Rack IO / TR4

Grande Marcel, a busca continua aqui e lá na comunidade do orkut! cara, esse do Jimny a capacidade é de apenas 50 kg, e ele é mais sim que o xperience 843 da thule, este do jimny não é tipo cesta, mesmo sendo mais caro se a gente não conseguir outro vai ser o thule mesmo. Cara, um negócio simples deste e só existe um produto no mercado, como é que pode??

valeu,

Boas notícias, graças a dica de cima eu entrei em contato com eles e falei da necessidade da gente encontrar um rack tipo cesta no mercado para TR4, ao que tudo indica, falei com o Sílvio, dono na new track e ele me falou que tá pegando a tr4 esta semana para projetar o rack, e assim se tudo correr bem no fim deste mês ele terá o produto dispponível, dei inclusive uma dica que achei pertinente, neste site o modelo do troller eu achei mais legal do jimny, ele tem mais um cano ao redor de todo o bagageiro, ficando assim mais parecido com o tipo cesta. É isso galera, agora é esperar pra ver como vá ficar. Pelo que vi no site eles entregam para todo o Brasil "gratuitamente".

Grande Hélio, valeu cara. Antes do do Jimny eu tbm estava namorando o do Troller, gostei dos dois, o do Jimny gera menos arrasto aerodinâmico e consequentemente menos barulho, já o modelo do Troller é mais robusto e tem mais pontos de amarração. O da Thule eu vi ao vivo e achei muito alto! Abraço

Citação:

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Postado originalmente por heliosilva77

Boas notícias, graças a dica de cima eu entrei em contato com eles e falei da necessidade da gente encontrar um rack tipo cesta no mercado para TR4, ao que tudo indica, falei com o Sílvio, dono na new track e ele me falou que tá pegando a tr4 esta semana para projetar o rack, e assim se tudo correr bem no fim deste mês ele terá o produto dispponível, dei inclusive uma dica que achei pertinente, neste site o modelo do troller eu achei mais legal do jimny, ele tem mais um cano ao redor de todo o bagageiro, ficando assim mais parecido com o tipo cesta. É isso galera, agora é esperar pra ver como vá ficar. Pelo que vi no site eles entregam para todo o Brasil "gratuitamente".

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Grande Hélio,
Dica show, este do Troller seria perfeito para mim também. Por favor, poste o orçamento quando recebê-lo, acho que o cara vai receber um monte de encomendas!
Abraços!

E aí Marcel, alguma novidade?? mandei outro email para eles e tô na espera, vamos ver se eles tem alguma posição;
Walker, manda um email pra eles também, quem sabe eles se ligam a apressam o pedido.

valeu,

Bom galera, uma boa notícia, o xlander voltou a ser produzido, já vi que alguém aqui do fórum colocou ele, é mais uma opção pra se pensar: ele é o último lá em baixo.

http://casadosbagageiroserack.com.br...ilitarios.html

e ai, como termninou a historia ?
Estou querendo um rack pra minha tr4 tipo bagageiro...

Citação:

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Postado originalmente por Rodrygo

Fala Pessoal....

Comprei minha TR4 nova e o rack que eu tinha na IO não serve nas longarinas, pois essas são tubulares. Alguém sabe qual o rack que serve na TR4 nova ?

obs.: Se alguém tiver intesse no meu rack, é o Thule (original MIT) com chave.

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Olá, Buenas !

Ainda tens disponível o RAK da IO? Está difícil de encontrar! No aguardo, qq coisa manda no Whats por favor 5197834208

Abraço !

Citação:

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Postado originalmente por Leandro Braun

Olá, Buenas !

Ainda tens disponível o RAK da IO? Está difícil de encontrar! No aguardo, qq coisa manda no Whats por favor 5197834208

Abraço !

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tambem estou a procura de longarina para tr4 2004 que nao precise furar o teto . alguma dicas agradeço

Estou criando esse tópico para donos da Pajero TR4 modelos atuais (2010/2015), que desejam explorar e discutir modificações necessárias do veiculo para que possa receber; hack, Cab Lights, bagageiro de ferro, barracas dobráveis entre muitos outros auxiliadores de aventuras.




Meu primeiro 4x4 é a TR4 2014, e quero muito montar uma barraca de teto, mas vejo pouca confiança e possíveis problemas com os hacks que se encontra no mercado e as longarinas originais que não passam muita resistência. Os modelos de barracas são como os famosos sumatra4x4 ou campingworld disponível no mercado.


Ex em TR4 - Anexo 552660Anexo 552661(ps: Essa ñ é a minha)

Alguém obteve sucesso com a colocação de outras longarinas ou hack que comportam bastante peso no teto?




Adiante vou adicionando informações sobre o progresso das modificações que irão demorar um bocado para concluir.
Pretendo usar projetos que encontrei aqui no fórum e em outros vídeos para fazer uma barraca dobrável.

Segue exemplo do Juliano Sutilli que fez um passo a passo de como fazer e montar barraca de teto, em seu canal do Youtube Juliano Suttili
- YouTube indico o projeto. Muito bem montado.


Obrigado e até a proxima.

Eu tenho um projeto em mente mas não cheguei a desenhar ou executar. Pense direito mesmo, pois essa longarina suporta apenas 80kg. Mas grosseiramente explicando, seria fazer um bagageiro grande que seja fixado nos mesmos pontos da longarina original. Acredito que desta forma não teria problema em relação à capacidade de carga para uma barraca.

Bom dia MAX. Conversado em mecânicas especializadas na TR4, ninguém recomendou usar barraca nas longarinas.
O negocio mesmo é um bagageiro nos pontos de fixação da original mesmo.

E sobre a barraca...
O design da barraca ja mudou.
Depois de estudar bastante sobre as dificuldades de desmontar a barraca no estilo das sumatras, vi um modelo que unia as vantagens das novas barracas de abertura automáticas com os modelos tradicionais.

Anexo 556595
Algumas noções sobre o modelo.
A abertura do tampão cinza é dado por dois braços pneumáticos iguais a do porta-malas nos carros em geral.
Enquanto a parte interna sera aberta para fora do carro, fixando a haste metálica no centro da peça quando aberta, dando sustentação a lona.

Dando um total de 2,3M de comprimento por 1,35 de largura.

Montagem lateral
Anexo 556596