Mit Pajero 1994/95 V6 3.0L

nao eh investimento...que um mitsubishi!
Abraços
Amithai

hehehe, como a gente muda.....acabou a minha epoca de motociclista foi demais

Pessoal,boa noite
Estou adquirindo uma pajero 95 v6 3.0 4x4 a gasolina. Minha pergunta é...é uma boa compra?
Ela esta rodando macio, muito conservada, tudo funciona.
Será que encontro peças para manutenção? É uma mecanica confiável? E o consumo (considerando a realidade do v6 kkk)?
O que devo olhar de fato na mecanica dela?
É melhor desistir da compra? Kkkkkk

Citação:

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Postado originalmente por SilvaRodrigo

Pessoal,boa noite
Estou adquirindo uma pajero 95 v6 3.0 4x4 a gasolina. Minha pergunta é...é uma boa compra?
Ela esta rodando macio, muito conservada, tudo funciona.
Será que encontro peças para manutenção? É uma mecanica confiável? E o consumo (considerando a realidade do v6 kkk)?
O que devo olhar de fato na mecanica dela?
É melhor desistir da compra? Kkkkkk

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Peça ao vendedor para comprovar com notas a manutenção feita ao longo dos tempos.
Se R$ 1,50 por Km rodado na cidade não lhe afligem, vá em frente!:mrgreen:

Obrigado, Glaicon.

Será que ela não faz nem uns 6/7 na cidade e uns 9/10 na estrada...tenho um Fusion 2.3 e estou acostumado com carros não tão economicos, mas, tudo tem um certo limite neah hehehe

Citação:

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Postado originalmente por SilvaRodrigo

Obrigado, Glaicon.

Será que ela não faz nem uns 6/7 na cidade e uns 9/10 na estrada...tenho um Fusion 2.3 e estou acostumado com carros não tão economicos, mas, tudo tem um certo limite neah hehehe

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Fará 5 a 5.5 Km/l na cidade e, 7,5 Km/l na estrada.
Se na viagem fôr só descidas, aí fará 9 Km/l.:mrgreen:

kkkkk...rapaz, aí é brabo...kkkk

Citação:

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Postado originalmente por Glaicon

Fará 5 a 5.5 Km/l na cidade e, 7,5 Km/l na estrada.
Se na viagem fôr só descidas, aí fará 9 Km/l.:mrgreen:

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Glaicon, não resisti.

Acabei comprando a bruta...uma delicia...
Levei em um mecânico aqui em Sorocaba, Robecar, indicação aqui mesmo do 4x4 Brasil...ele gostou bastante dela.

Uma dúvida...qual a calibragem indicada para uma condução 90% asfalto e 10% terra?

Citação:

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Postado originalmente por SilvaRodrigo

Glaicon, não resisti.

Acabei comprando a bruta...uma delicia...
Levei em um mecânico aqui em Sorocaba, Robecar, indicação aqui mesmo do 4x4 Brasil...ele gostou bastante dela.

Uma dúvida...qual a calibragem indicada para uma condução 90% asfalto e 10% terra?

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Opa!
Parabéns pela aquisição.
Coloca fotos da bruta para todos.
Eu sou exagerado, e uso 40 libras em cada pneu.
Deixa mais dura, mas ajuda na economia.
Mas, para o dia a dia pode usar 35, que está bom também.
Uma dica: antes de fazer qualquer revisão profunda, rode umas duas semanas com ela e obtenha sensações sobre a viatura.
Assim, a pessoa não gasta com coisas que estão boas, mas que parecem diferentes em relação ao seu veículo atual.
Tem gente que já mexe na suspensão, achando que tem algo errado, mas é apenas a dinâmica diferente.
Principalmente para um veículo com altura elevada, como o seu, pois aumenta o jogo lateral.
E bom proveito! :concordo:

Anexo 579025

Citação:

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Postado originalmente por Glaicon

Opa!
Parabéns pela aquisição.
Coloca fotos da bruta para todos.
Eu sou exagerado, e uso 40 libras em cada pneu.
Deixa mais dura, mas ajuda na economia.
Mas, para o dia a dia pode usar 35, que está bom também.
Uma dica: antes de fazer qualquer revisão profunda, rode umas duas semanas com ela e obtenha sensações sobre a viatura.
Assim, a pessoa não gasta com coisas que estão boas, mas que parecem diferentes em relação ao seu veículo atual.
Tem gente que já mexe na suspensão, achando que tem algo errado, mas é apenas a dinâmica diferente.
Principalmente para um veículo com altura elevada, como o seu, pois aumenta o jogo lateral.
E bom proveito! :concordo:

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Muito obrigado, Glaicon!!!

Rapaz, essa dica de rodar umas duas semanas foi topo, hein...pois eu já ia "enfiar" ela na oficina....kkkkkkk

A minha ta com um jogo no volante, da a sensação de estar solto mesmo, sabe?! O pessoal do grupo no face me indicou ser o rolamento da barra de direção...me parece ser isso...logo vou ver para trocar.

De resto, estou super satisfeito com o carro...só preciso andar mais com ele para me acostumar com a dinâmica da suspenção mesmo...

https://www.4x4brasil.com.br/forum/i...BJRU5ErkJggg==

https://www.4x4brasil.com.br/forum/i...BJRU5ErkJggg==https://www.4x4brasil.com.br/forum/i...BJRU5ErkJggg==

Citação:

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Postado originalmente por SilvaRodrigo

Anexo 579025
Muito obrigado, Glaicon!!!
Rapaz, essa dica de rodar umas duas semanas foi topo, hein...pois eu já ia "enfiar" ela na oficina....kkkkkkk
A minha ta com um jogo no volante, da a sensação de estar solto mesmo, sabe?! O pessoal do grupo no face me indicou ser o rolamento da barra de direção...me parece ser isso...logo vou ver para trocar.
De resto, estou super satisfeito com o carro...só preciso andar mais com ele para me acostumar com a dinâmica da suspenção mesmo...
https://www.4x4brasil.com.br/forum/i...BJRU5ErkJggg==https://www.4x4brasil.com.br/forum/i...BJRU5ErkJggg==

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Como os vidros sem película deixam a viatura mais bonita.
Muito legal.
Aproveite bem.
Sobre levar na oficina, sim, sempre terá algo a se fazer.
Mas dá para aproveitar desde já, conhecendo bem o brinquedo.
O que eu sempre recomendo com a compra de veículos usados é a troca de todas as correias, filtros e fluídos.
Isto garante uma segurança no uso da mesma.
Depois, com calma você vai fazendo os reparos necessários.:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Glaicon

Como os vidros sem película deixam a viatura mais bonita.
Muito legal.
Aproveite bem.
Sobre levar na oficina, sim, sempre terá algo a se fazer.
Mas dá para aproveitar desde já, conhecendo bem o brinquedo.
O que eu sempre recomendo com a compra de veículos usados é a troca de todas as correias, filtros e fluídos.
Isto garante uma segurança no uso da mesma.
Depois, com calma você vai fazendo os reparos necessários.:concordo:

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Muito obrigado!! Fica linda mesmo, sem pelicula.

Obrigado pelas dicas!!!! :concordo: