TR4 2010 - Problemas?

Minha TR tem 2000 km - junho 2010, e a porta traseira além de barulhenta na hora de fechar, ainda vem com as dobradiças rangendo igual porta de carro velho. Tirando outros probleminhas como acabamento, estou com um pé atrás para não dizer arrependito com a aquisição desse carro.
Para piorar, o pessoal da concessionária me disse que foi falta de sorte.. Pô, vc compra o Jipe 4x4 de 70 mil da Mitsubishi e tem que contar com a sorte para ter um carro bom? FALA SÉRIO!

Citação:

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Postado originalmente por VINAX

"Não tem retorno no comando de seta;"

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Como assim? Não entendi...

moro em fortaleza comprei a minha tr4 hoje vou pegar ela semana que vem, se Deus quiser ela nao vai dar dar nenhum problema, aki por enquanto nao vim nenhum problema com ela a nao ser que ela bebe mais do que eu kkkkkkkkkkkkkk

Estou abismado com os relatos sobre as TR4, como a qualidade cai quando produzem os carros no Brasil. Não só da Mit, mas, todos.

A Pajero IO, era mais econômica, as portas batiam com perfeição,... carros realmente bons que fizeram da Mit sinônimo de 4X4 no Brasil. Mas, como tudo aqui, o desrespeito e ganância prevalecem.
Estes motores flex então, são uma embromação, não funcionam bem nem com gasolina e nem com alcool.

[quote=fsoaresi;1280421]Estou abismado com os relatos sobre as TR4, como a qualidade cai quando produzem os carros no Brasil. Não só da Mit, mas, todos.
sim, exatamente...qto mais o tempo passa, pior ficam as carroças brasileiras...os tupiniquims ignorantes pedem "mais beleza", designs modernos, mas esquecem-se do principal, segurança e qualidade...pelo preço que pagamos aqui por nossos carros, se realmente soubessemos nossos direitos ou como usá-los, certamente teríamos qualidade em nossos carros.
o ABS do TR4 junto com o sistema de tração é uma me............o pedal fica mto baixo com extrema facilidade, mesmo que esteja andando no 4x4 H...com reduzida 4x4 LLc, o barulho e a dificuldade de freiar aumenta um pouco

Citação:

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Estes motores flex então, são uma embromação, não funcionam bem nem com gasolina e nem com alcool.

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depende do que vc chama de "não funcionar bem"...todos os carros flex gastam mais combustível do que carro de 1 combustível só...como parâmetro, um carro somente a álcool, com a tecnologia existente, poderíamos ter uma taxa de compressão de 15:1, o que tornaria o carro mais eficiente, com melhor rendimento e, portanto, com consumo melhor...
agora, sobre o motorzinho do TR4, seu consumo é razoável, ainda mais se se considerar que carros menores, que não fazem um décimo do que este carro faz, têm consumo parecido, como vectra, astra, stilo, doblô, etc...todos, inclusive a TR, tem consumo na casa dos 5km/l com álcool.

mas, a proposta do carro é interessante, os passeios e, exagerando um pouco, o prazer em dirigir, supera vários probleminhas que o carro tem e apresenta...é uma boa compra e, mesmo imaginando que ia me arrepender em comprar, estou adorando meu carro - é meu primeiro 4x4.
abs

Olá, Pessoal
Sou da região de Louveira-SP apesar de ter acompanhado o forum por muito tempo acabei peguando uma TR4 OKm ontem, e até agora ta tdo bem.(rsrsrs):lol:
Concordo que uma VTR de 70.000 não tenha como brinde a "SORTE" :discordo:e sim "QUALIDADE":dance:
Vamos esperar.., enquanto isso, quero aproveitar com essa turma animada que é a familia Off Road.:concordo:
Abçs a todos

Ontem passou no jornal da globo os crash test do novo gol e palio , onde foram reprovados e não ganharam nem 3 estrelas .

