ferrugem bocal do tanque pajero full

[marcio pajero]

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Amigos, tenho uma pajero full gls ano 2006 com 50mkm. Fui alertado pelo frentista do posto que abasteço sobre a presença de ferrugem no bocal do tanque de combustivel do meu carro. Levei a oficina de minha confiança e la encontrei 2 full com o mesmo problema. Uma delas (2002) a ferrugem desceu para o tanque e passou pelo filtro chegando a comprometer a bomba de combustivel. Custo da brincadeira: um cano novo, R$1200,00 reparo da bomba R$6000,00. Na outra (2004) foi nescessario somente a limpesa do cano e do tanque. No caso da minha tambem fiz somente a limpeza do tanque e limpza do cano com alguns produtos quimicos. Como so uso filtros originais justamente por causa da malha mais fechada para a filtragem, é pouco provavel que tenha passado algo para a bomba. Pergunto se algum de voces ja tiveram este problema e se alguem sabe de soluçoes alternativas para o problema. Marcio

[evandroff]

Tb já tivemos esse problema, chegamos ao ponto de deixar na garantia da mitsubishi e somente apos 3 meses e uma grande discussao, envolvendo trancar fachada da concessionaria da mit aki em ctba eles resolveram trocar o tanque sem custo.

Porem apos 6 meses ocorreu problema na bomba, com falhas, etc. Apos isto o carro nunca mais foi o mesmo, entao decidimos passar pra frente.

Nao estou querendo desanimar, mas apenas relatando o que ocorreu.

Abraços

[Alefull]

Muitas Pajeros tiveram, e ainda tem o mesmo problema, indice de ferrugem no sistema de alimentacao. Se vc fez todas as revisoes, entre em contato com o SAC da Mit, eles vem trocando os bocais e tambem os tanques, e quando necessario reparando as bombas injetoras.

Apesar de que meu bocal que foi trocado em dezembro de 2008, ja esta apresentando mais uma vez a tal ferrugem na parte superior.

[Marcelo-HPE]

A minha L200 2008/09 tb está apresentando essa oxidação no bocal do tanque .
Eu estava pensando .que era por eu andar com o tanque abaixo do meio.
Vou cobrar deles na próxima revisão . até lá vou passar uma esponja de aço para retirar o excesso .
abs

[Alefull]

Nao espere a revisao nao, e nem tente remover pois alem de vc correr o risco de particulas de ferrugem entrar no tanque,eles precisam da prova para solucionar seu problema.

Va a agencia, mostre o defeito que eles vao tirar fotos e encaminhar ao setore de engenharia da fabrica. Ai com certeza, na proxima revisao ou ate antes, a Mit ira trocar seu peca.

[Marcelo-HPE]

Olá Ale !! Obrigado pela dica.
O problema é que a autorizada MIT mais próxima é em Vitória. , mas vou ter que ir lá
abs.

[amithai]

Galerissima to precisando de um bocal de tanque da mit full 2005 GLS...onde acho fora da autorizada num preço bom?

Onde tem um tanque de plastico pra gente por?

Abs e obrigado

[amithai]

Pessoal preciso de um bocal de tanque pajero full gls 2005. Procurei na bareta e nao tem. Autorizada nao precisa sugerir. Abs e obrigado

[rmf]

tbem to precisando de um bocal para full gls 2005. valeu.

[Leo Maluf]

Mais uma vitima: Eu !
Pajero Sport diesel 2.8 AT 2006. Preço do "gargalo" R$ 684,00 ; tanque R$ 5.000. Ainda não comprei nenhum dos dois.Acho um absurdo a fabrica saber do problema , não fazer recall ou corrigi-lo.Grande decepção!
Alguem sabe se existe gargalo e tanque no "paralelo" ?

[Paulista VM]

Não eh a tal "limalha" de ferro?
Se eh isso, são pequenos fragmentos (como um pó) de metais que são levados através dos sistemas (dh, motor e filtro, etc) danificando os mesmos, quando depositados, intupindo filtros e bombas.
Eu tive esse problema com a DH, eles (CCS) queriam apenas limpar o sistema, eu exigi que fosse trocada a bomba da DH tb, pra não levar a reclamação para o representante nacional (no caso era uma Strada, então a FIAT do Brasil), aí, mesmo fora da garantia, trocaram td de graça, tb por que era a 2a vez que eu voltava na CCS com a mesma reclamação.
Feito o serviço, nunca mais tive o problema...

[Leo Maluf]

Fui a varias oficians aqui no RJ, de concessionarias até uma famosa onde um senhor nipo brasileiro angariou fama como o "papa" das Mits: O cara me esnobou, pedi orçamento para alguns serviços e demorou mais de uma semana para que eu recebesse um bem incompleto.
..Depois me indicaram uma outra , Barra Sul e o panorama foi completamente diferente ! O dono fez varios cursos fora do Brasil, entende p'ra c*** ( Ops, desculpe ) e respeita o cliente não inventando chifre em cabeça de cavalo e o cacete.
Sai de lá com varios problemas resolvidos, mitos desfeitos e um produto sensacional: Teccon 10 Road.
rapaz, é um tipo de aditivo que melhora o desempenho do carro e praticamente zera a fuligem/fumeceira , fruto do nosso diesel vagaba - Braziiiillll...Zilllll...Ziiiilll - orgulho da Petrobras!
Alias, me disse o dono da oficina que os engenheiros quimicos da BR estão atrás do inventor do produto, provavelmente p comprar a patente e sumir com o elixir do mercado!

Teccom - Otimizadores de Combustível , Gestão de Eficiência Energética , otimizador para gasolina e Diesel.

O material publicitario é de quinta categoria, o produto é magico!