei arrepiado só de imaginar as cenas de manobras amigo!!!!

Abraços e cuidado hein, tens uma grande companheira de trilhas em suas mãos!!!