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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de CesarMit
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    Uma dúvida. Fica viável para trilhas por 35"? pois estes pneus vão forçar demais o diferencial? será que aguenta?
    Mas que deve ficar bonita, isso deve

  • #14
    Usuário Avatar de fedao2004
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    Isso também me preocupa...ja forcei muito o diferencial com os pneus 33" recapados, algo que fica na altura do 35" e nunca quebrou...os diferenciais são fortes, basta ver se aguenta algo a mais...eheheh
    vai dar crepe..isso é certo mas vamos ver, vai demorar um pouco para colocar ela na trilha mas assim que colocar posto a experiência e as fotos

  • #15
    Usuário Avatar de Paulo_CW
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    Os diferenciais da Pajero são muito fortes... e por experiência... 33" recapados vão sem problemas.... já colocando 35"... a preocupação vai ser por conta das pontas de eixo... principalmente na dianteira.... além claro dos rolamentos.... mais isso vai muito da tocada na trilha....
    Wrangler JKU > SL 3" TR /JKS / E-Locker / Zeon 12k / Bilsten / Mickey Thompson 35"/ e verão sem capota...

  • #16
    Usuário Avatar de Paulo_CW
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    E para atiçar a vontade... segue umas fotin duma com 35"....
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -pajero-35-calco-5cm.jpg   -pajero-35.jpg  
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  • #17
    Usuário Avatar de fedao2004
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    O que eu gostei dela foram os ângulos de entrada e saída que melhorou um monte com esse parachoque pequeno..ficou show

  • #18
    Usuário Avatar de Paulo_CW
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    Citação Postado originalmente por fedao2004 Ver Post
    O que eu gostei dela foram os ângulos de entrada e saída que melhorou um monte com esse parachoque pequeno..ficou show
    Bom... com esse tamanho de pneus dá pra bater de frente com qquer coisa.
    Poste umas fotos ae quando instalar os seus.... curioso
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  • #19
    Usuário Avatar de fedao2004
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    Essa semana ainda vou colocar as fotos da Pajero com penus 35"

  • #20
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    Opa... posta as novidades...
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  • #21
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    Já descobriu quais os diferenciais do teu carro? Acredito que seja o 4,625:1 ( igual aos da L200 ).

    Meu carro usa 4,875:1, que é o mesmo das primeiras Pajero 2.5T Diesel.

    No caso vc teria que ver a possibilidade de colocar diferencias de L200 mais antiguinhas ( modelo 1999 pra baixo ) ou arrumar um de alguma Pajero antiga...

    PS: Tem gente louca pra encurtar o diferencial, e eu louco pra alongar... hahaha
    GALLOPER 1999 2.5TD | TOYO OPEN COUNTRY AT 31 x 10,5 x R15 | SUPER L.D.A

  • #22
    Usuário Avatar de fedao2004
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    Pois é..ja estou desistindo da pajero...to me encomodando muito com motor...bota porc... nisso
    segue fotos da pajero com os 35" ..
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc01769.jpg   -copia-de-dsc01770.jpg   -copia-de-dsc01773.jpg   -copia-de-dsc01775.jpg   -dsc01774.jpg  

  • #23
    Usuário Avatar de Paulo_CW
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    Cara... ficou bacana.... mas teu curso de suspa tbm ja era né....
    Q vc ta tendo de problemas?? q t desanimou.... problemas com a viatura ou os meXanicos

  • #24
    Usuário Avatar de Paulo_CW
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    Olha ae q os gringos fazem.... pneus 38"
    Peguei a foto do site www.outerlimits4x4.com

    4X4 Brasil

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