Amantes da L200 (savana,triton,gls,gl,hpe e outdoor)

[agricio]

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Como falei. "O atendimento é um lixo."
Mecânicos muito ruins, vendedores que ja me venderam até peças erradas.
Além dos valores de peças e serviço totalmente abusivos.
Serviços que você paga e algumas vezes fica na dúvida se realmente foi feito.
Até a venda é péssima, pois os vendedores não conhecem a viatura, só sabem falar que tem banco de couro, direção hidraulica, ar condicionado e 4 pneus.
Pergunte alguma coisa a respeito do motor ou suspensão ou até mesmo a respeito do GPS e você vai comprovar a total falta de conhecimento.
Lamentável o descaso para um carro com tantas qualidades.
Creio que a solução é garimpar um bom mecânico honesto que entenda de mitsubishi e levar para ele fazer as manutenções. É o que eu faço. Acompanho os serviços e sei exatamente o que esta sendo feito.
Alguns bons mecãnicos abandonam a oficina da mitsubishi, por não concordarem com a politica ou com a exploração ou com o baixo salário e montam suas próprias oficinas. Esses são os melhores, no meu ponto de vista.
Em 2015 vou trocar minha fiel companheira de mais de 100 mil km de expedições e estradas pela nova SAVANA.

Caro Agricio

Concordo com você.
O pós venda é um lixo.
Pelo menos na Paraíba. A autorizada não tem interesse em tirar o usuário do prego. Cobra um absurdo pelas peças e não possui peças em estoque.
Vejam o absurdo. Estou com problemas na caixa de transferência e o vendedor da autorizada sugeriu compra outra caixa ao invés de trocar duas peças. Segundo ele uma caixa inteira sai mais barato.
Ate mais, Carlos Albatroz

[JC Monster]

Amigos gostaria da ajuda de vocês no intuito de diagnosticar qual peça tenho com defeito no meu carro.
Aí vai o sintoma da minha L200 outdoor 2010:
Quando estou andando em uma pista e há um desnível, tipo emenda de asfalto ou deformidade por conta de peso de caminhões, o carro ao cruzar por ele meio que perde a direção, parecendo er uma folga grande, tendo que ser corrigido no braço.
Fui informado que pode ser o braço PITMAN.
Gostaria da opinião de vocês.
Grato desde já.

[Lucas.PantaleaoGLS]

Nunca passei por uma experiência parecida, é bom que aprendo.

[Junior-L200Power]

Amigos gostaria da ajuda de vocês no intuito de diagnosticar qual peça tenho com defeito no meu carro.
Aí vai o sintoma da minha L200 outdoor 2010:
Quando estou andando em uma pista e há um desnível, tipo emenda de asfalto ou deformidade por conta de peso de caminhões, o carro ao cruzar por ele meio que perde a direção, parecendo er uma folga grande, tendo que ser corrigido no braço.
Fui informado que pode ser o braço PITMAN.
Gostaria da opinião de vocês.
Grato desde já.

Amigo isso pode ser mais de uma peça da suspensão com folga!!
Falar sem examinar é difícil...
Ideal é vc ir até uma loja especializada em suspensões e pedir pra verificar tudo que está com folga na suspensão de seu veículo!! Pode ser que o braço auxiliar e algum terminal estejam folgados tbm!!
Vc aproveita e já troca tudo que é necessário pra continuar desfrutando de seu veículo com segurança!!
Se seu veículo apresentar folga quando parado tbm, apenas girando a direção um pouco para os lados então vc deve verificar a coluna de direção e caixa de direção tbm!!

Grande abraço!

[AurelioSoares]

Perfeito, resposta certíssima do Junior. inclusive já passei por isso. Recomendo aproveitar a revisão e verificar os coxins dos amortecedores, e todas as engraxadeiras (aplicando graxa nelas).
Uma verificação preliminar nas folgas dos terminais é fácil e deve ser feita periodicamente por você mesmo entrando debaixo do carro e tentando forçar com a mão as junções do sistema de direção (terminais e braços), folgas grandes são perigosas, mas fáceis de detectar.

Amigo isso pode ser mais de uma peça da suspensão com folga!!
Falar sem examinar é difícil...
Ideal é vc ir até uma loja especializada em suspensões e pedir pra verificar tudo que está com folga na suspensão de seu veículo!! Pode ser que o braço auxiliar e algum terminal estejam folgados tbm!!
Vc aproveita e já troca tudo que é necessário pra continuar desfrutando de seu veículo com segurança!!
Se seu veículo apresentar folga quando parado tbm, apenas girando a direção um pouco para os lados então vc deve verificar a coluna de direção e caixa de direção tbm!!

Grande abraço!

[JC Monster]

Obrigado pela atenção de todos.
Consegui resolver trocando os 4 amortecedores.
Agora a viatura ta durinha.
Abraços.

[Lucas.PantaleaoGLS]

Nossa, amortecedor? que coisa. kkkkk

[Lucas.PantaleaoGLS]

Aconteceu um milagre na mitsubishi galera!!!, nossa l200 ta na primeira revisão, meu avô pediu dois adesivos mitsubishi para colar na bixinha e eles deram!! 2 adesivos escrito "MITSUBISHI" kkk

[Edilson_ce]

Alguém poderia me dizer como é o circuito feito pela água no radiador da L200 SPORT, se a água entra no radiador pela válvula termostática saindo fria pelo cabeçote perto do sensor de temperatura ou sentido inverso?

E a passagem d'água na turbina, se entra na turbina perto da bomba d'água sentido cabeçote, saindo perto do sensor de temperatura, ou no sentido contrario?

Quem puder me ajuda nessa questão, já agradeço.

[agricio]

Milagre, milagre ... aleluia ... aleluia hehehe

Aconteceu um milagre na mitsubishi galera!!!, nossa l200 ta na primeira revisão, meu avô pediu dois adesivos mitsubishi para colar na bixinha e eles deram!! 2 adesivos escrito "MITSUBISHI" kkk

[Lucas.PantaleaoGLS]

Milagre, milagre ... aleluia ... aleluia hehehe

A pós-venda ja deu uma melhorada não é agricio?. Rir um pouquinho não faz mal. Só ficamos resolvendo problema de carros dando defeito nesse forum. kkkkkkkkk

[agricio]

Bom dia Lucas.
Que bom que na sua cidade o pós venda da mit melhorou, pq aqui em manaus continua uma tragédia.
Se não é o forum, com o pessoal mais entendido de mecânica para ajudar, estamos perdidos.

A pós-venda ja deu uma melhorada não é agricio?. Rir um pouquinho não faz mal. Só ficamos resolvendo problema de carros dando defeito nesse forum. kkkkkkkkk