Pajero TR4 - Dúvidas na Compra

[antoniogeo]

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Saudações senhoras e senhores,
Faço questão de me desculpar se meu post for feito na seção errada.
Entretanto estou com uma dúvida que está me consumindo há semanas.

Sou proprietário de um VW Gol 1.6 trend 12/13, tirei ele novo na loja, mas sempre tive uma grande e colossal paixão por 4x4, jipes, caminhonetes e afins.

E há algum tempo venho lendo o fórum, pesquisando a respeito de trilhas, vendo videos no youtube, conversando com algum pessoal dono de 4x4 e tals.
Então resolvi pesquisar de quanto dinheiro eu precisaria para comprar um 4x4 pra mim. Comecei buscando por Trollers em sites de classificados, tabela fipe etc.
E nesse meio tempo conheci o Tracker, Jimny e a TR4.
Rapidamente me encantei com o visual do TR4 e nesse fórum li mais informações positivas que negativas.

Até aonde eu lembro, o único ponto negativo do TR4 é o consumo de combustível.Enfim, a fipe do meu carro fica em 30-31k, e um TR4 05 a 07 ficaria em torno de 29-33k.
Basicamente a mesma, a pergunta é: vocês fariam a troca ?
Lembrando, sou solteiro, faço faculdade, e moro com a véia !

Muito obrigado,
E grande abraço !

Concordo com o amigo acima sobre resposta tendenciosa....

Mas tentando ser isento, tive uma TR4 05/05 auto ate o ano passado!.... o carro eh foda!.... foi meu primeiro 4x4, pesquisei bastante antes de comprar... como minha familia eh grande, fui fazer test-drive e tudo.... perfeito!...

Quanto ao consumo, 4x4 e consumo geralmente nao combinam bem, mas comprei sabendo.....

Fazia trilhas leves, passeios e participava tambem de alguns rallys da Mit de vez em quando.... cara, o carro eh demais!.... depois de tudo era so voltar pro asfalto e a TR ia numa boa, como se nada tivesse acontecido!

Na minha nunca quebrou nada, mas a manutencao preventiva tava sempre em dia, de acordo com o manual.... pra mim eh um veiculo honesto, justo, que te oferece bons momentos no offroad...

Da uma volta em uma, tenho certeza que nao vai se arrepender....

Abraco!!!

[uvantuil]

Sua resposta é a sintese do que penso do carro... hoje em dia também o povo diz que o carro bebe muito mas nossa gasolina não evolui nada... usamos gasolina batizada e cara... e isso com certeza tem preço na hora de medir uma autonomia.... mas é ciência que tr4 bebe mas também sao é um jipe pesa.. tem arrasto mas te dar muito prazer... em aventuras por ae... e nao te deixa na mao....

Concordo com o amigo acima sobre resposta tendenciosa....

Mas tentando ser isento, tive uma TR4 05/05 auto ate o ano passado!.... o carro eh foda!.... foi meu primeiro 4x4, pesquisei bastante antes de comprar... como minha familia eh grande, fui fazer test-drive e tudo.... perfeito!...

Quanto ao consumo, 4x4 e consumo geralmente nao combinam bem, mas comprei sabendo.....

Fazia trilhas leves, passeios e participava tambem de alguns rallys da Mit de vez em quando.... cara, o carro eh demais!.... depois de tudo era so voltar pro asfalto e a TR ia numa boa, como se nada tivesse acontecido!

Na minha nunca quebrou nada, mas a manutencao preventiva tava sempre em dia, de acordo com o manual.... pra mim eh um veiculo honesto, justo, que te oferece bons momentos no offroad...

Da uma volta em uma, tenho certeza que nao vai se arrepender....

Abraco!!!

[bryan09]

Concordo com o amigo acima sobre resposta tendenciosa....

Mas tentando ser isento, tive uma TR4 05/05 auto ate o ano passado!.... o carro eh foda!.... foi meu primeiro 4x4, pesquisei bastante antes de comprar... como minha familia eh grande, fui fazer test-drive e tudo.... perfeito!...

