galera alguem pode me ajudar, ou pelo menos alguem ja teve esse problema...minha tr4 2004 aut. nao acende a luz da reserva quando a gasolina ta quase acabando....alguem sabe o defeito?
o sensor pode estar com defeito de nao tar indentificando , o pouco combustivel no tanque.
Para quem tiver interesse em potencializar seu carro com segurança,confiabilidade e garantia, estou oferecendo o primeiro KIT TURBO para TR-4 e Io...não tem nada a ver com os kits que voces veem por aí para gol e outros carros.Fizemos um kit no padrão original sem alterações no compartimento motor e também respeitando as caracteristicas do carro.O kit é completo pode ser montato em cambio mecanico e automático com alcool ou gasolina.A pressão de trabalho em em torno de 0,6 bar sendo qua a potencia pode cegar a 190cv com esta pressão e alccol,na gasolina a potencia é um pouco menor e fica na casa dos 178 cv! Mais uma vez...é padrão original e o carro pode ser usado por qualquer pessoa sem nenhuma manhão ou macete!!
Abraços
Mauricio Neves
Olá Mauricio, eu também tenho interesse no kit, você ainda tem algum para vender?
Obrigado.
Galera, minha TR4 2008 rebola muito a traseira a partir dos 110 km/h, tanto na reta quanto nas curvas. Alguém tem a solução para isto? Lá pela página 17 aqui neste fórum é mensionado sobre amortecedor de L200, mas apenas para lift. Não quero alterar a altura do carro, alguem sabe de um amortecedor mais duro que tenha o mesmo tamanho do original?
Vlw
Amigo, a minha TR4 2006 estava com esse problema, a solução foi trocar todas as buchas dos braços traseiros... Na troca já aproveitei e troquei os amortecedores também, mas coloquei os originais mesmo.
Ola Pessoal...Acabei de comprar um tr4 2004 a gasolina..conheço quase nda desse carro, estou com umas duvidas.
1 luz da reserva não acende. testei a lampada ta funcionando testei o painel esta certo ai fui la na boio do combustivel indentifikei o fio da luz da reserva mesmo fio q chega no painel e vai pra luz de reserva achei ele na boia fiz uma direto v c acendia a luz naum acendeu minha duvida ta c existe algun sensor entre a boia e o painel ou é um fio direto mesmo. por q c for um fio direto concerteza esta interompido ai passarei um novo e pronto...
2 duvida questão de engatar as marchas de 4x4 como funciona a tampinha encima da marcha q indica como funciona foi perdida ai to meio perdido ...
Estou Adorando o carro..vlw
Ola Pessoal...Acabei de comprar um tr4 2004 a gasolina..conheço quase nda desse carro, estou com umas duvidas.
1 luz da reserva não acende. testei a lampada ta funcionando testei o painel esta certo ai fui la na boio do combustivel indentifikei o fio da luz da reserva mesmo fio q chega no painel e vai pra luz de reserva achei ele na boia fiz uma direto v c acendia a luz naum acendeu minha duvida ta c existe algun sensor entre a boia e o painel ou é um fio direto mesmo. por q c for um fio direto concerteza esta interompido ai passarei um novo e pronto...
2 duvida questão de engatar as marchas de 4x4 como funciona a tampinha encima da marcha q indica como funciona foi perdida ai to meio perdido ...
Estou Adorando o carro..vlw
Kamarada:
Quanto ao fio nada sei. . Acho que se puxares devagar um pouco numa direção e depois um pouco na outra vai dar para perceber se tem alguma tranqueira no meio do caminho.
Quanto à alavanca, achei no google imagens esta aqui:
a palavra em vermelho é "press". Abs e boas trilhas....
Vlw ai Amigo so queria intender como funciona essas machas como usalas e pra q tipo de estrada usar... pois to usando a tr4 pra puchar uma caretinha com som e talz ai queria ver como funciona essas marchas e tbm por q quando tava puchando a carretinha as vezes fikava piscando as duas luzinhas do 4.x4 q naum tava engatado obrigado..
Alguém tem uma idéia do que pode ser esse estalo? Acontece somente em marcha ré e parece vir do lado do motorista?
Já encapei as molas mas parece que o barulho aumentou. Sempre que isso acontece e entro novamente na garagem, a roda do lado do motorista parece estalar novamento. Já ouvi dizerem falar que pode ser: a braçadeira da direção, reaperto, lubrificação, homocinética, folga na caixa de diração, etc. Minha Tracker, certa vez, fez o mesmo barulho...era folga no rolamento. A TR4 também tem esse tipo de rolamento com ajuste?
Pessoal
Sou novo aqui no fórum e tenho um imensa duvida.
Estou para comprar uma TR4 de preferência 2009/2009 mais gostaria de saber qual que seria o melhor cambio Automático ou Manual ?
O uso dela será bem moderado no dia-a-dia pois, trabalho em São Paulo e não utilizo o carro, e de fds seria para viajar e pegar algumas trilhar medias/leve e em algumas viagens puxar uma carreta com lancha ou moto.
Já li bastantes posts e uma coisa é certa, assim que pega-la colocarei o lift de 2”, rodas com off set negativo (não sei o quanto), Pneu BF MUD KM2 225/75/R16 (cabe neh!).
abs
Pessoal,
tenho uma TR4 2004. Ela tem aquela peça de plastico na tampa do porta-malas que serve de suporte para a placa (igual as IO). Gostaria de saber se é possível retirar essa peça e como fazer.