L200 - Tração 4x4 dúvida.

[Mad Dog]

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Olá pessoal,
Estou com uma dúvida. Sempre acionei a 4x4 em chuva forte no asfalto, em outros 4x4 que tive, e a estabilidade melhora MUITO, pricipalmente ao passar em poças à 80-100km/h.

porém agora com a L200, lí no manual que a 4x4 não deve ser acionada em pistas pavimentadas, ok.

Mas, e em chuva forte, será que pode?

abraços

[F. França]

Mad Dog, Qual Seria O Modelo De Sua L200?

Abraços

[Mad Dog]

Mad Dog, Qual Seria O Modelo De Sua L200?

Abraços

Sport HPE 2005/2005 Mecânica.

[lealrenato]

Sport HPE 2005/2005 Mecânica.

mad dog

se tiver bem escorregadio, asfalto molhado por exemplo.

pode não, DEVE.

[juliotecnicoinfo]

Olá pessoal,
Estou com um problema: quando aciono a tração da minha L200 e tento fazer uma curva as rodas dianteiras travam.
O que pode ser?
Obrigado.

Julio
L200 GLS 2004/5 (Quadradinha)

[c0nr4d0]

Aproveitando o topico, a 4x4 só pode ser acionada ate 100km/h né, mais depois de acionada eu posso passa dos 100km/h ou esse é o limite maximo com a 4H ligada?
Obrigado.

[VPTMIT]

pode!! com certeza.

[AKPG]

Julio,
1- Elas travam a ponto do carro parar? ou
2- Vc sente que algo está segurando o carro?

Se a sua resposta for a 1, acho que você deve procurar um mecânico.
Se a sua resposta for a 2, isto é considerado "normal". E pq o normal entre aspas? Pois o 4x4 da L200 e de todas as outras pkps fabricadas no BR não pode ser utilizado em pisos de grande aderência, pois não existe um diferencial central para permitir que as rodas girem em velocidades diferentes.

Portanto, quando se está em baixa velocidade e tenta-se fazer uma curva fechada com a tração 4x4 acionada, a força é transferida exatamente a 50% para cada eixo e como nesta situação as rodas tendem a girar de forma diferente entre si, o sistema de transmissão acaba sendo todo forçado. Portanto, nunca faça isto em pisos com aderência.

Eu costumo fazer o seguinte: está chovendo? Aciono o 4x4 mesmo no asfalto. Porém se sei que vou precisar fazer uma curva fechada, eu desligo o 4x4 antes, pois nesta situação vai forçar muito o sistema. Este é um assunto muito discutido e muito polêmico. Vão existir pessoas que irão concordar comigo e outras não. Porém nunca tive problemas usando estes procedimentos.

Um abraço,

[AKPG]

Aproveitando o topico, a 4x4 só pode ser acionada ate 100km/h né, mais depois de acionada eu posso passa dos 100km/h ou esse é o limite maximo com a 4H ligada?
Obrigado.

Pode sim. Eu usava constantemente a tração 4x4 em velocidades muito superiores a 100 km/h. Só que fazia isto sempre que estava chovendo. Eu diminuia a velocidade para uns 80, acionava a tração e mandava bala. Isto eu fazia tanto na L200, no Troller ou na Hilux.

Um abraço,

[Marcelo-HPE]

Se for fazer uma curva fechada com o 4x4 ,principalmente a reduzida acionados, o veículo tende a ficar preso mesmo , como se as rodas estivessem travadas isto é, em pisos aderentes como asfalto etc .
È uma características das picapes 4x4 , é tudo como o AKPG explicou .
Tá lá escrito no manual do proprietário .
abs

[c0nr4d0]

Pode sim. Eu usava constantemente a tração 4x4 em velocidades muito superiores a 100 km/h. Só que fazia isto sempre que estava chovendo. Eu diminuia a velocidade para uns 80, acionava a tração e mandava bala. Isto eu fazia tanto na L200, no Troller ou na Hilux.

Um abraço,

Opa, obrigado pelo esclarecimento.
Abraço!

[juliotecnicoinfo]

Julio,
1- Elas travam a ponto do carro parar? ou
2- Vc sente que algo está segurando o carro?

Se a sua resposta for a 1, acho que você deve procurar um mecânico.
Se a sua resposta for a 2, isto é considerado "normal". E pq o normal entre aspas? Pois o 4x4 da L200 e de todas as outras pkps fabricadas no BR não pode ser utilizado em pisos de grande aderência, pois não existe um diferencial central para permitir que as rodas girem em velocidades diferentes.

Portanto, quando se está em baixa velocidade e tenta-se fazer uma curva fechada com a tração 4x4 acionada, a força é transferida exatamente a 50% para cada eixo e como nesta situação as rodas tendem a girar de forma diferente entre si, o sistema de transmissão acaba sendo todo forçado. Portanto, nunca faça isto em pisos com aderência.

Eu costumo fazer o seguinte: está chovendo? Aciono o 4x4 mesmo no asfalto. Porém se sei que vou precisar fazer uma curva fechada, eu desligo o 4x4 antes, pois nesta situação vai forçar muito o sistema. Este é um assunto muito discutido e muito polêmico. Vão existir pessoas que irão concordar comigo e outras não. Porém nunca tive problemas usando estes procedimentos.

Um abraço,

Olá amigo, sua explicação foi legal, mas não mencionei que, quando acionado o 4x4 deixei ela parada em uma pequena descida, com as rodas totalmente para um lado qualquer, desengatei a marcha (deixei em ponto morto) descí e tentei empurrar - travada mesmo. Se estou andando, sinto o motor pesar muito, daí penso que ela pode quebrar algo.
Obrigado
Julio