Quanto ao consumo, 4x4 e consumo geralmente nao combinam bem, mas comprei sabendo.....

Fazia trilhas leves, passeios e participava tambem de alguns rallys da Mit de vez em quando.... cara, o carro eh demais!.... depois de tudo era so voltar pro asfalto e a TR ia numa boa, como se nada tivesse acontecido!

Na minha nunca quebrou nada, mas a manutencao preventiva tava sempre em dia, de acordo com o manual.... pra mim eh um veiculo honesto, justo, que te oferece bons momentos no offroad...

Da uma volta em uma, tenho certeza que nao vai se arrepender....

Abraco!!!

É, eu entendo que o consumo da TR4 seja maior que do Gol, afinal além da diferença de tamanho do motor, o TR4 é 50% mais pesada e ainda conta o 4x4 e afins.
O fato é que também não faço lá uma brastemp com o golzinho não, em torno de 8/9 km/l , sempre com ac ligado.

Um amigo meu tem um Gol 1.0 trend G5 07 que é IGUALZINHO ao meu, só muda o tamanho do motor, e se tu colocar os dois juntos não dá de sentir diferença de ano.

Mas, na essência, será que sentirei demais a diferença de 'idade' dos carros ?

Fico muito feliz por todos estarem me ajudando, muito obrigado !

[SergioMedeiros]

Amigo, eu sempre tive carro do ano... Gol turbo, Golf, Audi A3.... inclusive esse último me deu um prejuízo absurdo, onde vendi BEM pela metade do preço que paguei em dois anos de uso... e o carro tava zero. Aí conheci o mundo offroad. Meu primeiro 4x4 foi uma Ranger 98... isso final de 2011.... Pense num V6 que bebia.... Mas te digo uma coisa, não me arrependi nem um pouco... usei e abusei daquela Ranger! Fiz passeios, viagens, trilhas leves e pesadas. Ela tava toda preparada com guincho e tudo. Vendi a Ranger, pelo mesmo preço que comprei, mas alguns upgrades que fiz. Não perdi nada ainda mais considerando a diversão que ela me deu. Fui para L200. Show de carro! Mas ainda faltava algo, e parti para a Defender, deixando a L200 com a patroa. Se eu for vender hoje esses dois carros, é capaz de ganhar algum $ ainda, mesmo sem ser a intenção. Por que tudo isso? Pois carro antigo (ANTIGO, não velho), dá um pouco de dor de cabeça, mas compensa, e muito. Eu saí de um 2009 para um 98.. tive que aprender um pouco de mecanica, comprar peças em ferro velho, importar peças, etc... mas isso tudo faz parte... é um pouco da diversão que carro antigo proporciona. Claro que uma TR4 2005 não encaixa bem nessa questão de carro antigo. Ela é nova considerando-se a média dos 4x4 rodando no Brasil. Você não vai ter dificuldades com ela.. a não ser que já venha com algum vício oculto. Aí cabe a voce pesquisar bem e ter procedencia na compra.
Problema todo carro dá. Olha as Ranger novas... R$130.000 e a suspensão é uma bosta! Então a questão do ano, tira da cabeça! Se gosta vai fundo.

Apenas das observações.... consumo, que queira ou não influencia, e seguro. Se voce faz do Gol, e é estudante, vai se assustar com o seguro da TR....

Abs e boa sorte! Minha opinião? Vai fundo!

