Pajero HPE 3.5 V6 2008, meu 1º 4x4 Dúvidas???

[Mattana]

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Olá amigos!

Esta é a minha primeira postagem, e eu gostaria de parabenizar a todos pela organização e comprometimento pela existência deste forúm.

Vou lhes explicar do início:

A anos venho adiando o inevitável, a aquizição finalmente de um 4x4, por motivos pessoais.

Porém agora chegou o momento e não poderei adiar, pois tenho a nescessidade deste carro.

Sempre gostei de esportividade e velocidade, um dos motivos os quais adiei esta compra.

Como já estou beirando os 30 e já acelerei muito na vida, acho que consigo andar mais na manhã e entrar pra este mundo fascinante off road.

E por este motivo estou aqui, para que possam me auxliar na aquisição do meu novo meio de transporte, que será para uso dia a dia, e chão leve, e 5% médio, +ou- 17.000 km ano.

Por um bom tempo analisei as opções de mercado, todas por assim dizer, e por questões pessoais, usuais, optei pela Pajero 3.5 v6 2008, estou para fechar negócio nesta, na próxima semana, esta com 40000 km, único dono impecável R$=72.990.

Pesquisei neste forúm e em tudo mais na net, consumo estou ciente, minhas dúvidas são:

Custo de manutenção,
Custo do seguro por eqto R$=3778, na mit mesmo com bonús 3, 28 anos.
Problemas apresentados,
Visagem de roubo,
Dirigibilidade,
Resposta do motor em ultrapassagens e velocidade final.

Caso tenha alguém com o mesmo carro e possa dar informações precisas agradeço, porém estou aceitando opiniões de todos os participantes!

Agradeço desde já amigos!

Ótimo off road a todos,

Gde abraço e até breve.

[ZILION]

Parabens bem vindo ao mundo AME ou ODEIE pajeros !!! rsrs
eu particulamente adoro !!!!!!!!!!!
qual foi seu ultimo carro amigo?
abs

[Mattana]

Olá amigo, obrigado por responder o tópico.

Bem atualmente eu tenho um Punto Sporting 08 envenenado, e uma CBR 1000 firebelade 07, antes dele sempre tive carros com apelo esportivo.

Vou mudar radicalmente, pra poder ir onde este carro atual não me leva, deixando de ser escravo do mesmo...rs

Estou aguardando os coments...

ps: A propósito, como faço pra postar os carros que tenho, abaixo da msg.

Abraços

[Alefull]

A propósito, como faço pra postar os carros que tenho, abaixo da msg.

Abraços

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Abraco...

[Annibal]

Se a viatura que você tem em vista realmente está com a quilometragem de 40 k e o seu atual, e único, dono é atencioso quanto à manutenção, vais comprar o que de melhor teu dinheiro pode pagar. Pajero Full é um carrão.

Saudações 4x4

[Mattana]

Na verdade é uma Sport, acredito que a Full tenha mais tecnologia, mas para mim a Sport é incomparável no design, um dos fatores que optei por ela...

Quanto as caracteristicas do carro, vou confirmar tudo no visual na quarta, a principio a garantias que sim...

abss

[Annibal]

Mattana, pensei tratar-se de uma Full, desculpe-me. Contudo, mesmo não sendo o carro top da Mitsubishi, a Sport é também uma excelente viatura, porém, tal qual a TR4 (tenho uma) que, de igual modo, é um ótimo carro, merece atenção maior na aquisição em razão de componentes nacionais que não sofrem o mesmo nível de controle de qualidade da montadora lá no Japão.

Saudações 4x4

[Alagoano]

Na verdade é uma Sport, acredito que a Full tenha mais tecnologia, mas para mim a Sport é incomparável no design, um dos fatores que optei por ela...

Quanto as caracteristicas do carro, vou confirmar tudo no visual na quarta, a principio a garantias que sim...

abss

Olá Mattana, seja bem vindo!!

Amigo, como já foi dito aqui a versão Sport da Pajero não sofre o mesmo controle de qualidade que a versão Full. Aparência é unicamente questão de gosto, eu por exemplo penso de forma contrária...acha o design da Full muito superior à Sport, muito mais bonita e passa bem mais impressão de robustez...mas aí é questão de gosto...

Não tem interesse numa versão diesel? Por 80k vc acha Pajero Full GLS 3.2 Diesel 4x4 ano 2006, pouco rodada e em ótimo estado de conservação...pois esse tipo de viatura é usada, em regra, 99% em asfalto por pessoas que rodam pouco e que nem sequer sabem pra que serve aquela "marchinha" ao lado do câmbio principal...

Boa sorte na procura....eu iria de Full...

Abs!!

[vasconcellos_sp]

Vai de FULL e seja feliz!

Esse motor 3.8 V6 deve ser o bicho! Tô loco pra trocar a minha 3.5 por um 3.8. A minha já anda muuuuuito! Faço trilha de leve, e pego muita estrada! Vai na boa com 5, até 7 pranchas em cima do carro, com 7 dentro a 180km/h na estrada sem fazer força!

Em questão de estabilidade, freio, segurança, etc etc etc a diferença é gritante de uma Sport pra Full.

Pega essa grana e vai de Full. Dá pra pegar uma em estado de zero, 2006/2007. Vai numa concessionária da MIT e tira a prova!

Boa sorte!

[dpegado]

Nesta faixa dos 80k eu iria de Pajero Full ou de Land Rover Discovery 05/06

[ZILION]

Nesta faixa dos 80k eu iria de Pajero Full ou de Land Rover Discovery 05/06

Falou tudo amigo !
nao dismerecendo a sport mas para mim nao tem como comparar em nada com as 2 viaturas citadas acima !(minha opiniao)
abs

[Mattana]

Alagoano, Vasconcelos, Zilion, Dpegado, agradeço pelos comentários, assim como de todos, porém o problema da Full, ou Land, (apesar da Full eu não gostar do designer, da land eu curto), os valores aqui no Rio Grande são absurdos, por ex, uma Full 2006, 100.000, Discovery nem acha, então não quero descer muito de ano e pegar um carro com bx km, que tbém não chame muito atenção, se não optaria pela Triton, pois pra mim esta longe o dia que alguém vai criar uma camioneta tão bonita e furiosa como esta, então e aí que entra a Sport, optei pela 3.5 visto aqui este carro ser mais barato que em SP por ex. e o 2.5 é problemático e manco tbém, pq aqui o pessoal tem preconceito de camionete a gasol tô ancioso pois amanhã vou vê-la pessoalmente, e definir negócio, dando certo posto aqui.

A propósito o antigo proprietário fez a última revisão com 20000km, agora ela esta com 40, liguei pra conc. Mit e o pessoal me passou algumas informações que eu gostaria de confirmar;

Troca de óleo a cada 3 meses ou 6.000 kmWWW
sendo mineral acho que no mínimo 6 meses e 5.000 km, trocar óleo de 3 em 3 meses é o óh.
Como vcs fazem?
Pra se ter uma idéia no meu carro, a cada 15.000 km ou 1 ano, claro que é 100% sintético...q diferença

trocar filtro de ar e combustivel,
valor total R$=699,
agora não lembro se troca tbém de diferencial e caixa.

Obrigado amigos,

Abs