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  • #1
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    Exclamation L200 Hpe Sport 04 Duvidas???




    Ola amigos de plantão depois de tirada algumas duvidas aqui no site com os amigos sobre a F250 gasolina 99 decidi por orientações de vcs naum comprar uma agora me apareceu outro negoçio trocar o meu atual carro numa L200 SPORT HPE q por sinal linda demais preta top de linha mas vi alguns topicos no site entre elogios desavensas e desamores conto com os 4x4 de plantão para tirar minha duvida.

  • #2
    Usuário Avatar de lealrenato
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    Citação Postado originalmente por israel lima scoralick Ver Post
    Ola amigos de plantão depois de tirada algumas duvidas aqui no site com os amigos sobre a F250 gasolina 99 decidi por orientações de vcs naum comprar uma agora me apareceu outro negoçio trocar o meu atual carro numa L200 SPORT HPE q por sinal linda demais preta top de linha mas vi alguns topicos no site entre elogios desavensas e desamores conto com os 4x4 de plantão para tirar minha duvida.
    se for AT, corra, q é furada.

    [ ]'s
    RENATO LEAL & VICTOR LEAL-MEU FILHO E NAVEGADOR http://www.youtube.com/watch?v=vCauhiwTvOU
    L 200 TRITON

  • #3
    Eu iria alem,se quer msm uma HPE,pegue a 2002-2003, ou as GLS que saiu ate 2006 ou 2007 quadrada.
    ​Pajero Full

  • #4
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    Pois é galera a L200 q estou olhando é automatica 2004 muito nova HPE é para uso tanto na cidade quanto na terra conto com a resposta dos companheiros!

  • #5
    Usuário Avatar de Raposo
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    Citação Postado originalmente por israel lima scoralick Ver Post
    Pois é galera a L200 q estou olhando é automatica 2004 muito nova HPE é para uso tanto na cidade quanto na terra conto com a resposta dos companheiros!
    Israel. Eu até já pensei em trocar a Natasha em uma L200 AT. O problema é que, pelo que tenho lido nos tópicos, ela tem consumo elevado (com o diesel a mais de 2 latinhas, fica ruim); o motor superaquece (churrasqueira); o câmbio AT só troca marchas a + de 4.000 rpm (acho que aí está o problema do consumo). Eu procuraria outra opção.
    Abs.
    Natasha: Ranger CD, XLT, 4X4, 2001
    Maxxion HSD, 2.5, Euro II, 1 1/2 volta na BI, Pneus BF AT 31"

    Em breve: ENVELOPADA

  • #6
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    Realmente amigo Raposo!

    Citação Postado originalmente por Raposo Ver Post
    Israel. Eu até já pensei em trocar a Natasha em uma L200 AT. O problema é que, pelo que tenho lido nos tópicos, ela tem consumo elevado (com o diesel a mais de 2 latinhas, fica ruim); o motor superaquece (churrasqueira); o câmbio AT só troca marchas a + de 4.000 rpm (acho que aí está o problema do consumo). Eu procuraria outra opção.
    Abs.
    . É AMIGO realmente pelo q vi em alguns topicos o carro é problematico mas lindo demaissss,algun de vcs por favor sabe me falar sobre o famoso kit gelo? Sé compensa qual a durabilidade do motor apos colocar o kit???

  • #7
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    Troca da marca AT

    Raposo

    Basta uma regulagem e fechar o EGR que ela comeca trocar as marchas em 3.000/3500......
    A minha ta uma bala....

    Citação Postado originalmente por Raposo Ver Post
    Israel. Eu até já pensei em trocar a Natasha em uma L200 AT. O problema é que, pelo que tenho lido nos tópicos, ela tem consumo elevado (com o diesel a mais de 2 latinhas, fica ruim); o motor superaquece (churrasqueira); o câmbio AT só troca marchas a + de 4.000 rpm (acho que aí está o problema do consumo). Eu procuraria outra opção.
    Abs.

  • #8
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    compra

    Citação Postado originalmente por israel lima scoralick Ver Post
    Ola amigos de plantão depois de tirada algumas duvidas aqui no site com os amigos sobre a F250 gasolina 99 decidi por orientações de vcs naum comprar uma agora me apareceu outro negoçio trocar o meu atual carro numa L200 SPORT HPE q por sinal linda demais preta top de linha mas vi alguns topicos no site entre elogios desavensas e desamores conto com os 4x4 de plantão para tirar minha duvida.

    oi,
    Vai depender do preço da L200 que vc está vendo, do estado geral do carro e do uso que vc vai fazer dele. A L200 é um carrão, mas alguns compram pensando em "economizar" no combustível ou em usar a picape na cidade. Se esses dois pontos estiverem em suas prioridades, desista! A L200 bebe bem (9 km/litro na estrada) e foi feita para o uso 4x4 e não na cidade. Mas se vc tiver que enfrenatr estrada de terra.............aí não tem defeito!
    um abraço

  • #9
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    oi comprei uma l200 esporte hpe automatica .

    voce tem o manual dela .para eu entender como ela trabalha ...e a minha primeira estou adorando ....macedo.quita@hotmail.com .......obrigado

  • #10
    Usuário Avatar de Robmotta
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    Citação Postado originalmente por edsonmacedo Ver Post
    voce tem o manual dela .para eu entender como ela trabalha ...e a minha primeira estou adorando ....macedo.quita@hotmail.com .......obrigado
    Edson, boa tarde!
    Tambem tenho uma Sport Aut 2005, estou gostando tambem, voce ja conseguiu o manual? eu tenho, pra te enviar eu teria que digitaliza-lo, qq coisa me avise.

    Abc
    L-200 TRITON HPE Aut 2009/2010
    Ex:L-200 Sport HPE Aut 2005/2005
    Honda Civic LX 2002 Aut

  • #11
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    Citação Postado originalmente por wdoc Ver Post
    Raposo

    Basta uma regulagem e fechar o EGR que ela comeca trocar as marchas em 3.000/3500......
    A minha ta uma bala....
    A minha regulei o cabo kickdow e consegui que passe marcha em torno de 2200 porem da segunda para terceira alivio o pé pois sinto um pouco de dificuldade por parte assim que retiro pe do acelerador ela passa normal

  • #12
    Usuário Avatar de Marcelo Cunha
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    Boa noite quanto as quebras do virabrequim, tive notícias que são frequentes. Sabem me dizer se os virabrequins originais são forjados?
    Preciso substituir o meu.

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