[bryan09]

Amigo, eu sempre tive carro do ano... Gol turbo, Golf, Audi A3.... inclusive esse último me deu um prejuízo absurdo, onde vendi BEM pela metade do preço que paguei em dois anos de uso... e o carro tava zero. Aí conheci o mundo offroad. Meu primeiro 4x4 foi uma Ranger 98... isso final de 2011.... Pense num V6 que bebia.... Mas te digo uma coisa, não me arrependi nem um pouco... usei e abusei daquela Ranger! Fiz passeios, viagens, trilhas leves e pesadas. Ela tava toda preparada com guincho e tudo. Vendi a Ranger, pelo mesmo preço que comprei, mas alguns upgrades que fiz. Não perdi nada ainda mais considerando a diversão que ela me deu. Fui para L200. Show de carro! Mas ainda faltava algo, e parti para a Defender, deixando a L200 com a patroa. Se eu for vender hoje esses dois carros, é capaz de ganhar algum $ ainda, mesmo sem ser a intenção. Por que tudo isso? Pois carro antigo (ANTIGO, não velho), dá um pouco de dor de cabeça, mas compensa, e muito. Eu saí de um 2009 para um 98.. tive que aprender um pouco de mecanica, comprar peças em ferro velho, importar peças, etc... mas isso tudo faz parte... é um pouco da diversão que carro antigo proporciona. Claro que uma TR4 2005 não encaixa bem nessa questão de carro antigo. Ela é nova considerando-se a média dos 4x4 rodando no Brasil. Você não vai ter dificuldades com ela.. a não ser que já venha com algum vício oculto. Aí cabe a voce pesquisar bem e ter procedencia na compra.
Problema todo carro dá. Olha as Ranger novas... R$130.000 e a suspensão é uma bosta! Então a questão do ano, tira da cabeça! Se gosta vai fundo.

Apenas das observações.... consumo, que queira ou não influencia, e seguro. Se voce faz do Gol, e é estudante, vai se assustar com o seguro da TR....

Abs e boa sorte! Minha opinião? Vai fundo!

É de fato que o ano do carro influencia mas é o preço que se paga pra ter um carro sonhado né ?
O que me deixa preocupado é que Gol é demais visado pra roubo, o que aumenta o valor do seguro.
Não tenho ideia de uma base assim pra cotação de seguro, mas o meu esse ano ficou em 3,2k e 1k a franquia.

Enfim, acho que depois andar no carro terei uma ideia diferente, afinal é algo que me agradou e que de certa forma, é o mais perto que, no momento, posso chegar do sonho né ? hahaha

Valeu pelas dicas, grande abraço !

[cheroka]

É de fato que o ano do carro influencia mas é o preço que se paga pra ter um carro sonhado né ?
O que me deixa preocupado é que Gol é demais visado pra roubo, o que aumenta o valor do seguro.
Não tenho ideia de uma base assim pra cotação de seguro, mas o meu esse ano ficou em 3,2k e 1k a franquia.

Enfim, acho que depois andar no carro terei uma ideia diferente, afinal é algo que me agradou e que de certa forma, é o mais perto que, no momento, posso chegar do sonho né ? hahaha

Valeu pelas dicas, grande abraço !

cara, o que você vai estranhar é a manutenção, carro velho (até virar antigo) dá despesa...então, esquece o cheirinho de novo, esquece só trocar óleo...vc está indo pra um 4x4 usado, logo, vc vai ter que ver todos os fluídos (são 3 diferenciais), correia dentada, óleo do motor, água do radiador, velas, cabos, pastilhas de freio, limpeza do ar condicionado, direção hidráulica, pneus, se a caixa de transferência e a tração estão funcionando, se não tem nenhuma luz no painel acessa ou piscando, levantar o carro, olhar em baixo, ver se tem algum indício de gambiarra etc.

