Responder com Citação
Postado originalmente por Thunderbirden
Olá a todos. Por favor peço suas opiniões.
Quero começar a fazer umas trilhas. Não muito pesadas e sim leves, mas para passeio do que força pesada e grande atoleiros. Estou analisando algumas viaturas e sempre surgem dúvidas. Minhas dúvida, são;
1) vale mais pegar uma L200 Savana ou uma L200 HPE?
2) o que é melhor uma L200 Savana ou um Troller? O Troller não será o único carro da família, mas só carrega 2 pessoas. A L200 Savana ou a HPE carrega mais gente. Dá até pra levar a sogra num passeio. rsrsrs e também fazer viagens com a família e/ou amigos. Tá difícil decidir não é?
Por favor peço suas opiniões considerando estes 03 tipos de viatura.
Abs. e Obrigado.
Quero começar a fazer umas trilhas. Não muito pesadas e sim leves, mas para passeio do que força pesada e grande atoleiros. Estou analisando algumas viaturas e sempre surgem dúvidas. Minhas dúvida, são;
1) vale mais pegar uma L200 Savana ou uma L200 HPE?
2) o que é melhor uma L200 Savana ou um Troller? O Troller não será o único carro da família, mas só carrega 2 pessoas. A L200 Savana ou a HPE carrega mais gente. Dá até pra levar a sogra num passeio. rsrsrs e também fazer viagens com a família e/ou amigos. Tá difícil decidir não é?
Por favor peço suas opiniões considerando estes 03 tipos de viatura.
Abs. e Obrigado.
Vou lhe passar as minhas impressões. Talvez lhe ajude
Tinha um Tracker. Exelente carro. Só tinha um senão, as retomadas deixavam muito a desejar ( na minha opinião, único ponto fraco do carro )
Com a parada da distribuição pela Chevrolet, resolvi vender. Queria outro 4X4 e fiquei sem opção. Tr4 não me satisfez. Foi aí que resolvi partir para pickup. Depois de várias avaliações e tendo buscado todas as informações possíveis a respeito fiquei entre a Triton e a Outdoor. Acabei optando pela Outdoor HPE pois tinha bloqueio traseiro e já era um projeto consagrado. A Triton não. Cabe dizer que queria um carro para trilhas no máximo médias e viagens. Outro ponto importante é que o carro é só para duas pessoas, se tivesse que levar mais passageiros teria ficado com a Triton. O banco traseiro da Outdoor é ruim demais. Assim transformei o dito em porta malas e na caçamba irão as tralhas. Maletas, bombonas, pranchas, segundo estepe etc. Não pretendo usar bagageiro.
Até agora só tenho elogios. As retomadas são ótimas. Me surpreendeu a sua estabilidade alem da robustez. Usando a quinta marcha, a partir dos 60/70km parece até carro automático.
Se puder lhe ajudar com alguma outra consideração mais específica é só falar.
Abs
Helio
.
