Quem tem Mit Outlander.

[FredericoBSB]

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Então, achei o preço bem em conta e acabei fazendo a revisão na CSS msm... Por enquanto acho q vou continuar fazendo todas revisões na CSS pq não achei o preço deles puxado... Já tive outras carros, como o Civic por exemplo, q chegavam a cobrar 2 mil numa revisão...

Olha, pelo que andei lendo por aqui (e me informando numa loja que faz a troca do óleo aqui no litoral de SP) só a troca do fluído do câmbio sai quase uns 1100 reais, com a MO...
Se o valor da revisão total for esse, não sai tão fora assim...

[TcheGuri]

Bom dia, amigo. Creio que já falei sobre o carro em outro post seu. Já passei minhas impressões sobre o carro.

Só vou comentar sobre a quilometragem dos carros à venda. Vai muito da sua paciência e do tempo que tens para esperar. Volta e meia aparece um carro diferenciado.
A minha é uma 2011 GT, comprei em novembro de 2018 com 72mil Km, revisões todas feitas na concessionária. Só que eu estava procurando pelo menos há uns 3 meses até realmente encontrar uma no estado que eu queria. O carro só tem me dado alegria.

Grande abraço!

Opa, achei uma com 103.000 km , todas revisões na concessionária (por tempo) já fez a 11ª em Janeiro, trocando tensor e correia, mais a revisão completa (NF R$ 4.500) ta lacrada. E tem outra que esta com 98.000 km na mesma situação

Uma é prata e a outra é branca.. 3.0 GT completonas. Amanhã vou ver elas e decidir.

[Lnpfc]

Pessoal, estou com muita dúvida entre a Tiguan e a Out GT 2012 (sim, eu sei que são completamente diferentes). O que me faz ficar com o pé atrás com a Out é que eu achei ela bem pelada de equipamentos e não consegui encontrar boas informações sobre o que tem na Out, e se o acabamento é bom. Não entendi se tem apoio à subida, multimídia, câmera de ré, sensor de ré original, se o banco traseiro sobra sozinho, enfim, to meio perdido. Tendo a comprar a Out mas quero saber mais do que tem e os vendedores sabem muito pouco. Valeu!!! Abs

[TcheGuri]

Pessoal, estou com muita dúvida entre a Tiguan e a Out GT 2012 (sim, eu sei que são completamente diferentes). O que me faz ficar com o pé atrás com a Out é que eu achei ela bem pelada de equipamentos e não consegui encontrar boas informações sobre o que tem na Out, e se o acabamento é bom. Não entendi se tem apoio à subida, multimídia, câmera de ré, sensor de ré original, se o banco traseiro sobra sozinho, enfim, to meio perdido. Tendo a comprar a Out mas quero saber mais do que tem e os vendedores sabem muito pouco. Valeu!!! Abs

Bom dia!

Eu peguei umas dicas com o pessoal aqui e fui de Outlander 2012 3.0 V6.
É um carrão.
Ele veio com Kit Multimídia + Câmera de ré (mas o antigo dono colocou, não é o original) mas ficou tudo 100%
Sensor de ré não tem.
Referente ao banco traseiro que vc falou, não entendi direito. O banco traseiro tem um botão no porta malas que vc aperta e segura e ele rebate o banco e pra voltar pra posição original é só puxar com a mão, é leve e fácil. Os bancos traseiros reclinam também.

To gostando bastante!

Abraço

[JColombo]

Boa Tarde.

É isso aí mesmo. O meu carro também veio com câmera de ré, além do sensor, telas nos encostos dos bancos traseiros e um pequeno subwoofer num canto do porta-malas. Já percebi que o povo em geral dá uma "implementada" nesses carros, instalando acessórios extras.

Parabéns pela aquisição.

Única coisa que fiz de modificação nela até agora foi dar uma leve levantada na traseira. Estava me incomodando a traseira baixa original. No mais, só alegrias...

Abraço!

Bom dia!

Eu peguei umas dicas com o pessoal aqui e fui de Outlander 2012 3.0 V6.
É um carrão.
Ele veio com Kit Multimídia + Câmera de ré (mas o antigo dono colocou, não é o original) mas ficou tudo 100%
Sensor de ré não tem.
Referente ao banco traseiro que vc falou, não entendi direito. O banco traseiro tem um botão no porta malas que vc aperta e segura e ele rebate o banco e pra voltar pra posição original é só puxar com a mão, é leve e fácil. Os bancos traseiros reclinam também.

To gostando bastante!

Abraço

[Elias Ramos]

Olá pessoal, sou o mais novo felizardo proprietario de uma outlander 3.0 v6 gt. Depois de ler muito por aqui resolvi investi investir nessa linda viatura. Ano 2007/2008 com 138 mil km.

[Elias Ramos]

Nesse sentido gostaria de mais orientações sobre os itens mais importantes que devo verificar inicialmente, pois não tenho grana pra mandar dá aquela geral

[Glaicon]

Nesse sentido gostaria de mais orientações sobre os itens mais importantes que devo verificar inicialmente, pois não tenho grana pra mandar dá aquela geral

O básico dos básicos é trocar correias, filtros e fluídos, incluindo óleo do câmbio automático.
Custo estimado de R$ 2.500,00.
Feito isto, a viatura estará confiável.
Depois, é fazer os outros serviços com calma, caso necessários.
E parabéns!

[Elias Ramos]

Obrigado pela dica ok. Você sabe qual liquido de arrefecimento usar nela???

[Glaicon]

Obrigado pela dica ok. Você sabe qual liquido de arrefecimento usar nela???

O último serviço de troca de fluído de arrefecimento que fiz foi na minha ex SW4, em 2013.
Na época, eu usei o aditivo da Radiadores Visconde.
Seguem fotos.
Era anti-fervura e anti-congelamento, homologado em testes pelo INMETRO, e com preço bem acessível.
A pesquisa no arquivo abaixo mostra o resultado com várias marcas, inclusive, algumas famosas sendo reprovadas.
Tirando tudo isto, você pode usar os produtos homologados pela Mitsubishi.
Foi o que fiz com minha Pajero Full, na própria concessionária.
Sua viatura merece!

[diogofalcomer]

Obrigado pela dica ok. Você sabe qual liquido de arrefecimento usar nela???

Até onde sei, o coolant da mitsubishi é bem barato comprado na concessionária. A ponto de que não vale a pena comprar um outro.

[TcheGuri]

Peguei a Outlander e fiz uma geral, óleo / filtros / fluidos .. ele olhou correia e tensor está ok ainda.

Próximo passo é pintar aquele plástico do forro de portas "prata" , tem uns arranhados feio e eu sou chato rs.

Também preciso arrumar uma "pestana interna dos vidros dianteiros" to procurando por tudo e não consigo achar nem no mercado livre. Alguém sabe onde arrumo? é para a Outlander 2012.

Também precisava de uma borracha "externa" que ta feia, é aquela borracha que quando vc fecha a porta da frente do caroneiro, ela fica bem na coluna do carro (n sei se expliquei direito).

E também preciso trocar os pneus, estou com os Scorpion Verde, ainda roda um pouco, mas já da para trocar e eles são MUITO duros.

Que pneu vcs recomendam?

225x55x18 (se colocar 235 ou colocar 60 , não enrosca na Outlander?) quero mais conforto.