TR4 tem de kilo à venda, cabe à você pesquisar e muito a mais nova (isso não significa idade da viatura) e que caiba no seu bolso...

sobre o seguro, me desculpem os outros, mas acho que falaram uma grande bobagem, TR4 não é muito visado e o seguro não é caro - eu pago 1,7k na minha, 2010...da mesma forma sobre o consumo...se 6 km/l no álcool for muito, alguém comprou o carro errado pro bolso que tem...estas mais antigas não conheço, não posso opinar acerca do consumo, mas ACHO que deva ficar entre 9 e 10 na gasosa.

agora, o prazer que vai lhe proporcionar de não precisar frear em lombada, não se preocupar com buracos e a possibilidade de fazer trilhas, isso o gol ou qualquer outro carro (lógico, os 4x2) jamais lhe proporcionarão.

tenho uma TR4 2010 que preparei pra trilha e fiz muita coisa com ela e ano passado comprei uma Grand Cherokee Limited V8 4.7 ano 2000 que estou preparando pra trilha...já está com 6,5" de lift e pneus 35"...a grande diferença, como sou chato, estou investindo MTO dinheiro na revisão da Cherokee, só que, nestes 6 meses, não me deu uma dor de cabeça sequer, nem o radiador furado, que rodei 9 meses antes de arrumar, deu problema

se é seu sonho, vai ser feliz

[antoniogeo]

cara, o que você vai estranhar é a manutenção, carro velho (até virar antigo) dá despesa...então, esquece o cheirinho de novo, esquece só trocar óleo...vc está indo pra um 4x4 usado, logo, vc vai ter que ver todos os fluídos (são 3 diferenciais), correia dentada, óleo do motor, água do radiador, velas, cabos, pastilhas de freio, limpeza do ar condicionado, direção hidráulica, pneus, se a caixa de transferência e a tração estão funcionando, se não tem nenhuma luz no painel acessa ou piscando, levantar o carro, olhar em baixo, ver se tem algum indício de gambiarra etc.

TR4 tem de kilo à venda, cabe à você pesquisar e muito a mais nova (isso não significa idade da viatura) e que caiba no seu bolso...

sobre o seguro, me desculpem os outros, mas acho que falaram uma grande bobagem, TR4 não é muito visado e o seguro não é caro - eu pago 1,7k na minha, 2010...da mesma forma sobre o consumo...se 6 km/l no álcool for muito, alguém comprou o carro errado pro bolso que tem...estas mais antigas não conheço, não posso opinar acerca do consumo, mas ACHO que deva ficar entre 9 e 10 na gasosa.

agora, o prazer que vai lhe proporcionar de não precisar frear em lombada, não se preocupar com buracos e a possibilidade de fazer trilhas, isso o gol ou qualquer outro carro (lógico, os 4x2) jamais lhe proporcionarão.

tenho uma TR4 2010 que preparei pra trilha e fiz muita coisa com ela e ano passado comprei uma Grand Cherokee Limited V8 4.7 ano 2000 que estou preparando pra trilha...já está com 6,5" de lift e pneus 35"...a grande diferença, como sou chato, estou investindo MTO dinheiro na revisão da Cherokee, só que, nestes 6 meses, não me deu uma dor de cabeça sequer, nem o radiador furado, que rodei 9 meses antes de arrumar, deu problema

se é seu sonho, vai ser feliz

kkkkkkkkkkkkkkkkk..........................

Minha cheroka tambem ficou um tempo com radiador assim....

[SergioMedeiros]

cara, o que você vai estranhar é a manutenção, carro velho (até virar antigo) dá despesa...então, esquece o cheirinho de novo, esquece só trocar óleo...vc está indo pra um 4x4 usado, logo, vc vai ter que ver todos os fluídos (são 3 diferenciais), correia dentada, óleo do motor, água do radiador, velas, cabos, pastilhas de freio, limpeza do ar condicionado, direção hidráulica, pneus, se a caixa de transferência e a tração estão funcionando, se não tem nenhuma luz no painel acessa ou piscando, levantar o carro, olhar em baixo, ver se tem algum indício de gambiarra etc.

