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  • #1
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    Cambio Automático - Tranco




    Pessoal,

    Mais uma vez venho aqui para buscar auxilio e conhecimento de meus colegas.

    Minha pajero Full 2002 - 3.5 - Gasolina - Câmbio Automático - 5 marchas está com um problema sério :

    - Na faixa de 80 a 100 km por hora em pista limpa, aclive, quando eu chamo a aceleração para evitar a perda de velocidade, na redução de 5a para 4a marcha, dá um tranco. Algumas vezes dá até medo.

    Levei em uma concessionária aqui do RJ ( vou preservar o nome ) e o cara me feaz a seguinte cotação :
    1) Abrir o câmbio, tocar filtro, óleo, e retentores e checar qual o defeito R$ 7.000,00.
    2) Dependendo do que achassem podia chegar até a R$ 62.000,00 se tivesse que trocar tudo. Isto mesmo, mais alto que o valor do carro.

    Bom depois de quase infartar, as minhas perguntas são :
    1) Alguém já viu algum defeito assim ?
    2) Alguém pode me indicar uma boa e honesta oficina de transmissão automática aqui no RJ ?

    Desde já agradeço
    "Pescando até em poça d´ água"
    Ex-Pajero Sport 3.0 V6, Ex-Pajero Full 3.5 V6
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  • #2
    Usuário Avatar de Pescador RJ
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    Pessoal,

    Continuo com o problema.

    Alguém poderia me indicar uma oficina de transmissão idônea, para eu pelo menos entender o que é que está acontecendo ?

    Obrigado a todos.
    "Pescando até em poça d´ água"
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  • #3
    Citação Postado originalmente por Pescador RJ Ver Post
    Pessoal,

    Continuo com o problema.

    Alguém poderia me indicar uma oficina de transmissão idônea, para eu pelo menos entender o que é que está acontecendo ?

    Obrigado a todos.
    Pescador, aqui em BH tivemos um competidor do MMS, que na prova de Brasília, quando ia tirar a Full dele (também 2002) da Cegonha se deparou com o mesmo problema. Só que o carro dele não andava a não ser dando trancos.

    Como a cegonha estava parada ao lado de uma concessionária Mit rebocaram o carro prá lá e condenaram o câmbio. Resultado: Ele não participou da prova, o carro voltou para BH, foi reparado numa oficina especializada em AT... a conta ficou algo como 5k.

    Se quizer maiores informações posso procurar me informar melhor.

    ARTMIT quanto você acha que ficaria essa brincadeira do Pescador?

    Abs,
    Marcello Ladeira
    Pajero Full 2005 2p (+BF MUD)

  • #4
    Usuário Avatar de Pescador RJ
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    Solução do Problema

    Pessoal,

    Estou perto da solução do problema. Não é caixa !!!!!!!!

    Daqui a 2 dias vou fazer os testes.

    Encontrei uma oficina que os donos são especialistas em resolver problemas que outros não resolvem.

    Depois vou postar o tópico completo,

    Abraços,
    "Pescando até em poça d´ água"
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  • #5
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    Pode ser algum sensor do cambio ou do motor que está com mal funcionamento
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

  • #6
    Usuário Avatar de klaus motta
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    companheiro em São gonçalo tem a hidrauinjet no bairro do colubande retireium vazamento do meu câmbio lá e gostei muito do serviço.o telefone de lá é 2725-4801.O filho do dono Juninho é que esta sempre na loja.
    espero ter ajudado
    Abraços
    Klaus

  • #7
    Usuário Avatar de Paraty
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    Oi Pescador...

    Citação Postado originalmente por Pescador RJ Ver Post
    Pessoal,

    Estou perto da solução do problema. Não é caixa !!!!!!!!

    Daqui a 2 dias vou fazer os testes.

    Encontrei uma oficina que os donos são especialistas em resolver problemas que outros não resolvem.

    Depois vou postar o tópico completo,

    Abraços,
    Conseguiu resolver seu problema certo?


    Divide com a gente a solução e o santo por favor!

    Abs

  • #8
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    Estamos curiosos

  • #9
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    Minha Pajero está com o mesmo problema

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