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  • #1
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    Preparação L200




    Amigos acabei de comprar uma L200 96 4x4 Turbo Diesel e estou querendo fazer uma preparação nela gostaria da ajuda de vocês, tenho uma boa esperiencia em carros a gasolina preparados já tive Vectra Turbo, Buggy com motor a Ar turbo, porém sou um zero a esquerda em preparação de motores a diesel, gostaria da ajuda de vocês.

  • #2
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    Amigo

    De inicio coloque um Intercooler, pois original este carro nao tem.

  • #3
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    Isso eu sei, e amanhã já estou providenciando o original da L200 HPe,

  • #4
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    Quem aqui sabe me informar até quantos bar de pressão esse motor da L200 e a turbina suportão sem problemas.

  • #5
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    GLS de 2003 em diante 1,4 Kg
    HPE de 2003 em diante 1,6 Kg
    Originais...
    as L200 RS chegam a 1,7 -1,8 Kg maximo

  • #6
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    Trocando a Turbina por uma TGV eu teria bons resultados?

  • #7
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    Citação Postado originalmente por feitosanet Ver Post
    Amigos acabei de comprar uma L200 96 4x4 Turbo Diesel e estou querendo fazer uma preparação nela gostaria da ajuda de vocês, tenho uma boa esperiencia em carros a gasolina preparados já tive Vectra Turbo, Buggy com motor a Ar turbo, porém sou um zero a esquerda em preparação de motores a diesel, gostaria da ajuda de vocês.
    Cara, vai falando tudo q vc ta fazendo ai no seu motor e poem fotos tb, se der certo no més q vem quero colocar pneus 285\75 r16 na minha l200, além q dar um ''up'' no motor dela tb.
    Vai contando ai pra mim ter uma ideia do q fazer.
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  • #8
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    Até agora coloquei 1,2de pressão e abri um pouco a bomba, no asfalto não se nota a diferença mais nas trilhas da para perceber a melhora, semana que vem já instalo o Intercooler to na dúvida se coloco o original ou se coloco um maior na frente do carro, no total pretendo colocar intercooler + turbina TGV(tenho meus contatos arranjo com um preço razoavel) + escape de 3" livre + bomba aberta + rodar com 1,4bar, acho que a melhora vai ser mt boa.

  • #9
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    Citação Postado originalmente por feitosanet Ver Post
    Até agora coloquei 1,2de pressão e abri um pouco a bomba, no asfalto não se nota a diferença mais nas trilhas da para perceber a melhora, semana que vem já instalo o Intercooler to na dúvida se coloco o original ou se coloco um maior na frente do carro, no total pretendo colocar intercooler + turbina TGV(tenho meus contatos arranjo com um preço razoavel) + escape de 3" livre + bomba aberta + rodar com 1,4bar, acho que a melhora vai ser mt boa.
    Tenho medo de mexer no motor e ele começar a esquentar e cambio tb num guentar.
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  • #10
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    Bom a Mit vende um kit pra ajudar na refrigeração do motor, mas ele é muito caro, se desse pra fazer artesanalmente séria bom ter esse kit no motor.
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  • #11
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    Cara tenho um amigo que tem um Eclipse 96 que por incrivel que pareça comprou uma Turbina dessas zero e ta usando no Eclipse ele ta esperando chegar a original do eclipse para botar no lugar e provavelmente eu pegue essa dele com um preço mt bom, a respeito do refriamento a minha já tem várias alterações, já to usando o eletro da L200 Sport HPE e outras coisas, sábado eu to instalando o intercooler na L200.

  • #12
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    Pneu

    Citação Postado originalmente por PauloLimited Ver Post
    Cara, vai falando tudo q vc ta fazendo ai no seu motor e poem fotos tb, se der certo no més q vem quero colocar pneus 285\75 r16 na minha l200, além q dar um ''up'' no motor dela tb.
    Vai contando ai pra mim ter uma ideia do q fazer.
    Boa Noite amigo entao percebi que voce comentou sobre colocar uns pneus 285 , entao cara eu coloquei os bfs 265/75 R16 na minha L200 Outdoor 2009 cara ficou muito bom mesmo muito macio foi legal, so que cara toda ves q faço uma curva para direita em algum calçamento ou rua um pouco ruim que na minha cidade tem muita ele ta pegando na parte de tras do paralama cara oque devo fazer ?

    Obrigado.

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