TR4 tem de kilo à venda, cabe à você pesquisar e muito a mais nova (isso não significa idade da viatura) e que caiba no seu bolso...

sobre o seguro, me desculpem os outros, mas acho que falaram uma grande bobagem, TR4 não é muito visado e o seguro não é caro - eu pago 1,7k na minha, 2010...da mesma forma sobre o consumo...se 6 km/l no álcool for muito, alguém comprou o carro errado pro bolso que tem...estas mais antigas não conheço, não posso opinar acerca do consumo, mas ACHO que deva ficar entre 9 e 10 na gasosa.

agora, o prazer que vai lhe proporcionar de não precisar frear em lombada, não se preocupar com buracos e a possibilidade de fazer trilhas, isso o gol ou qualquer outro carro (lógico, os 4x2) jamais lhe proporcionarão.

tenho uma TR4 2010 que preparei pra trilha e fiz muita coisa com ela e ano passado comprei uma Grand Cherokee Limited V8 4.7 ano 2000 que estou preparando pra trilha...já está com 6,5" de lift e pneus 35"...a grande diferença, como sou chato, estou investindo MTO dinheiro na revisão da Cherokee, só que, nestes 6 meses, não me deu uma dor de cabeça sequer, nem o radiador furado, que rodei 9 meses antes de arrumar, deu problema

se é seu sonho, vai ser feliz

Não ser visado não quer necessariamente dizer que o seguro é baixo. As seguradoras elevam os preços de 4x4 em função da provavel utilização que eles irão ter. Tem casos de Trollers e Defender com seguro na casa dos R$ 19.000 justamente pela idade e perfil do carro. O rapaz é estudante, ou seja, deve ser novo, abaixo dos 25 anos, e isso vai piorar ainda mais.
Quanto ao consumo, realmente a TR4 faz 7-8 na cidade e 10 na estrada... isso na gasolina. Não é beberrona. O problema é que ela faz TODO esse consumo para a extrema FALTA DE POTENCIA que ela oferece. É totalmente manca e bebe desproporcionalmente. Então amigo, eu que peço desculpas, mas quem falou uma grande bobagem foi voce!

[tr4_long_range]

CAro colega, se comprar siga a risca a manutenção preventiva....comprei uma tr4 06 long range, rodei 10.000km, so no relacho, fiz uma viagem para o sul do brasil e foi o melhor carro pois enfrenta chuva, areia de praia, alagamentos, escapadas básicas pelo acostamento, enfim confiável.... mas um belo dia retornado do meu trabalho estourou a correia dentada, foi pro saco todas as valvulas, guia de 2 valvulas e sede de uma válvula.... o conserto ficava em torno de 3.000 na minha cidade e encarei a fazer sozinho, tem peças paralelas de boa qualidade na internet, gastei quase a metade deste valor e o carro ta zerado, novinho...... tem muita informação sobre ela na internet, só não é simples como um golzin ap que um rolo de arame conserta o distribuidor e sai rodando...

Espero ter ajudado!

[Glaicon]

Saudações senhoras e senhores,
Faço questão de me desculpar se meu post for feito na seção errada.
Entretanto estou com uma dúvida que está me consumindo há semanas.

Sou proprietário de um VW Gol 1.6 trend 12/13, tirei ele novo na loja, mas sempre tive uma grande e colossal paixão por 4x4, jipes, caminhonetes e afins.

E há algum tempo venho lendo o fórum, pesquisando a respeito de trilhas, vendo videos no youtube, conversando com algum pessoal dono de 4x4 e tals.
Então resolvi pesquisar de quanto dinheiro eu precisaria para comprar um 4x4 pra mim. Comecei buscando por Trollers em sites de classificados, tabela fipe etc.
E nesse meio tempo conheci o Tracker, Jimny e a TR4.
Rapidamente me encantei com o visual do TR4 e nesse fórum li mais informações positivas que negativas.

Até aonde eu lembro, o único ponto negativo do TR4 é o consumo de combustível.Enfim, a fipe do meu carro fica em 30-31k, e um TR4 05 a 07 ficaria em torno de 29-33k.
Basicamente a mesma, a pergunta é: vocês fariam a troca ?
Lembrando, sou solteiro, faço faculdade, e moro com a véia !

