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  • #1

    Bloqueio do diferencial Pajero Full.




    Pessoal, essa semana levei minha Pajerinho prá passear na lama pela primeira vez. Foi meio que por coincidencia. O que seria uma simples tarefa de levar almoço para uns peoes que estavam recuperando umas estradas na fazenda, tornou-se um emocionante passeio off-road.
    Em algumas situações, onde foi preciso o bloqueio do diferencial, ele não funcionou. Tem algum tópico aqui no fórum sobre o assunto? Alguem tem alguma observação? Ainda não levei ao mecânico e como vou fazer isso só semana que vem, resolvi colocar o assunto aqui e dar uma verificada prévia. Há um mês quando comprei o carro, testei a tração vi que estava em ordem, mas não atentei em verificar o bloqueio do diferencial.

  • #2
    Usuário Avatar de freitasjr
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    Citação Postado originalmente por WagnerP30 Ver Post
    Pessoal, essa semana levei minha Pajerinho prá passear na lama pela primeira vez. Foi meio que por coincidencia. O que seria uma simples tarefa de levar almoço para uns peoes que estavam recuperando umas estradas na fazenda, tornou-se um emocionante passeio off-road.
    Em algumas situações, onde foi preciso o bloqueio do diferencial, ele não funcionou. Tem algum tópico aqui no fórum sobre o assunto? Alguem tem alguma observação? Ainda não levei ao mecânico e como vou fazer isso só semana que vem, resolvi colocar o assunto aqui e dar uma verificada prévia. Há um mês quando comprei o carro, testei a tração vi que estava em ordem, mas não atentei em verificar o bloqueio do diferencial.
    Que bloqueio vc está se referindo ? Ao bloqueio Central do diferencial ? Se for este, que problema apresentou quando vc tentou aciona-lo ? Dê mais detalhes p/ que o pessoal daqui possa ajuda-lo Ok.

    Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...
    ATUAL Grand Vitara 2016 4SPORT AT
    EX S10 4X4 Diesel AT 2013-EX Grand Vitara 2009AT e 2013AT
    EX Pajero TR4 2009AT 2005 AT EX Pajero Sport 2.8 2002 AT

  • #3
    Usuário Avatar de Paulo_CW
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    Meu amigo... qual a Pajero q vc esta falando...pq Pajero só tem bloqueio de diferencial central.... q é BEM diferente do q vc deve estar pensando... q deve ser bloqueio do diferencial tras.????????
    Wrangler JKU > SL 3" TR /JKS / E-Locker / Zeon 12k / Bilsten / Mickey Thompson 35"/ e verão sem capota...

  • #4
    Usuário Avatar de Paulo_CW
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    Entenda as diferenças...

    Bloqueio de diferencial
    veja -> http://www.xtreme4x4.com.br/dicas/Bl...iferencial.pdf

    Bloqueio de Diferencial Central
    veja -> http://www.xtreme4x4.com.br/dicas/Bl...%20Central.pdf
    Wrangler JKU > SL 3" TR /JKS / E-Locker / Zeon 12k / Bilsten / Mickey Thompson 35"/ e verão sem capota...

  • #5
    Inexperiências à parte, estou falando do central, pois minha Pajero não tem o traseiro. A situação ocorreu em um atolamento, quando as rodas do lado esquerdo ficaram com mais aderência que as do lado direito, devido a uma elevação de areia deixada pelo trator que passou antes (aqui chamamos de facão) e outra situação em que a roda dianteira esquerda e a traseira direita somente ficaram em contato com o solo (um 'x'). Imaginei que as rodas com contato com o solo deveriam ficar tracionando enquanto as outras que estavam suspensas deveriam estar paradas (estava com a traçao reduzida acionada, obviamente), o que não ocorreu. Estou lendo os links sugeridos prá tentar entender melhor.

  • #6
    Usuário Avatar de Paulo_CW
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    Citação Postado originalmente por WagnerP30 Ver Post
    A situação ocorreu em um atolamento, quando as rodas do lado esquerdo ficaram com mais aderência que as do lado direito, devido a uma elevação de areia deixada pelo trator que passou antes (aqui chamamos de facão)
    Deveria tracionar... se não tracionou, talvez seja o sistema de acionamento da RL aut. q esteja com problemas....???

