L200 Sport HPE 05 AT - 4ª Marcha

[Leozin]

Tweet

Boa noite, pessoal. Minha L200 2005 Sport HPE AT demora muito pra passar a 4ª marcha, esticando bastante a 3ª. Isso é normal delas? Meu pai tem uma hilux e nela as marchas vão passando normalmente. Na minha L200 a 4ª só entra quando estou chegando próximo dos 80km. Já tentei aliviar o pé do acelerador, pra ver se ela passava e nada.

Isso é problema? Tem solução?

Desde já agradeço.

[Leozin]

Ninguém?

[AKPG]

Acho que o seu câmbio está normal. Este câmbio não tem gerenciamento eletrônico e por este motivo, não adianta "aliviar" o pé. Tem que acelerar e aumentar o giro para que ele troque de marcha.

[Leozin]

Uma merda, mas é isso mesmo.
Valeu, AKPG.

Abraço.

[LeoToy]

Boa noite, pessoal. Minha L200 2005 Sport HPE AT demora muito pra passar a 4ª marcha, esticando bastante a 3ª. Isso é normal delas? Meu pai tem uma hilux e nela as marchas vão passando normalmente. Na minha L200 a 4ª só entra quando estou chegando próximo dos 80km. Já tentei aliviar o pé do acelerador, pra ver se ela passava e nada.

Isso é problema? Tem solução?

Desde já agradeço.

"É uma merda mesmo,
até o final do ano eu devo trocar de pickup, e estou fazendo test drive em tudo o que aparece pela frente. O que me incomoda muito é que é tudo Automático agora, é uma droga encontrar uma com cambio manual, o vendedor coloca um terror quando vc fala que quer com cambio manual...

"demora em média 90 dias", "a fabrica está sem cambio manual" etc..

te todas que dirigi, fiquei com a seguinte impressão:

Hillux - 4 marchas - horrivel
Triton - 4 marchas - um pouco mais elastica, mas horrivel tambem
L200 Outdoor - Horrivel - Estica demais

Frontier - 5 marchas - Ótima, porem corre um problema q as automaticas estão passando por um recall invisivel.

[Imperador!]

Você achou o AT da Hilux ruim?
Ele na minha opinião é o melhor das picapes nacionais.

Melhor que o AT da Hilux só a AS da Sssangyong.

[LeoToy]

Você achou o AT da Hilux ruim?
Ele na minha opinião é o melhor das picapes nacionais.

Melhor que o AT da Hilux só a AS da Sssangyong.

Olha,
não estou falando de qualidade, mas sim sensação de dirigibilidade, fiz o test drive na nova Hillux AT, e não gostei, o motor estica demais, dá nervoso! voce fica esperando a troca de marcha e ela não vem. Eu pegando outra Hillux 0km com 90% de certeza será manual. É uma questão pessoal.

Agora a Frontier é 10, muito bom, as trocas acontecem no momento exato, adorei, mas provavelmente não pegarei a Frontier enquanto a nissan não solucionar os problemas de motor que estão assombrando as AT's

Sang Yong, deve ser bom , mas está fora de cogitação, o carro desvaloriza muuuuuuiiiiito a cada ano, fora isso é feio que doi. Uma Pena.

[DieselPower]

Leozin,

É issso aí mesmo...
Mas a resposta da sua pergunta, é que a diferença entre a relação da 3a e da 4a marcha é muito distante, então se o câmbio não esticar bem a 3a a picape "apanha" em quarta...

AKPG,

É só aliviar o pé ela passa 4a na hora.
Inclusive, na minha opinião neste quesito o câmbio da Mit é mais rápido que o da Frontier...

Grande abraço!!!

[DieselPower]

Agora a Frontier é 10, muito bom, as trocas acontecem no momento exato, adorei, mas provavelmente não pegarei a Frontier enquanto a nissan não solucionar os problemas de motor que estão assombrando as AT's

Que negócio é este de problemas de motor nas AT´s?
Qual a diferença do motor da AT para o da MT?
Se fosse para dar problemas, seria em todas...
Até agora a única coisa que ouvi falar foi a "fumacinha" branca...

[LeoToy]

Que negócio é este de problemas de motor nas AT´s?
Qual a diferença do motor da AT para o da MT?
Se fosse para dar problemas, seria em todas...
Até agora a única coisa que ouvi falar foi a "fumacinha" branca...

Juro que também não entendi a relação,
tô dando uma de papagaio e repetindo relatos que vejo aqui no fórum e pela internet afora.

O pouco que sei é que as versões AT da Frontier 2.5 170cv do nada travam e depois de guinchados até a Nissan, o laudo é "TROCA DE MOTOR" . Eu mesmo acho hoje a Frontier a mais bem posicionada no mercado (custo, benefício, seguro, design, mecânica) mas com esses ultimos acontecimentos provavelmente vou de Toyota denovo.

* Dizem mecânicos ligados a Off Road, que a Nissan convocou um "falso recall de freios" mas na verdade eles mechem no motor sem o proprietário saber.

http://carplace.virgula.uol.com.br/r...e-combustivel/

[Imperador!]

Que negócio é este de problemas de motor nas AT´s?
Qual a diferença do motor da AT para o da MT?
Se fosse para dar problemas, seria em todas...
Até agora a única coisa que ouvi falar foi a "fumacinha" branca...

O problema da fumacinha branca atinge as Frontier SEL (que são importadas).
O problema do motor é nas Frontier de fabricação nacional.

LeoToy, percebe-se que você está analisando bem a sua compra. Sobre a demora das trocas de marcha no AT da Hilux deve ser observado que se trata de um câmbio defasado tecnologicamente (apesar de muito bem adaptado na Hilux) e com somente quatro marchas. A função da 3º é realmente "botar o carro pra andar" e a 4ª é "botar o carro pra correr"... como é um câmbio "burro", ele não é capaz de compreender quando o motorista deseja simplesmente andar de boa e fazer a troca para a quarta marcha mais rapidamente.

Além de tudo, fica difícil escalonar um câmbio com somente quatro marchas... uma ou duas marchas sempre ficarão mais alongadas para dar desempenho.

Boa sorte!