Muito obrigado,
E grande abraço !

Bryan, se parares na porta de um restaurante, bar, oficina, com o teu gol, e puxares papo com outro dono de um gol, ele vai te olhar estranho, certo?
Agora, se a mesma situação for com a TR4 ou qualquer outro jipe do teu interesse, a conversa muda, e muito.
Carro, .., ops, viatura, é isto. É um estilo diferente de viver, onde a velocidade final, potência do woofer ou suspensão rebaixada não serão tão consideradas.
É onde a viatura aparecer super suja de barro na segunda-feira ser motivo de orgulho.
Sim, as pessoas olharão espantadas para aquele barro todo e, você, com um sorrisinho incontido, pensará: yes!, eu me diverti neste final de semana.
Irás aonde muitos só pensarão em ir.
Terás areia de monte para passear em São Francisco do Sul.
E tração a TR4 tem de monte!
Só não tive a TR4 pela questão de espaço pequeno, pois somos um casal, mais dois filhos pequenos.
Porém, posso te aconselhar com convicção. Compre e seja feliz.
Percebeu o meu gosto em falar? Pois é. Se fosse para falar de um gol, eu não me empolgaria tanto, mesmo que fosse 0 Km.
Por isso, compre e aproveite!

[antoniogeo]

Bryan, se parares na porta de um restaurante, bar, oficina, com o teu gol, e puxares papo com outro dono de um gol, ele vai te olhar estranho, certo?
Agora, se a mesma situação for com a TR4 ou qualquer outro jipe do teu interesse, a conversa muda, e muito.
Carro, .., ops, viatura, é isto. É um estilo diferente de viver, onde a velocidade final, potência do woofer ou suspensão rebaixada não serão tão consideradas.
É onde a viatura aparecer super suja de barro na segunda-feira ser motivo de orgulho.
Sim, as pessoas olharão espantadas para aquele barro todo e, você, com um sorrisinho incontido, pensará: yes!, eu me diverti neste final de semana.
Irás aonde muitos só pensarão em ir.
Terás areia de monte para passear em São Francisco do Sul.
E tração a TR4 tem de monte!
Só não tive a TR4 pela questão de espaço pequeno, pois somos um casal, mais dois filhos pequenos.
Porém, posso te aconselhar com convicção. Compre e seja feliz.
Percebeu o meu gosto em falar? Pois é. Se fosse para falar de um gol, eu não me empolgaria tanto, mesmo que fosse 0 Km.
Por isso, compre e aproveite!

Brilhante, Glaicon....

4x4 eh isso... um estado de espirito, independente da marca....

[bryan09]

Bryan, se parares na porta de um restaurante, bar, oficina, com o teu gol, e puxares papo com outro dono de um gol, ele vai te olhar estranho, certo?
Agora, se a mesma situação for com a TR4 ou qualquer outro jipe do teu interesse, a conversa muda, e muito.
Carro, .., ops, viatura, é isto. É um estilo diferente de viver, onde a velocidade final, potência do woofer ou suspensão rebaixada não serão tão consideradas.
É onde a viatura aparecer super suja de barro na segunda-feira ser motivo de orgulho.
Sim, as pessoas olharão espantadas para aquele barro todo e, você, com um sorrisinho incontido, pensará: yes!, eu me diverti neste final de semana.
Irás aonde muitos só pensarão em ir.
Terás areia de monte para passear em São Francisco do Sul.
E tração a TR4 tem de monte!
Só não tive a TR4 pela questão de espaço pequeno, pois somos um casal, mais dois filhos pequenos.
Porém, posso te aconselhar com convicção. Compre e seja feliz.
Percebeu o meu gosto em falar? Pois é. Se fosse para falar de um gol, eu não me empolgaria tanto, mesmo que fosse 0 Km.
Por isso, compre e aproveite!

É isso aí pessoal, muuito obrigado mesmo!
To começando a entender melhor !