    Citação Postado originalmente por WagnerP30 Ver Post
    e outra situação em que a roda dianteira esquerda e a traseira direita somente ficaram em contato com o solo (um 'x'). Imaginei que as rodas com contato com o solo deveriam ficar tracionando enquanto as outras que estavam suspensas deveriam estar paradas
    ... negativo.... no caso do "X"... só quem ajuda é o bloqueio de diferencial

    Citação Postado originalmente por WagnerP30 Ver Post
    Estou lendo os links sugeridos prá tentar entender melhor.


    Citação Postado originalmente por WagnerP30 Ver Post
    (aqui chamamos de facão).
    hehehe.... conheço bem.... dá uma olhadinha no meu album de fotos aqui do forum....hehehe
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/album.php?albumid=610
    4X4 Brasil
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  • #7
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    Citação Postado originalmente por WagnerP30 Ver Post
    Inexperiências à parte, estou falando do central, pois minha Pajero não tem o traseiro. A situação ocorreu em um atolamento, quando as rodas do lado esquerdo ficaram com mais aderência que as do lado direito, devido a uma elevação de areia deixada pelo trator que passou antes (aqui chamamos de facão) e outra situação em que a roda dianteira esquerda e a traseira direita somente ficaram em contato com o solo (um 'x'). Imaginei que as rodas com contato com o solo deveriam ficar tracionando enquanto as outras que estavam suspensas deveriam estar paradas (estava com a traçao reduzida acionada, obviamente), o que não ocorreu. Estou lendo os links sugeridos prá tentar entender melhor.
    Pessoal, desculpem se eu estou fazendo uma pergunta meio burra.

    Mas nesse "X" em que o Wagner disse que ficou, se eu acelerar e ao mesmo tempo pisar "de leve" no freio, e conseguiria transferir um pouco de tração para as rodas que estã apoiadas ?

  • #8
    Usuário Avatar de CesarMit
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    Citação Postado originalmente por Paulo_CW Ver Post
    Entenda as diferenças...

    Bloqueio de diferencial
    veja -> http://www.xtreme4x4.com.br/dicas/Bl...iferencial.pdf

    Bloqueio de Diferencial Central
    veja -> http://www.xtreme4x4.com.br/dicas/Bl...%20Central.pdf

    Faz pouco tempo q estou com a minha e tava mesmo querendo saber as diferenças do bloqueio da Pajero.

  • #9
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    Question Bloqueio de diferencial não livra de X

    Citação Postado originalmente por Paulo_CW Ver Post
    Entenda as diferenças...

    Bloqueio de diferencial
    veja -> http://www.xtreme4x4.com.br/dicas/Bl...iferencial.pdf

    Bloqueio de Diferencial Central
    veja -> http://www.xtreme4x4.com.br/dicas/Bl...%20Central.pdf

    Tudo bem Paulo? Fiquei bem curioso para entender bem o funcionamento desses dois sistemas. Parece que não funciona mais esses link's. Consegue reproduzir eles aqui?

    Porque pelo que eu entendi, Pajero Full 2008 não tem broqueio do diferencial traseiro. Sem esse bloqueio traseiro, se eu ficar em X com a 4LLh engatada, posso ficar preso, por conta dos diferenciais da frente e de trás que ficam livres, não é?

    Abraços.

  • #10
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    Bloqueio diferencial dianteiro Pajero full 3.2

    Alguém sabe qual é o bloqueio que usa no diferencial dianteiro da Pajero Full 2008 3.2 diesel?

  • #11
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    Dúvida "R/D Lock" na Pajero Full

    Pessoal,

    tudo bem?

    Existe Pajero Full com bloqueio do diferencial traseiro "R/D Lock" de fabrica? se sim tem algum ano/modelo específico que não tenha?

    abs,

  • #12
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por Trollah Ver Post
    Pessoal,

    tudo bem?

    Existe Pajero Full com bloqueio do diferencial traseiro "R/D Lock" de fabrica? se sim tem algum ano/modelo específico que não tenha?

    abs,
    No manual do proprietário das Full´s fala em bloqueio do diferencial traseiro, inclusive apontando no painel aonde fica (abaixo do porta trecos, ao lado dos botões de aquecimento dos bancos).
    Todavia, na prática não existe o botão. Apenas uma capinha.
    Nenhuma Full tem o bloqueio de fábrica.
    .
    Bloqueio do diferencial Pajero Full.-img_20220207_165347812_2.jpg
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Bloqueio do diferencial Pajero Full.-img_20220207_165347812.jpg  

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