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Convex Datacenter
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Resultados 13 a 24 de 39
  • #13
    Usuário Avatar de SAPO-BOMBA
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    Fazer o 4M40 completo com peças originais/primeira linha sai uns 8 mil mesmo...

    Tem algumas peças inexplicavelmente mais caras neste motor do que no 4D56 das L200

    Curiosamente, os bicos injetores são mais baratos pra esse motor do que pro 4D56!

    O problema é que muito mecânico/oficina/concessionária querem matar o cara é no valor da mão de obra.

    Desses 8 paus, chuto por alto no máximo R$ 4500 gastos com peças, o restante vai pra retífica e pra mecânico/oficina/concessionária.

    Retífica sai em média uns R$ 1000, mão-de-obra não deveria ser mais do que R$ 1500, o resto é olho-grande dessa turma!
    GALLOPER 1999 2.5TD | TOYO OPEN COUNTRY AT 31 x 10,5 x R15 | SUPER L.D.A

  • #14
    Essa semana na oficina onde faço servicos tinha uma fazendo motor,R$8.000 o orçamento.

  • #15
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    Sady atenção

    Pessoal

    Esta semana descobri na minha pajero uma ligação do 4x4 que foi desmontada e montada pelo pessoal da Sady que estava INVERTIDA, na ponta oleo tinha ar e na ponta ar tinha oleo causando a troca da valvula (parece uma garaffa) mais uma luva do engate 4x4. Prejuizo de mais de R$ 1.500,00.
    FIQUEM ATENTOS A MONTAGEM!!!!!!

  • #16
    Usuário Avatar de SAPO-BOMBA
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    Pra vc ver como às vezes "recomendação" de empresas e oficinas, mesmo as mais aclamadas, nem sempre resulta em bons serviços...

    Lei de Murphy: Tudo que pode dar errado, dará. E não é tão certo quanto parece.

    Em tempo: Eu batia o pé lá e mandava eles se virarem com o prejuízo. Montaram errado, que assumam a cagada...
    GALLOPER 1999 2.5TD | TOYO OPEN COUNTRY AT 31 x 10,5 x R15 | SUPER L.D.A

  • #17
    Usuário Avatar de thalesap
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    Estou terminando o meu. Eu só tinha o bloco do motor, já está na casa dos R$ 12.000,00 sem mão de obra e falta mangueiras, correias, etc ...
    THALES AUGUSTO DE GUIMARÃES JULIANI

  • #18

    Talking Preço Motor MIT 2.5

    Apenas pra ter uma referência, no projeto Pajero 2.5TDi 160Cv eu gastei 9.000,00 ano passado (MO inclusa).

    Só não troquei cabeçote que tava bom e o bloco.
    O resto tudo novo e MELHOR

    Incluso no preço:
    Retífica + peças
    Turbo novo;
    Escapamento novo e coletor dimensionado
    Carter
    Intercooler (o original não tem)
    Manômetro
    Regulagens, etc

    Abraço,

    R.

  • #19
    Em tempo:

    O motor era um 2.5 original de 87 CV, o mesmo da L200.

  • #20
    Usuário Avatar de thalesap
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    Nossa ! Muito bom, só o virabrequim, radiador, bielas, pistões, aneis, jetoils, volante do motor, embreagem, cabeçote, polia do vira, intercooler original foi os meus 12.000,00 só ai ... tudo peça original
    THALES AUGUSTO DE GUIMARÃES JULIANI

  • #21
    Usuário Avatar de wilson ghetti
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    Citação Postado originalmente por thalesap Ver Post
    Nossa ! Muito bom, só o virabrequim, radiador, bielas, pistões, aneis, jetoils, volante do motor, embreagem, cabeçote, polia do vira, intercooler original foi os meus 12.000,00 só ai ... tudo peça original
    Thales, ou dar o meu pitaco(ou ajuda, rsrs), pois tenho a minha sport 2002, pois bem, tem uma concessionária Mit no Paraguay com ótimos preços, tem uma filial na cidad del est..segue o link...www.nipon.com.py

    Peças originais, nessa grana que gastou compensava ir até lá, ainda mais que está em Campinas tem Voo da Azul baratinnnn até Foz(só toma cuidado na fronteira por ser auto peças. Fiz uma viagem ano passado com a minha e fiz revisão de 150.000 kms lá..comtrocas de óleo (inclusive cambio automático) com os filtros.., velas de aquecimentos originais, regulagem das valvulas e tudo mais e gastei R$1.200,00(aqui só o oleo do cambio custa quse isso) rodei 2.200 kms (mas fui a passeio e aproveitei). Se estivesse com os pneus ruins, cada pneu em média R$280,00(Yokohama), tem mais baratos.
    Espero ter ajudado.

    [ ]'s

  • #22
    Usuário Avatar de Oscar Kratz
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    Citação Postado originalmente por wdoc Ver Post
    Pessoal

    Esta semana descobri na minha pajero uma ligação do 4x4 que foi desmontada e montada pelo pessoal da Sady que estava INVERTIDA...
    Prejuizo de mais de R$ 1.500,00.
    FIQUEM ATENTOS A MONTAGEM!!!!!!
    Olá Pessoal, essa informação me deixou, ao mesmo tempo, triste e preocupado a ponto de ligar para a SadyMotores e perguntar o que está acontecendo!!!
    Não é confortável vc indicar pessoas, oficinas, serviços e depois receber informe que não é tão bom assim como se imagina.
    Por outro lado, amigos do Forum pedem ajuda, e vc conhecendo pessoas idôneas acaba confiando e dando referências ou explicações de bons resultados vividos.
    Felizmente sempre obtive excelentes resultados com a SadyMotores e agora não sei mais como me comportar quanto a indicações. Creio que foi um caso pontual, possível ocorrer com qualquer trabalho.
    Desculpa aí Pessoal !
    Abraços,
    Oscar Krätz = PU2KR
    .Pajero GLX-B V6 3.0 1998 (ATUAL)
    . Pajero GLS-B 2.8 TDi 1998 &
    Pajero GLS-B 3.5 1998 & SW4 2.8 1994 (JÁ ERAM...)

  • #23
    Banido
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    Oscar

    Casos pontuais nao acontecem com quem se diz o maior especialista em motores mitsubishi....nao quero contar a novela toda, mas prejuizo eh prejuizo. nao acredito mais neles tanto que nem fui cobrar.... Certas coisas valem mais que dinheiro

  • #24
    Usuário Avatar de Oscar Kratz
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    Wdoc, concordo plenamente com vc.
    Tá cada vez mais difícil conseguir confiabilidade...

    Abraço,
    Oscar Krätz = PU2KR
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