Citação:

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Postado originalmente por levy

Olá, Pessoal
Sou da região de Louveira-SP apesar de ter acompanhado o forum por muito tempo acabei peguando uma TR4 OKm ontem, e até agora ta tdo bem.(rsrsrs):lol:
Concordo que uma VTR de 70.000 não tenha como brinde a "SORTE" :discordo:e sim "QUALIDADE":dance:
Vamos esperar.., enquanto isso, quero aproveitar com essa turma animada que é a familia Off Road.:concordo:
Abçs a todos

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boa sorte com a nova VTR :)
seja feliz com o carrinho, mto valente, que me surpreendeu, inclusive pelos amigos que fiz em razão deste Fórum e do TR4:)
agora, concordo com vc, é um absurdo falarmos em "sorte" com carros neste valor ou até mais caro ou mesmo os carrinhos mais simples, pois, se considerar os valores praticados no exterior (ainda que seja nosso vizinho Argentina), pagamos caro por qualquer carro.
abs

Patto, posso dizer por mim, isto vicia. Nunca mais vai querer um carro baixo, ou 4X2. Inclusive é contagioso, já influenciei 3 amigos.

Você esta certo:

sim, exatamente...qto mais o tempo passa, pior ficam as carroças brasileiras...os tupiniquims ignorantes pedem "mais beleza", designs modernos, mas esquecem-se do principal, segurança e qualidade...pelo preço que pagamos aqui por nossos carros, se realmente soubessemos nossos direitos ou como usá-los, certamente teríamos qualidade em nossos carros.

Mas, o problema não é saber como usar os direitos, mas, sim os juízes preguiçosos e covardes, que não punem grandes empresas, estimulando o comércio de verdadeiros perigos ambulantes.
Tenho um Peugeot 206 "bonitinho"como falou, parado numa garagem - com defeito de fábrica confirmados, e má fé da Peugeot flagrada e registrada pela juíza do processo.... nunca serei compensado pela demora de 7 anos da justiça e o valor que receberei não será equivalente ao que paguei.
Ou seja, graças ao juízes, mesmo ganhando perdemos.


depende do que vc chama de "não funcionar bem"...todos os carros flex gastam mais combustível do que carro de 1 combustível só...como parâmetro, um carro somente a álcool, com a tecnologia existente, poderíamos ter uma taxa de compressão de 15:1, o que tornaria o carro mais eficiente, com melhor rendimento e, portanto, com consumo melhor...

A IO faz de 7,5Km/l a 8km/l regulada, e na estrada chega a 11km/l. Assim como outros caros a diferença de consumo é de 50% ou mais para o flex. Que economia é esta? Acho uma enganação.

É, essas portas da pajero 2010/11 estão uma graça, peguei a minha a uns 45 dias, zero km...moro num sítio e tinha um Fiestinha 1000 que rodei com ele 70.000 km, aí comprei uma pajero e estava me achando:dance:...quando pego a estada pra casa o carro foi invadido pela poeira, entrando pela porta dianteira do carona, traseira e pelo porta malas (descobri depois, quando vi debaixo do carpete traseiro mta poeira):shock:. Fiquei mto descepcionado poi o carro é off-road, com meu Fiestinha não tinha esse problema. E ainda tem um barulho de trepidação do vidro da porta do motorista que irrita o santo de qquer um, já que o carro é pra rodar em estrada esburacada. Será que fui premiado ou meu "sonho" de ter uma pajero sempre foi um pesadelo disfarçado?:pensativo: Alguem tem esse tipo de problema?

Citação:

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Postado originalmente por rmdspace

... o carro foi invadido pela poeira, entrando pela porta dianteira do carona, traseira e pelo porta malas (descobri depois, quando vi debaixo do carpete traseiro mta poeira):shock:. Fiquei mto descepcionado poi o carro é off-road, com meu Fiestinha não tinha esse problema. ...

Alguem tem esse tipo de problema?

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Eu tinha. Na revisão pedi para alinharem as portas, e melhorou bastante!

A minha TR4 2009/2010, tem as 2 portas de tráz com problemas na borracha, a do porta malas está quase caindo de tanto barulho que faz na estrada de chão. A poeira que entra dentro do carro é incrível. E se passar em uma poça (com água até o começo das portas) entra água dentro na parte da frente.

Estou com um processo contra a Mit e muito desapontado.

Abrç.:neutral: